久保田挖掘机所有操作均采用液压先导方式：
行走、摆动、推土铲、备用管路等操作全部采用液压先导方式，确保所有动作顺畅自如的同时，还提高了操作性。
独有的先进功能，凝聚了久保田的技术精华 。
自动怠速=省油：
操纵杆停止动作4秒钟,发动机自动转换为怠速运转，操纵杆再次操作，发动机立即回复至原先转速。
降低燃料消耗及噪音总量 采用自动总速后可降低噪声总量，并可节省大约10%的燃料。即使市区和夜间作业也可放心进行。
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三泵合流负载感应液压系统：
久保田在深受好评的单泵负载感应液压系统的基础上，更进一步开发了三泵合流负载感应液压系统。根据3泵(P1,P2,P3)原理、前端工作装置、行走、推土铲都能进行**控制，使得与作业负荷相应的液压控制得到了实现。三泵合流负载感应液压系统还可以让您在不减速的情况下同时完成多项任务，比如一边推土一边使用前端工作装置。
作为久保田产品主要特征之一，灵活敏锐的操作性能在此基础上更得到了充分的体现。
此外由于避免了不必要的动力损失，还可以降低燃油成本。
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两大功能同时拥有，
是国际通行的真正小挖。
顺应全球多样化施工现场的需求，在小型挖抵机世界市场三十多年的历史演变过程
中，作为小挖基本概念的动臂侧移和无尾小回转，早在上世纪八九十年代就已初见
端倪，并于二十世纪90年代中后期，久保田需先研制出而向金球市场的拥荷此两项
基本机能的世界标准型小型挖掘机。
动臂侧移装置
机体前部装备动臂侧移装置，从而真正实现类似墙根地带的直接挖掘工作，而无
须频繁移动机身。
配合无尾小回转结构，狭窄地带的作业应对自如。
久保田是为 数不多的自主研发自主生产发动机的厂家，凝聚了近一个世纪的经验和技术。采用的V2607- -DI发动机，净额定输出功率达到48.3马力(35.5千瓦)， 排量达到2615毫升，强大的输出功率，与久保田独有的三泵合流负载感应液压系统相匹配，保证了强劲的作业动力，可满足各种严酷场合的作。即使在寒冷的早晨也能轻易启动，并且具备低噪音水平和节能的燃油经济性。
超小回转设计：
机体回转到任意一侧时，尾部宽度*超出履带285mm，属于超小回转设计。与标准机型相比尾部突出少，在狭窄场所也能实现高效率作业，并实现与标准机型同等的作业性和稳定性。同时，能达到接近无尾回转机型的超高工况适应性、作业灵活性以及高安全性。 久保田的挖掘机产地在哪里？
强大的顶起性能
即使在总速状态，也可用铲斗、推土板把机械质起。
防止动臂下降
采用久保田独特的动臂保持因，保持动臂的作业位置。
“工”字形支重轮
提高了横向稳定性以及行驶时的乘坐舒适性。
备用电源
与汽车相同的点烟器插口形式。
在小型产业用柴油发动机(100马力以下)领域，一直以来久保田发动机的霸主地位无可撼动，久保田发动机能完全满足美国EPA(环境保护局)Tier2标准、欧洲EU标准，实现了低振动、低噪声，有益于环境和操作人员。久保田发动机的魅力不仅来源于非凡的产品科技，更在其80余年熠熠生辉的传奇历史中。
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**技术与强劲动力相结合，令您无往不利
大型铲斗和强大的铲斗挖掘力：
采用大型铲斗(斗容0.24m³)，铲斗挖掘力高达40.1kN；如此大的铲斗挖掘力完全适合各种恶劣工况，在挖掘过程中铲斗切入更快，工作效率更高。
强劲的吊装能力：
具有良好的稳定性，稳定性的外在体现为强大的吊装能力，正面比较大吊装重量为1040公斤，正面垂直吊装能力尤其强劲，在管道铺设、市政工程中将大显身手。
强劲动力，满足并超越客户的需求：
在小型产业用柴油发动机(100马力以下)领域，一直以来久保田发动机的霸主地位无可撼动。久保田发动机能完全满足美国EPA(环境保护局)Tier3标准、欧洲EU标准，实现了低振动、低噪声，有益于环境和操作人员。久保田发动机的魅力不仅来源于非凡的产品科技，更在其80余年烟烟生辉的传奇历史中。
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