改造模锻锤成为数控锤的特点：适应性普遍。锻造压机有可以锻较大锻件的极限。但对锤来说，可以小锤干大活。锻锤的突出优点在于打击速度快，打击频次高，特别适合要求多次锤击成形及要求高速变形来充填模具的场合。由于锻锤速度快，模具接触时间短，有利于形状轻薄、冷却特别快的零件的成形，有利于模具寿命的提高。锻锤用于锻制带有薄筋板、形状复杂的而且有重量公差要求的锻件，它的性能和经济优势将得到充分体现。锻锤是锻造工业使用较普遍的设备，特别适合多品种、小批量生产。不适于锻造低塑性和再结晶速度慢的特种合金。深圳D46系列楔横轧机报价
导轨模锻锤高温期间操作注意：在模锻过程中要注意加强模具的润滑，选用效果良好的润滑剂。润滑剂可以是胶状石墨与水或无机油的混合液多也可以用二硫化钼、石墨和炮油的混合物作润滑剂。较好再在毛坯表面上涂一层玻璃润滑剂与普通润滑剂联合使用，润滑效果比只采用普通润滑剂的好得多。玻璃润滑剂的成分为：56%玻璃粉十3%-5%黏土+5%一7%水玻璃+水余量。玻璃润滑剂对毛坯表面有浸蚀专门，因此锻后在热处理前需喷砂将锻件表面的玻璃润滑剂清理掉。高温合金在锤上锻造时，允许变形量为40%-50%，在压力机上闭式模锻、挤压时，允许变形量约80%-90%。高温合金的允许变形量还与锻造方向有关：沿着毛坯纤维方向锻造时的允许变形量，比垂直于毛坯纤维方向锻造时要大。苏州锻造线设计模锻液压机的公称载荷多在8MN～750MN范围内。
精锻方面。精密锻造技术与机械加工相比，冷锻件、精锻件可明显降低成本、节约原材料。我国锻造设备的现状：一些发达国家都在大力发展精密锻造技术。据统计，发达国家锻造设备可以生产质量公差小于±1%的轿车精密连杆，对通常只有8kg的连杆而言，这就意味着锻件厚度差必须控制在±0.1mm以内，这对锻造设备的要求非常高；而我国一般只能达到±2%～±3%的厚度差；发达国家大量轿车零件在**的大型冷、温锻压力机上实现冷锻、温锻（每辆轿车约有50kg的冷锻件），锻件直径方向上的精度可达0.02mm、同心度不大于0.05mm。零件机加工余量*留0.3mm的磨削量，真正实现了净形加工。发达国家，精锻技术已在汽车制造行业得到了普遍的应用，取得了较好的技术经济效益。但是我国由于缺少大型冷锻、温锻设备，以及模具寿命较低等条件的限制，温锻件与冷锻件占比偏小。
锻造设备的技术发展情况：我国现在已经可以制造1000～12500t规格的热模锻压力机；执行机构在传统单速曲轴连杆机构的基础上发展到了双速执行机构，其在下死点的平均速度是单速执行机构的2倍，能有效减少负载的热接触时间，提高模具寿命；采用湿式离合器—制动器传递扭矩，液压驱动可以提高动作频次，油液循环冷却便于控制温度，使热模锻压力机行程次数利用率得以大幅度提升，机械压力机的高效特征得以充分发挥，从而带来了高效自动化、模具自动润滑系统等一系列的技术进步。热模锻压力机的技术引进和国产化、系列化。铝合金、镁合金和铜合金锻件。
锻造设备的选择原则：按照锻件精度选择：01高精度锻件。机械压力机和螺旋压力机适合于精密模锻钛合金和不锈钢叶片以及铝合金、镁合金和铜合金等中小型锻件。02一般精度锻件。液压机和锻锤适合于模锻一般精度的普通模锻件。按照锻件批量和经济性选择：01大批量锻件。机械压力机较适合于汽车、农业机械、医疗器械、五金工具等零件和航空发动机叶片等大批量模锻件的生产。02中等批量锻件。锻锤和螺旋压力机适合于中等批量锻件的模锻。03小批量锻件。液压机适合于小批量大型模锻件的生产。机械压力机空程速度较高，而工作（加载）速度较低（在0.3m/s以下）。锻造线设计
接头和梁以及高温合金和钛合金的发动机压气机盘和涡轮盘等。深圳D46系列楔横轧机报价
模锻锤磨损具的使用寿命较具有一个预锻模膛和～个终锻模膛的模模膛表面磨损有模膛处于较高温度时的氧化腐蚀性具明显提高。如为了前一目的，则应根据不同锻件的特磨损、模膛表面和热金属间的相对流动产生的机械磨损点设计预锻模膛。实践证明，采用预锻模膛模具使用寿和粘附磨损。磨损使模膛表命一般可提高３倍～４倍，而模锻生产率并无明显下降。面出现沟槽、模膛尺寸变大。飞边尺寸也影响锻模的使用寿命。模锻锤塑性变形占模具损坏的６０％，锤上锻造，破裂占９０％。锻模破裂模具受热软化或受力较大的部位易发生塑性变形，分冲击破裂和疲劳破裂两类。冲击破裂是应力集中比较如模膛凸角及整个飞边桥部位等处。影响模具塑性变形严重，模具内应力较大时模具产生的脆性破坏。疲劳破的因素很多，但主要是模具受热后温度急剧上升，超过裂是在模具上的刀痕、裂纹、材料缺陷等应力集中区，了回火温度，从而使模具模膛各部位的机械性能刚氐。深圳D46系列楔横轧机报价
