壳体结构这类结构承受较大的内部压力，因而要求焊接接头具有良好的气密性，如容器、贮器、和管道等，多用钢板焊制而成。骨架结构这类结构外形如同人体骨架，多用于起重运输机械，通常承受动载荷，故而要求它具有较小的重量和较大的刚度，船体骨架、客车棚架及汽车车厢和驾驶室等均属此类结构。骨架和格架结构的原材料多为各种型钢，有时将两类结构统称为格架桁架结构。机器和仪器的焊接零件这类结构适宜于在交变载荷或多次重复性载荷下工作。因此对这类结构要求具有精确的尺寸才能保证加工出的主要部件或仪表零件的质量。属于该类结构的有机座、机身、机床横梁及齿轮、飞轮和仪表枢轴等。这类结构采用钢板焊接或铸焊、锻焊联合工艺，可以解决铸锻设备能力不足的问题，同时缩短了制造周期。焊接结构件会受到焊接过程中的环境、温度和湿度等多方面的影响，导致结构件产生各种各样的变形。新疆大型焊接结构件
影响焊接热变形的因素：焊接工艺方法-不同的焊接方法，将产生不同的温度场，形成的热变形也不相同。一般来说，自动焊比手工焊加热集中，受热区窄，变形较小。CO2气体保护焊焊丝细，电流密度大，加热集中，变形小。 焊接参数-即焊接电流、电弧电压和焊接速度。线能量越大，焊接变形越大。焊接变形随焊接电流和电弧电压的增大而增大，随焊接速度增大而减小。在3个参数中，电弧电压的作用明显，因此低电压高速大电流密度的自动焊变形较小。山东销售焊接结构件联系方式焊接工装夹具就是将焊件准确定位和可靠夹紧，便于焊接结构件进行装配和焊接。
为了防止焊接结构件的变形，应当采取相应的预防措施。焊前将构件装配成具有与焊接变形相反方向的预先反变形。反变形的大小应以能抵消焊后形成的变形为准。这种预制的反变形可以是弹性的、塑性的或弹塑性的。将构件加以固定来限制焊接变形，对于刚度小的结构，可以采用胎卡具或临时支承等措施，增加该结构在焊接时的刚度，以减少焊接变形量。结构的刚度越大，利用刚性固定法控制弯曲变形的效果较差，而对角变形及波浪形较为有效。这种方法虽然可以减少焊接变形，但同时却又增加了焊接应力。
防止和减少结构变形的措施：刚性固定法-又称为强制法。在实际制作中，对于刚性大的构件焊后变形一般较少，对刚性小的构件可在焊前加强构件刚性，焊后变形也响应减小。在采用这种方法时，必须等焊接冷却后再把夹具和支撑卸去，几种常见的方法有夹具法、支撑法、胎具法、临时固定法（如焊钉固定和压紧固定法）、定位焊接法。锤击焊缝法-此法主要适用于薄板的焊接。当薄板的焊缝及其热影响区还没有完全冷却时，立即对该区域进行锤击，对于厚板则进行敲击。钢结构在铁路桥梁及车站工程中广泛应用，而焊接结构件的应用需要焊接技术的支撑。
焊接结构,是指常见的适宜于用焊接方法制造的金属结构。由于焊接结构的种类繁多，其分类方法也不尽相同。例如，按半成品的制造方法可分为板焊结构、冲焊结构等;按照结构的用途则可分为车辆结构、船体结构、飞机结构等等;根据焊件的材料厚度则可分为薄壁结构和后壁结构;根据焊件的材料种类则可分为钢制结构、铝制结构、钛制结构等等。现在通用的分类方法是根据焊接物体或结构的工作特性来分类，并将焊接结构分成了几类：梁及梁系结构，柱类结构，格架结构，壳体结构，骨架结构，机器和仪器的焊接零件。焊接结构件与连接件的连接部位是用强度较高的螺栓连接。江苏大型焊接结构件技术指导
制作焊接结构件时可根据钢材的强度等级来选用相应的焊条。新疆大型焊接结构件
钢结构连接普遍采用焊接，且对于一些重要焊缝一般都采用全熔透焊接。金属焊接时在局部加热、熔化过程中，加热区的金属与周边的母材温度相差很大，产生焊接过程中的瞬时应力。冷却至原始温度后，整个接头区焊缝及近缝区的拉应力区与母材在压应力区数值达到平衡，这就产生了结构本身的焊接残余应力。此时，在焊接应力的作用下焊接件结构发生多种形式的变形。残余应力的存在与变形的产生是相互转化的，认清变形规律，就不难从中找到防止减少和纠正变形的方法。 新疆大型焊接结构件
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