本装置不*可以用于平托辊或槽型托辊皮带机的下层皮带的防跑偏,也可以用于平托辊皮带机上层皮带防跑偏,所谓平托辊皮带机,指支撑皮带机上层皮带的用的是平托辊,所谓槽型托辊皮带机,指的是支撑皮带机上层皮带的是槽型托辊。本装置用于皮带机的下层皮带的纠偏,也可以用于平托辊皮带机的上层皮带纠偏,所谓平托辊皮带机,指支撑上层皮带的托辊为平托辊,而不是槽型托辊。本实用新型的工作原理如下:当皮带机的下层皮带11在运行过程中发生跑偏时,下层皮带11与检驱装置5上的检驱轮发生摩擦,从而使检驱轮旋转,带动油泵旋转,使液压油经过油泵从油箱中吸入,输出压力油到油缸4中,实现活塞杆往复运动,促使调心托辊架3前后摆动与下层皮带运动方向形成一个夹角,使下层皮带11朝跑偏的反方向位移,确保下层皮带11始终处于中间位置运转,达到下层皮带机正常运行的目的。上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但是本实用新型并不限于此,在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内,在不脱离本实用新型宗旨的前提下可以作出的各种变化,都处于本实用新型权利要求的保护范围之内。液压纠偏装置的原理。湖北输送带液压纠偏装置
本发明涉及一种闭锁装置,具体是一种适用于控制混合井提升罐笼提升绞车和箕斗提升绞车的液压控制闭锁的装置,属于提升系统安全保护技术领域。背景技术:随着国民经济的稳健发展,国民经济对能源的需求越来越多。在我国的能源结构中仍以煤矿为主,煤炭在一次能源消耗中占70%左右。目前,在矿井建设中,建设超大直径、深立井矿井将成为矿山建设的趋势。在同一井筒中采用两套提升系统越来越多,其中一套提升系统采用罐笼提升,一套提升系统采用箕斗提升。采用两套提升系统会带来一个问题,即如果两套提升系统同时提升时容易造成提升事故,故目前采用两套提升系统的需要保证同一时间只有一套提升系统工作,对两套提升系统之间的闭锁一般采用软件闭锁方式,采用软件闭锁方式,当plc运行出问题时容易造成闭锁失灵,进而会造成提升安全事故。技术实现要素:针对上述问题,本发明提供一种立井混合提升系统液压闭锁装置,能够确保两套提升系统之间的稳固闭锁,进而保障提升系统安全可靠运行。为实现上述目的,本立井混合提升系统液压闭锁装置包括罐笼提升绞车液压站、箕斗常开闸盘、箕斗常闭闸盘、箕斗提升绞车液压站、罐笼常开闸盘、罐笼常闭闸盘。福建液压纠偏装置厂家液压纠偏装置检驱轮子有什么作用?
所述左底板8和右底板20之间设有滑动杆9,所述滑动杆9上可滑动设有缓冲底座10,所述缓冲底座10包括缓冲弹簧11、转动杆14、第二连接杆15、固定板16、右滑动块23和左滑动块24,所述右滑动块23和左滑动块24均滑动设于滑动杆9上,所述缓冲弹簧11设于右滑动块23和左滑动块24之间,所述右滑动块23和左滑动块24上均设有***连接杆13,所述转动杆14一端可转动设于***连接杆13上,所述固定板16设于中部托辊架2上,所述第二连接杆15设于固定板16上,所述转动杆14另一端可转动设于第二连接杆15上。其中,所述中部托辊架2上设有***固定孔,所述固定板16上设有第二固定孔,所述***固定孔和第二固定孔内可转动设有第二锁紧螺钉17。所述右滑动块23和左滑动块24内均设有贯穿孔,所述右滑动块23和左滑动块24通过贯穿孔滑动设于滑动杆9上。所述圆弧形杆12外壁设有多个限位孔22,所述限位孔22在圆弧形杆12上呈圆周排列。所述滑块21内设有锁紧孔,所述锁紧孔和限位孔22内转动设有***锁紧螺钉7。所述侧边托辊架1下端设有弹性弹簧18和支撑杆19,所述支撑杆19设于弹性弹簧18内。所述支撑杆19为弹性材质。具体使用时,当侧边托辊架1的角度无法满足需要时,将左底板8和右底板20上均固定圆弧形杆12。
扣侧定位条环形链13包括左扣侧定位条环形链36或右扣侧定位条环形链37或左扣侧定位条环形链36和右扣侧定位条环形链37,当扣齿多维整体阻漏侧定位条带19循环到侧条带齿轮驱动件20和侧条带齿轮改向件21之间的下部时,左托侧定位条带轨道34支托左扣侧定位条环形链36,右托侧定位条带轨道35支托右扣侧定位条环形链37,当托侧定位条带轨道33支撑扣侧定位条环形链13时,扣侧定位条环形链13包括轴滚子链接,轴滚子链接包括链接板38、穿链轴39和链滚筒40,穿链轴39与侧定位条分体连接,托侧定位条带轨道33的宽度小于两链接板38之间的间距,托侧定位条带轨道33的高度使链滚筒40托起扣齿多维整体阻漏侧定位条带19,使扣齿多维整体阻漏侧定位条带19与清回程料刮板链2、清回程料刮板3、清料驱动齿轮件4、清料改向齿轮件5之间留有间隙相互之间不磨擦,使扣齿多维整体阻漏侧定位条带19的链滚筒40在托侧定位条带轨道33上滚动,链滚筒40与托侧定位条带轨道33滚动摩擦支托扣齿多维整体阻漏侧定位条带19。也可为托侧定位条带轨道33与机架11为一体式。也可为左托侧定位条带轨道34支托扣齿多维整体阻漏侧定位条带19左侧,右托侧定位条带轨道35支托扣齿多维整体阻漏侧定位条带19右侧。数控剪板机带钢纠偏系统(1)液压系统。
由于左侧油液舱内安装有成熟技术的气爆机15,因此舱内油液在实验时,一直处于冒泡状,因此可与右侧舱内的清水形成换热降温,来模拟水下环境中油液也基本处于被冷却的状态,模拟性更好。其中的:所述外护板16为弧形的挡板件,用于限位负载工件13的右移距离,其与顶部的顶防护板14构成了一个实验测试舱,并且外护板16与顶防护板14构成了一个防护舱结构,内部被挤压的负载工件13如果发生断裂,可防飞出,伤人,而是向左进入舱内的清水中,结构合理,且实验舱的左右两端均还焊接有一处顶部带锁紧螺栓12的夹座11。其中的:所述负载工件13位于两夹座11内,并且通过锁紧螺栓12锁紧固定,负载工件13为弹簧件,此弹簧构件通过两端所焊接的圆管连接段使负载工件13夹在夹座11内,这一描述结构如图3所示,并利用锁紧螺栓12将其两端压紧,形成一个结构简单的承力负载件。其中的:所述动作杆8顶部的顶模9为外凸的弧形板结构,其正位于负载工件13的左侧,动作杆8向外伸出动作时,正好利用顶模9顶压到负载工件13的中间位置,利用外凸的弧形板模具更好的与之接触,并使负载工件13完成一次变形时,沿着弧形模形成更大面积的承力效应,模拟液压缸5顶升工件时的动作状态。液压纠偏装置的装置。湖北输送带液压纠偏装置
自动液压纠偏装置有哪些优势?湖北输送带液压纠偏装置
本实用新型属于液压缸顶升测试实验装置结构技术领域,更具体地说,特别涉及一种基于液压测试设备的高效降温装置。背景技术:液压缸顶升实验装置或实验台,是用来检测液压缸伸出杆顶出动作次数所反应的使用寿命的测试装置,其一般为卧式结构,将被检测的液压缸放置在实验台上,接通外部液压回路,并与外部液压泵管路连接,形成一个模拟液压回路,启动电源后,观看液压缸的动作状态,直至液压缸伸出杆失去做功效果。中国专利号为;cn,其基本描述为:包括端头座和垂直安装固定于端头座侧壁两端的两个相对设置的立柱,两个立柱的一端通过连接板连接固定;端头座的一端面中部垂直固定有加载油缸,两个立柱的一端之间卡接安装有两个夹紧机构,另一端之间滑动安装有活动梁,待实验立柱千斤顶的底端安装固定在活动梁上。就上述实验台来看,所安装的液压缸频次实验时,会产生高温,因此只能模拟室温环境下的使用寿命,并不能模拟水下做功时的使用寿命,由于许多液压缸是位于水下作业的,因此会有一定的降温效果,如果都采用室温环境下对液压缸的动作杆进行疲劳测试,显然达不到理想怕效果,因此本设计,设计出一款模拟水下降温结构的测试装置。湖北输送带液压纠偏装置
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