堆垛机行走轮箱以及堆垛机的制作方法技术领域：本实用新型涉及一种行走轮箱，尤其涉及一种应用于仓储物流堆垛机行走机构上的行走轮。背景技术：巷道式堆垛机作为自动化立体仓库的物流设备，不仅是立体仓库中应用的物料搬运设备，也是物流仓储系统中重要设备。随着自动化立体仓库规模的扩大与快速响应客户要求的提出，堆垛机需要在很短的时间内完成入库、拣选、出库、配送等任务，其对运行效率要求越来越高。实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种堆垛机行走轮箱以及应用该行走轮箱的堆垛机，传递扭矩高、弯矩高，且模块化设计互换性好，易于更换。为达上述目的，本实用新型提供一种堆垛机行走轮箱，其包括车轮，其轮毂为锥形；传动轴，一端为与所述轮毂相配的锥形，所述传动轴的锥形端与所述轮毂固定连接；箱体，又包括前箱体和后箱体，所述前箱体和后箱体固定连接而形成上封闭下开口的箱式结构，所述前箱体和后箱体分别通过轴承设置于所述车轮的前端和后端，并所述车轮底面于所述箱体的下开口露出。上述的堆垛机行走轮箱，其中所述传动轴的锥形端与所述轮毂的锥形孔紧配合并通过螺栓固定连接。上述的堆垛机行走轮箱。德马格drs车轮组安装维修方便，装配精度高；上海正规箱式走轮诚信服务
本实用新型的有益效果是：1、本实用新型中，通过卡固的固定装置和由传动凸块与传动凹槽组成的传动装置，不*便于拆装，同时，可绕轮轴均匀设置多个传动凸块，保证各位置受力均匀。2、本实用新型中，通过径向设置的若干个支撑螺栓将支撑块与轮轴连接，在使用过程中轮轴与支撑螺栓之间产生的轴向预紧力能够避免螺栓松动，保证连接的稳定性。3、本实用新型中，通过内轮外轮和箱体外壁上锁紧机构的设置，能够通过更换内轮或增减垫片的方式调节行走轮的径向距离，同时，不会对行走轮箱整体的稳定性造成影响，实用性强。附图说明为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图*示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本实用新型的剖面结构示意图。图2为图1中a区域的放大示意图。图3为本实用新型中锁紧机构的俯视结构示意图。图4为本实用新型中支撑块的连接示意图。图中标记：1-箱体、2-轮轴、3-行走轮，4-***箱板，5-第二箱板，6-轴孔，7-定位轴承，8-衬套，9-支撑块，10-耳块。江苏专业箱式走轮欢迎咨询常规的行走轮无法很好的适应这种地面，进而容易影响工作的进度；
轮轴体的两端均设置有卡簧槽；卡簧嵌入卡簧槽抵持走轮。以防止走轮沿走轮的轴心向外移动、从轮轴体上脱落。与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：（1）轮轴不容易老化、生锈、弯曲、可以保证走轮不因为生锈导致内腔卡死，在维修过程中无法拆卸的问题；（2）轮轴与门体的底梁系统组装比较方便，且不需要制造模具成本，有利于降低成本；（3）以可以防止走轮沿走轮的轴心向内移动、抵持门体而造成走轮滚动不畅。具体实施方式下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行说明。本实用新型的伸缩门用走轮结构，其包括传动系统部1、门体2、伸缩部3以及设置在门体2上的走轮6，门体2通过伸缩部3与传动系统部1或者门体2连接。通常，传动系统部1设置有驱动轮11，驱动轮11与设置在传动系统部1内的动力装置【附图未画出，动力装置通常为减速电机等】连接，使驱动轮11通电旋转，驱动轮11可带动传动系统部1移动、传动系统部1带动门体2移动、使伸缩部3展开、收缩。通常，传动系统部1的数量为一个，门体2为一个或者一个以上。伸缩部3通常为栏栅状，也可以为板状，也可以为栏栅状与板状的组合。本实用新型的伸缩门用走轮结构，还包括门体底梁4以及轮轴5。
其外壁对应外壳的滑槽处设置有相适配的滑轨，内壳通过相适配的滑轨滑动连接于外壳的滑槽内；外壳的长方形通孔外壁边沿合页连接一长方形曲面门，其与外壳的形状及长方形通孔相适配；所述空间转换机构由动力部分和空间分割部分组成；所述动力部分包括推杆电机一和步进电机，所述推杆电机一推杆顶端固连一圆柱形容器，圆柱形容器外径略大于推杆电机一的外径，圆柱形容器上端固连六根分位杆，圆柱形容器底端固连一圆环状托盘，推杆电机一的底部外壁固连圆环状托盘，所述圆环状托盘上设置有三十六个定位通孔和六个长方形通孔二，定位通孔呈圆环状分布，长方形通孔二与分位杆相适配，且位于其正下方；推杆电机一底端固连于步进电机的转轴上，所述步进电机固连于底座中心；底层圆环状托盘的定位通孔附近固连有五十四个伸缩杆，纠位弹簧穿过伸缩杆后固连于底层圆环状托盘，上层托盘对应位置设置有定位通孔二，伸缩杆穿过定位通孔二后固连于内壳内壁的顶面；所述空间分割部分由卷轴装置和分位帘组成；所述卷轴装置设置六个，六个卷轴装置固连于底座内，其与分位杆相适配，且位于分位杆正下方，分位帘一端安装于卷轴装置上。起重机行走轮是用来支撑起重机自重及所承受载荷。
所述导油通道13沿行走轮本体1径向设置，所述导向槽11槽底面设置有凹槽12，凹槽12与所述导油通道13连通，凹槽12和导油通道13内填充有海绵14。为了保证结构的稳定，本实施例中，推荐的，所述轴承4、端盖6、油封8的数量均为两个；所述端盖6与行走轮本体1通过螺栓7连接，端盖6设置有通孔，行走轮本体1设置有螺纹孔。为了便于加油补缺，本实施例中，推荐的，所述进油孔9与防尘塞10螺纹连接，进油孔9外端设置内螺纹段，防尘塞10设置有螺栓柱。为了实现更大面积的轨道润滑，本实施例中，推荐的，所述导油通道13圆周均布于行走轮本体1内，数量不少于两个。为了便于凹槽12内海绵14的固定，本实施例中，推荐的，所述凹槽12与轮轴2轴心线平行，凹槽端部15延伸至导向槽11侧壁；海绵14与凹槽12内壁粘接。为了安装和运行时避免海绵14进入储油腔3，本实施例中，推荐的，所述导油通道13与储油腔3的连通处设置有限位环5，限位环5限制海绵14进入储油腔3。本实用新型的工作原理：从进油孔9将润滑油导入储油腔3，采用防尘塞10密封进油孔9，在行走轮本体1运行时，润滑油对轴承4进行润滑，润滑油通过海绵14的毛孔穿过导油通道13，凹槽12内的海绵14对轨道进行润滑。堆垛机行走轮箱以及堆垛机的制作方法技术领域；广东自动化箱式走轮好选择
轮轴体51穿过走轮6，使走轮6分别与轮轴5铰接。上海正规箱式走轮诚信服务
本实用新型属于起重机设备技术领域，特别涉及一种带润滑功能的起重机行走轮。背景技术：起重机行走轮是用来支撑起重机自重及所承受载荷，并使起重机在轨道上往返行驶的装置，对于提高运输效率、加快物资周转、流通方面均有重要影响，但是由于作业现场条件较差，露天作业，行走轮与轨道之间的摩擦力会加大，这样加速了行走轮以及轨道的磨损，使用寿命短。起重机行走轮在保证轴承运行部件润滑的同时，需要定期进行轨道润滑，人工进行润滑费时费力，而现有技术中的行走轮润滑装置采用滚珠的方式进行润滑，这种结构使润滑的范围**固定在轨道的几个点上，润滑面积有限，行走轮的旋转使滚珠对应的位置固定，润滑重复，在使用过程中滚珠与出油嘴间隙过小，这种问题更加明显，如果滚珠与出油嘴间隙过大，润滑油的大量流出会增加润滑轨道面积，但是造成润滑油的浪费，需要频繁的添加润滑油。技术实现要素：本实用新型之目的在于提供一种带润滑功能的起重机行走轮，解决现有技术的问题，在节约油料的同时，提高润滑面积和润滑的***性。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带润滑功能的起重机行走轮，包括行走轮本体和轮轴，轮轴贯穿行走轮本体中部通孔。上海正规箱式走轮诚信服务
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