小型低压螺杆机公司

螺杆压缩机后冷却器：1）若为风冷式的冷却器，用冷却风扇将冷空气抽入，通过冷却器而冷却压缩空气。其排气温度一般在（大气温度+10℃）以下。风冷式的空压机对环境温度条件较敏感，选择放置场所时，较好注意环境的通风条件。2）若为水冷式的机型，则使用管壳式冷却器，用冷却水来冷却压缩空气。其排气温度在45℃以下（冷却水入口水温较高不得超过35℃）。水冷式空压机对环境温度条件不敏感，且较易控制其排气温度，若冷却水水质太差，则冷却器易结垢而阻塞。必须特别注意。一般情况下，压缩机超温故障的发生，多与润滑和冷却系统的异常有关。小型低压螺杆机公司

如果遇到各种故障和意外情况，造成热量不能被及时散去，就会出现排气温度超过规定值。轻者设备因温度过高保护而跳机，重者可能会使润滑油化学系数和机体物理系数产生变化，严重时还会导致机头抱死。虽然目前的压缩机厂家都设计了高温跳停保护装置，但若不彻底解决造成故障的原因而频繁跳机，不但会对设备本身造成不必要的损耗，而且会影响到企业的正常生产和产品品质。 一般情况下，压缩机超温故障的发生，多与润滑和冷却系统的异常有关，需要根据实际情况进行具体分析和及时处理。柴油机驱动螺杆空气压缩机报价螺杆压缩机的断油阀一般为两位两通常闭电磁阀，起动时开启，停机时封闭。

螺杆压缩机重负荷/无负荷操作：当排气压力达到系统设定上限时，切断电源，（三相）电磁阀关闭，因而进气阀亦关闭，同时泄放阀全开，将油气桶内空气排至大气中，此时压缩机在无负荷状态下运转，其所需的润滑油即由压缩室与油气桶内压力之差所确保。待管路系统的压力降至系统设定之下限时，再接通电源，（三相）电磁阀再次开启，进气阀亦全开，同时泄放阀关闭，压缩机再负载运转。主机启动后，风机暂不运转，当排气温度达到80-85℃时(PLC上可设定)。风机将自动启动。当温度下降到70℃时，风机将停止运转。一方面可节约电能，另一方面可使排气温度在短时间内达到点以上温度，这在冬季潮湿地区尤为重要，尽可能的使空气中的水份不析出。

压缩机日常维护巡检注意事项：通过对压缩机轴封局部零件石墨浮动环保护环的改进，使压缩机轴封更为可靠，轴封检修更为稳定可控。通过此次故障使运行人员和检修人员在日常压缩机巡检时针对轴封有的放矢若：若压缩机有黑色烟逸出，且伴随着壳体对应轴封部位发热，极有可能是轴封碳环旋转所至，应停机检查排除故障。若出现蓝烟，可能是填料压盖螺纹与螺杆轴有轻微接触，或者是轴承损坏所至，也应停机检查排除故障，提高压缩机的巡检质量。压缩机在运行过程中超过额定压力仍然继续加载运行，会达到设置高压力值导致螺杆压缩机跳闸停机。

螺杆压缩机泄放阀介绍：泄放阀为机械式放空阀，当停机或空车时，此阀即打开，排出桶内的压力，以确保压缩机能在无负载之的情况下起动或空负荷运转。压力维持阀(又称较小压力阀和保压阀)：位于油气桶上方油细分离器出口处，开启压力设定于0.45Mpa左右，压力维持阀的功能为：A.起动时优先建立起润滑油所需的循环压力，确保机体的润滑；B.压力超过0.45MPa之后方可开启，可降低流过油细分离器的空气流速，除确保油细分离器效果，并可保护油细分离器免因压差太大而受损。螺杆压缩机拆机清洗时间较长，一般是40-80小时不等。柴油机驱动螺杆空气压缩机报价

螺杆压缩机超温故障：较小压力阀故障导致油分离器内压升高。小型低压螺杆机公司

螺杆压缩机超温故障及解决方法：①润滑油超期变质：润滑油须按时更换，若超期服役会造成流动性变差，热交换热性能下降。机头的热量就不能被完全带走，导致压缩机高温。②系统缺油：可检查油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志H（或MAX）略高。在设备运行过程中，油位不能低于低油位标志L（或MIX）。如发现油量不足或观察不到油位时，应立即停车加油。发现以上问题要及时找到故障原因，及时处理，以免引起更大的故障，延长压缩机的使用寿命。小型低压螺杆机公司

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