无油衬套组件(滑动轴承)可以用润滑脂润滑吗?
滑动轴承也可用润滑脂来润滑,在选择润滑脂时应考虑下列几点:
滑动轴承
滑动轴承
(1)轴承载荷大,转速低时,应选择锥入度小的润滑脂,反之要选择锥入度大的。高速轴承选用锥入度小些、机械安定性好的润滑脂。特别注意的是润滑脂的基础油的粘度要低一些。
(2)选择的润滑脂的滴点一般高于工作温度20-30℃,在高温连续运转的情况下,注意不要超过润滑脂的允许使用温度范围。
(3)滑动轴承在水淋或潮湿环境里工作时,应选择抗水性能好的钙基、铝基或锂基润滑脂。
(4)选用具有较好粘附性的润滑脂 无油轴承安装时,保持器和密封板可以施力吗?上海设计无油衬套组件方案设计
无油衬套组件(滑动轴承)的损伤都有哪些?
滑动轴承在工作时由于轴颈与轴瓦的接触会产生摩擦,导致表面发热、磨损甚而“咬死”,所以在设计轴承时,应选用减摩性好的滑动轴承材料制造轴瓦,合适的润滑剂并采用合适的供应方法,改善轴承的结构以获得厚膜润滑等。
1、瓦面腐蚀:光谱分析发现有色金属元素浓度异常;谱中出现了许多有色金属成分的亚微米级磨损颗粒;润滑油水分超标、酸值超标。
2、轴颈表面腐蚀:光谱分析发现铁元素浓度异常,铁谱中有许多铁成分的亚微米颗粒,润滑油水分超标或酸值超标。
3、轴颈表面拉伤:铁谱中有铁系切削磨粒或黑色氧化物颗粒,金属表面存在回火色。
4、 瓦背微动磨损:光谱分析发现铁浓度异常,铁谱中有许多铁成分亚微米磨损颗粒, 润滑油水分及酸值异常。
5、轴承表面拉伤:铁谱中发现有切削磨粒,磨粒成分为有色金属。
6、瓦面剥落:铁谱中发现有许多大尺寸的疲劳剥落合金磨损颗粒、层状磨粒。
7、轴承烧瓦:铁谱中有较多大尺寸的合金磨粒及黑色金属氧化物。
8、轴承磨损:由于轴的金属特性(硬度高,退让性差)等原因,易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等状况。
山西自动化无油衬套组件源头工厂高温法兰为什么要进行平面高温密封?
水润滑轴承的研究主要在以下几个方面?目前有哪些亟待解决的复杂问题?
对水润滑轴承的研究涉及机械设计、摩擦学、材料科学、表面工程、流体力学、润滑与密封等多学科。是具有综合性的科学研究项目,目前水润滑轴承的研究主要在以下几个方面:
(1)基于各种类型材质高、低摩擦副水润滑理论的建立:
(2)具有自润滑性能并与水有良好亲和性的水润滑轴承材料研究:
(3)基于表面工程的水润滑摩擦学机理研究;
(4)理论的验证对实验检测手段要求特别高;对复合材料轴承,由于轴承工作的工况例如温度、载荷性质、载荷种类等非常复杂,尺寸规格众多。
如何根据不同情况选择并设计合适的材料是个复杂的问题。发展高温、重载、低速、含衬及 腐蚀性等复杂工况下的自润滑轴承材料是当务之急
无油衬套组件(滑动轴承)的组成材料都有哪些?
1) 金属材料,如轴承合金、青铜、铝基合金、锌基合金等
轴承合金:轴承合金又称白合金,主要是锡、铅、锑或其它金属的合金,由于其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、导热性好和抗胶和性好及与油的吸附性好,故适用于重载、高速情况下,轴承合金的强度较小,价格较贵,使用时必须浇铸在青铜、钢带或铸铁的轴瓦上,形成较薄的涂层。
2) 多孔质金属材料(粉末冶金材料)
多孔质金属材料:多孔质金属是一种粉末材料,它具有多孔组织,若将其浸在润滑油中,使微孔中充满润滑油,变成了含油轴承,具有自润滑性能。多孔质金属材料的韧性小,只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。
3) 非金属材料
轴承塑料:常用的轴承塑料有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等,塑料轴承有较大的抗压强度和耐磨性,可用油和水润滑,也有自润滑性能,但导热性差。
无油衬套组件,滑动轴承的特点是什么?
无油衬套组件(滑动轴承)的轴瓦有什么分类吗?
轴瓦分为剖分式和整体式结构。为了改善轴瓦表面的摩擦性质,常在其内径面上浇铸一层或两层减摩材料,通常称为轴承衬,所以轴瓦又有双金属轴瓦和三金属轴瓦。
轴瓦或轴承衬是滑动轴承的重要零件,轴瓦和轴承衬的材料统称为轴承材料。由于轴瓦或轴承衬与轴颈直接接触,一般轴颈部分比较耐磨,因此轴瓦的主要失效形式是磨损。
轴瓦的磨损与轴颈的材料、轴瓦自身材料、润滑剂和润滑状态直接相关,选择轴瓦材料应综合考虑这些因素,以提高滑动轴承的使用寿命和工作性能。 无油衬套组件(滑动轴承)在油膜中生成蒸汽炮时应该怎么办?江苏加工无油衬套组件工艺
无油衬套组件(滑动轴承)用润滑脂的润滑周期大概多久?上海设计无油衬套组件方案设计
什么是锻打法兰?都有哪些分类?
锻打法兰(flange)又叫法兰盘或突缘盘。
锻打法兰是在铸钢法兰的基础上所发明成产的,其强度比铸钢法兰要高很多。
锻打法兰是管子与管子相互连接的零件,连接于管端。锻打法兰上有孔眼,螺栓使两法兰紧连。锻打法兰间用衬垫密封。锻打法兰管件(flanged pipe fittings)指带有锻打法兰(突缘或接盘)的管件。它可由浇铸而成(图暂缺),也可由螺纹连接或焊接构成。法兰连接(flange,joint)由一对法兰、一个垫片及若干个螺栓螺母组成。垫片放在两法兰密封面之间,拧紧螺母后,垫片表面上的比压达到一定数值后产生变形,并填满密封面上凹凸不平处,使连接严密不漏。法兰连接是一种可拆连接。按所连接的部件可分为容器法兰及管法兰。按结构型式分,有整体法兰、活套法兰和螺纹法兰。常见的整体法兰有平焊法兰及对焊法兰。平焊锻打法兰的刚性较差,适用于压力p≤4MPa的场合;对焊法兰又称高颈法兰,刚性较大,适用于压力温度较高的场合 上海设计无油衬套组件方案设计
衬套的关键技术编辑 播报 1、紧定套锥角差一定要好国标用△D1mp-△d3mp表示,不同的尺寸段允差从+0.018-0.09是上偏向要求紧定套锥角差只能大而不能小,即大端必需配合接触,锥小端能够少许间隙,锥孔配合不好,配套的调心滚子轴承就会形成单排滚子受力的情况,运转不稳固,震动大,乐音大,易松动,轴承寿命短,高精度紧定套的锥角差也应该≤0.005,确保配合接触面积不小于90%。 2、紧定衬套外锥面对内孔的径向跳动量(即通常称之壁厚差)要高精度,不然旋转轴因公平量发生向心力,不能颠簸运转,震动大,乐音大,壁厚差为“0”是理想形态。国标规则的比较大值轴承内径65以下尺寸段...