原辅材料对于铸件质量有直接的影响，重视原辅材料的使用，理解原辅材料对工艺过程及产品质量的影响，对于提升铸件质量具有重要意义。V法铸造工艺特别强调薄膜和涂料的使用控制，而耐磨铸件本身对冒口补缩要求相对也较高，因此EVA薄膜，涂料，冒口等材料的使用技术在V法铸造耐磨件方面比较关键。尤其是涂料的喷涂控制和烘干技术，冒口的安放及发气量控制，不 影响铸件质量，同时关系着生产作业效率和生产组织安排。另外，陶瓷管等其他辅助材料也将对铸件冲砂和浇注安全性有着重要的影响。合理的铸造工艺方案是保证覆膜成型和铸件质量的一个重要因素。宜兴专业V法铸造设备
V法铸造是一种先进的物理造型方法，利用塑料薄膜抽真空，在一定的真空度下使砂粒之间失去相对运动，形成特定的型腔。V法铸造工艺中的模样、型砂﹑塑料薄膜﹑涂料、真空系统、浇冒口系统以及造型过程﹑浇注过程等工序及过程的质量和技术控制是获得质量铸件的关键。V法铸造因铸件表面质量好、尺寸精度高，工艺操作简便，金属利用率高，生产成本低，适用范围广，在质量、技术和经济效益方面有 的竞争优势。V法铸造一般选择用热塑性簿膜，要求成型性好，易涂（刷）涂料，方向性小，热塑应力小，对热量不敏感，燃烧时发气量小，不产生有害气体，质优价廉。太仓负压V法铸造优点正确选择真空泵以及合理的真空系统是保证V法铸型稳定负压度的前提。
铸件粘砂是因为涂料没有有效起到阻挡隔离作用，或涂料与高温金属液体发生化学反映。涂料附着力差：填砂震动时造成涂料剥落，引起铸件粘砂，涂料膨胀系数大：与高温金属液体接触时涂料受热体积膨胀脱离铸型导致铸件粘砂。高温液体金属被氧化与涂料和铸型发生化学反应生成金属氧化物，对涂料和型砂都有极强的粘结性，能够将型砂牢固粘附在铸件表面上形成一系列的低熔点化合物〔在铸件厚壁及转角处等，低熔点物更多，粘砂层更后），造成铸件粘砂，有时虽未产生粘砂，但在铸件表面粘附上一层难以清的涂料，及产生粘灰。传统的铸造涂料只是在铸件和铸型中间起到阻挡隔离作用，达到防粘砂目的，但普通铸造涂料由于附着力差、强度低、耐火差、发气量大，容易造成铸件产生粘砂、砂眼、气孔、碳渣等缺陷。
V法铸造工艺在球铁轮毂生产上的应用，通过V法铸造球铁轮毂生产实践发现，尽管V法铸造生产球铁轮毂存在较多的生产控制难点，但通过对V法铸造的系统化研究，尤其经过对工艺的进一步优化，，也可以获得质量稳定的球铁轮毂铸件。实际生产研究证明，V法铸造生产球铁轮毂具有诸多优点，主要体现在生产成本低、铸件表面质量高、精度高、内部组织为铁素体球铁，因此韧性好，打磨量小及生产环境好等，本研究对于用V法铸造工艺生产球墨铸铁件具有很好的指导意义。负压浇注，有利于金属的补给，铸件冒口可减小，铸件表面光洁，尺寸精度高，加工余量减少。
V法铸造工艺不产生废弃物污染，采用合理有效的除尘手段即可收集铸造过程中产生的粉尘，排放量可严格达到国家环保要求。 然而，从国内大部分耐磨企业的生产情况来看，以上优势并没有完全在生产中发挥出来，这与我们对V法铸造工艺的认识欠缺，对基础研究的投入以及对设备辅材的配套研究不足有很大关系。V法铸造在国内发展的时间有限，局限于铸造设备企业的研发创新能力，V法铸造生产线形式单一，难以针对特殊铸件开发 装备，这也是V法铸造在国内耐磨件生产方面受到局限的问题之一。目前国内多数生产线仍然采用传统的布局形式，生产线效率低，控制水平差异导致生产过程不稳定，产品质量难以达到V法应有的质量水平，同时行业内又缺乏高水平的先进V法铸造生产线及相关装备企业。 为增加干砂的堆积密度，采用高频率低振幅的振动方式使砂箱中干砂紧实。张家港实型V法铸造流程
铸型负压度的控制。铸型负压度的控制包括真空度和抽气速度控制，造型﹑浇注和冷却期间。宜兴专业V法铸造设备
V法干砂保温效果和真空抽吸作用都能提高金属液的流动性。试验表明：V法铸造和湿型铸造相比，金属液流动性可提高27％。因此V法铸造不 能生产厚壁铸件，也能生产薄壁铸件。 铸件尺寸精度高，轮廓清晰，铸铁件粗糙度值达Ra18—25μm。叉车铸铁配重是V法铸造产品的典型 。安徽合力叉车集团合肥铸锻厂生产的叉车配重，曾获2002年第四届北京国际铸造工业展览会铸件一等奖。世界上叉车和其他工程车所需配重和平衡块几乎都是采用V法铸造生产的；宜兴专业V法铸造设备
