企业商机
不锈钢轴基本参数
  • 品牌
  • 阔启
  • 型号
  • 通用
  • 产地
  • 昆山
  • 是否定制
不锈钢轴企业商机

不锈钢输送轴的优点 和缺点都有哪些?


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先说优点啊


1、摩擦阻力小,功率消耗小,机械效率高,易起动;


2、尺寸标准化,具有互换性,便于安装拆卸,维修方便;


3、结构紧凑,重量轻,轴向尺寸更为缩小;


4、精度高,负载大,磨损小,使用寿命长;


5、部分轴承具有自动调心的性能;


6、适用于大批量生产,质量稳定可靠,生产效率高;


7、传动摩擦力矩比流体动压轴承低得多,因此摩擦温升与功耗较低;


8、起动摩擦力矩略高于转动摩擦力矩;


9、轴承变形对载荷变化的敏感性小于流体动压轴承;


10、只需要少量的润滑剂便能正常运行,运行时能够长时间提供润滑剂;


11、轴向尺寸小于传统流体动压轴承;


12、可以同时承受径向和推力组合载荷;


13、在很大的载荷-速度范围内,独特的设计可以获得优良的性能;


14、轴承性能对载荷、速度和运行速度的波动相对不敏感。


优点这么多,缺点也挺明显的


1、噪音大。


2、轴承座的结构比较复杂。


3、成本较高。


4、即使轴承润滑良好,安装正确,防尘防潮严密,运转正常,它们也会因为滚动接触表面的疲劳而失效


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教你3招装夹方法! 有效提高不锈钢细长轴的加工精度!

1)双刀切削法。采用双刀车削细长轴改装车床中溜板,增加后刀架,采用前后两把车刀同时进行车削。两把车刀,径向相对,前车刀正装,后车刀反装。两把车刀车削时产生的径向切削力相互抵消。工件受力变形和振动小,加工精度高,适用于批量生产。

2)采用跟刀架和中心架。采用一夹一顶的装夹方式车削细长轴,为了减少径向切削力对细长轴弯曲变形的影响,传统上采用跟刀架和中心架,相当于在细长轴上增加了一个支撑,增加了细长轴的刚度,可有效地减少径向切削力对细长轴的影响。

3)采用反向切削法车削细长轴。反向切削法是指在细长轴的车削过程中,车刀由主轴卡盘开始向尾架方向进给。这样在加工过程中产生的轴向切削力使细长轴受拉,消除了轴向切削力引起的弯曲变形。同时,采用弹性的尾架前列,可以有效地补偿刀具至尾架一段的工件的受压变形和热伸长量,避免工件的压弯变形。

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怎样通过选择刀具角度,减小车削细长轴产生的弯曲变形?

车削时产生的切削力越小越好,而在刀具的几何角度中,前角、主偏角和刃倾角对切削力的影响比较大。细长轴车刀必须保证如下要求:切削力小,减少径向分力,切削温度低,刀刃锋利,排屑流畅,刀具寿命长。从车削钢料时得知:当前角γ0增加10°,径向分力Fr可以减少30%;主偏角Kr增大10°,径向分力Fr可以减少10%以上;刃倾角λs取负值时,径向分力Fr也有所减少。


主偏角(Kr) 车刀主偏角Kr是影响径向力的主要因素,其大小影响着3个切削分力的大小和比例关系。随着主偏角的增大,径向切削力明显减小,在不影响刀具强度的情况下应尽量增大主偏角。主偏角Kr=90°(装刀时装成85°~88°),配磨副偏角Kr'=8°~100°,刀尖圆弧半径γS=0.15~0.2mm,有利于减少径向分力。

车削不锈钢轴时,什么是背吃刀量,进给量 切削速度,好难啊?

对切削过程中产生的切削力的大小、切削热的多少是不同的。

粗车和半粗车细长轴切削用量的选择原则是:尽可能减少径向切削分力,减少切削热。

一般在长径比及材料韧性大时,选用较小的切削用量,即多走刀,切深小,以减少振动,增加刚性。

1.背吃刀量(ap)。在工艺系统刚度确定的前提下,随着切削深度的增大,车削时产生的切削力、切削热随之增大,引起细长轴的受力、受热变形也增大。因此在车削细长轴时,应尽量减少背吃刀量。

2.进给量(f)。进给量增大会使切削厚度增加,切削力增大。但切削力不是按正比增大,因此细长轴的受力变形系数有所下降。如果从提高切削效率的角度来看,增大进给量比增大切削深度有利。

3.切削速度(v)。提高切削速度有利于降低切削力。这是因为,随着切削速度的增大,切削温度提高,刀具与工件之间的摩擦力减小,细长轴的受力变形减小。但切削速度过高容易使细长轴在离心力作用下出现弯曲,破坏切削过程的平稳性,所以切削速度应控制在一定范围。对长径比较大的工件,切削速度要适当降低。

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车削不锈钢细长轴时,应该怎样选择装夹方法?

在车床上车削细长轴采用的两种传统装夹方式中,采用双前列装夹,工件定位准确,容易保证同轴度。但用该方法装夹细长轴,其刚性较差,细长轴弯曲变形较大,而且容易产生振动.因此只适宜于安装长径比不大、加工余量较小、同轴度要求较高的工件。

加工细长轴通常采用一夹一顶的装夹方式。但是在该装夹方式中,如果前列顶得太紧,除了可能将细长轴顶弯外,还能阻碍车削时细长轴的受热伸长,导致细长轴受到轴向挤压而产生弯曲变形。另外卡爪夹紧面与前列孔可能不同轴,装夹后会产生过定位,也能导致细长轴产生弯曲变形.因此采用一夹一顶装夹方式时,前列应采用弹性活前列,使细长轴受热后可以自由伸长,减少其受热弯曲变形;同时可在卡爪与细长轴之间垫入一个开口钢丝圈,以减少卡爪与细长轴的轴向接触长度,消除安装时的过定位,减少弯曲变形。如图3所示。

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金属齿轮的精度通常都有哪些要求?

齿轮是传递动力和旋转的机械要素。对于齿轮的性能要求主要有:

更大的动力传递能力

尽可能使用体积小的齿轮

低噪音

正确性

要想满足如上所述的要求,提高齿轮的精度将成为必须解决的课题。

1)齿轮精度的分类

齿轮的精度大致可以分为三类:

a)渐开线齿形的正确度—齿形精度

b)齿面上齿线的正确度—齿线精度

c)齿/齿槽位置的正确度

轮齿的分度精度—单齿距精度

齿距的正确度—累积齿距精度

夹在两齿轮的测球在半径方向位置的偏差—径向跳动精度


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