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车削不锈钢细长轴时，什么是背吃刀量，进给量 切削速度，好难啊？

对切削过程中产生的切削力的大小、切削热的多少是不同的。

因此对车削细长轴时引起的变形也是不同的。粗车和半粗车细长轴切削用量的选择原则是：尽可能减少径向切削分力，减少切削热。

一般在长径比及材料韧性大时，选用较小的切削用量，即多走刀，切深小，以减少振动，增加刚性。

1.背吃刀量（ap）。在工艺系统刚度确定的前提下，随着切削深度的增大，车削时产生的切削力、切削热随之增大，引起细长轴的受力、受热变形也增大。因此在车削细长轴时，应尽量减少背吃刀量。

2.进给量（f）。进给量增大会使切削厚度增加，切削力增大。但切削力不是按正比增大，因此细长轴的受力变形系数有所下降。如果从提高切削效率的角度来看，增大进给量比增大切削深度有利。

3.切削速度（v）。提高切削速度有利于降低切削力。这是因为，随着切削速度的增大，切削温度提高，刀具与工件之间的摩擦力减小，细长轴的受力变形减小。但切削速度过高容易使细长轴在离心力作用下出现弯曲，破坏切削过程的平稳性，所以切削速度应控制在一定范围。对长径比较大的工件，切削速度要适当降低。

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不锈钢轴（不锈钢光轴）怎么维护保养？安徽直销滚轴价目

什么是不锈钢轴的调心性能，有大神给解释一下吗？

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轴中心线相对轴承座孔中心线倾斜时，轴承仍能正常工作的能力。双列向心球面球轴承和双列向心球面滚子轴承具有良好的调心性能。滚子轴承和滚针轴承不允许内、外圈轴线有相对倾斜。各类滚动轴承允许的倾斜角不同，如单列向心球轴承为8′～16′，双列向心球面球轴承为2°～3°，圆锥滚子轴承≤2′。

极限转速  在一定载荷和润滑条件下轴承所允许的最高转速。极限转速与轴承类型、 尺寸、精度、游隙、保持架、负荷和冷却条件等有关。轴承工作转速应低于极限转速。选用高精度轴承、 改善保持架结构和材料、采用油雾润滑、改善冷却条件等，都可以提高极限转速。

福建通用滚轴公司哥哥们，不锈钢轴的润滑方式有哪些？

想了解一下，车削细长轴时，怎样使用中心架支承车细长轴？

在车削细长轴时，可使用中心架来增加工件刚性。一般车削细长轴使用中心架的方法有：

1、中心架直接支承在工件中间 当工件可以分段车削时，中心架支承在工件中间，这样支承，L/d值减少了一半，细长轴车削时的刚性可增加好几倍。在工件装上中心架之前，必须在毛坯中部车出一段支承中心架支承爪的沟槽，表面粗糙度及圆柱度误差要小，否则会影响工件的精度。车削时，中心架的支承爪与工件接触处应经常加润滑油。为了使支承爪与工件保持良好的接触，也可以在中心架支承爪与工件之间加一层纱布或研磨剂，进行研磨抱合。

2、用过渡套筒支承车细长轴 用上述方法车削支承承中心架的沟槽是比较困难的。为了解决这个问题，可加用过渡套筒的处表面接触。过渡套筒的两端各装有四个螺钉，用这些螺钉夹住毛坯工件，并调整套筒圆的轴线与主轴旋转轴线相重合，即可车削。

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导轨具体有哪些种类？能给讲一下吗？

导轨通常采用机械加工方式或冷拔加工方式制成，其抗托强度一般应在370～520MPa。按其横向截面形状分主要有：T形导轨、L（或三角）形导轨、U形导轨、O形导轨、空心导轨等

L形导轨、U形导轨、O形导轨的工作表面一般不作加工，通常用于一些速度较低，对运行平稳性要求不高的电梯如杂物梯、建筑工程梯等；空心导轨大多用于电梯速度要求不高的对重导轨。T形导轨具有良好的抗弯性及加工性，大量用作电梯导轨 烦，不锈钢滚轴出现锈斑时该怎样弄掉啊？

想了解一下，相交轴齿轮的基本构造是怎样的？

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1）直齿锥齿轮

齿线与节锥线的母线一致的锥齿轮。在锥齿轮中，属于比较容易制造的类型。所以，作为传动用锥齿轮应用范围广。

2）弧齿锥齿轮

齿线为曲线，带有螺旋角的锥齿轮。虽然与直齿锥齿轮相比，制作难度较大，、低噪音的齿轮使用也很***。

3）零度锥齿轮

螺旋角为零度的曲线齿锥齿轮。因为同时具有直齿和曲齿锥齿轮的特征，齿面的受力情形与直齿锥齿轮相同。

齿轮的精度通常都有哪些要求?上海滚轴制作厂家

不锈钢干货，教你怎样区分不锈钢材质！安徽直销滚轴价目

作为传统支柱产业的加工不知何时被贴上了夕阳产业的标签，认为它就是一个劳动密集型产业，和智能制造搭不上边。殊不知，在科学技术飞速发展的当下，竞争对手也纷纷出台了纺织产业领域发展战略。新的UPE滚轮，不锈钢空心轴，细长轴，高精度研磨棒等产品在工作效率、作业质量、环境保护、操作性能及自动化程度诸方面都是以往所不可比拟的，并且在向着进一步的智能化和机器人化方向迈进。2019年上半年，汽车起重机销售了2.55万台，较私营合伙企业上年同期大幅增长53.3%。(2016年我国汽车起重机销量跌至低谷，近年来受*****的影响，大型工程建设需要增加，我国汽车起重机销量迅速反弹，预计未来汽车起重机仍将保持大幅增长的趋势)。第三部分是精密零件加工与制造。现有职工40余人，专业技术人员30多人，拥有数控加工设备，车、铣、磨线切割、等先进设备二十多台，加工车间、装配车间等现代化的生产设备，具备了雄厚的研发和生产能力。 我厂以生产加工各种精密零部件、多种非标设备配件，专业制造汽车配件、以及液晶输送设备、真空设备、压缩机设备部件等。凭着多年的专业制造经验，我们深刻认识到：只有精湛的技术、先进的设备、合理的生产工艺流程、优异的原料，四个方面相互结合，才能制造出***的产品。 “档次高、质量好、成品快、流程短，交货准时”是我公司的经营特色，"以科技为先导，以质量求生存，以信誉求发展"是公司经营理念。我公司愿与国内外新老用户真诚合作，携手共进，共创辉煌！公司自成立之日起，就一直秉承“诚信务实、客户至上、精心设计”的经营理念以及“专业、创新”的企业精神为广大客户提供***的产品，并不断通过技术的创新和先进设备的引进。 我公司的质量方针是：科学管理、持续改进、诚信经营、争创前列企业！的发展带动了第三部分是精密零件加工与制造。现有职工40余人，专业技术人员30多人，拥有数控加工设备，车、铣、磨线切割、等先进设备二十多台，加工车间、装配车间等现代化的生产设备，具备了雄厚的研发和生产能力。 我厂以生产加工各种精密零部件、多种非标设备配件，专业制造汽车配件、以及液晶输送设备、真空设备、压缩机设备部件等。凭着多年的专业制造经验，我们深刻认识到：只有精湛的技术、先进的设备、合理的生产工艺流程、优异的原料，四个方面相互结合，才能制造出***的产品。 “档次高、质量好、成品快、流程短，交货准时”是我公司的经营特色，"以科技为先导，以质量求生存，以信誉求发展"是公司经营理念。我公司愿与国内外新老用户真诚合作，携手共进，共创辉煌！公司自成立之日起，就一直秉承“诚信务实、客户至上、精心设计”的经营理念以及“专业、创新”的企业精神为广大客户提供***的产品，并不断通过技术的创新和先进设备的引进。 我公司的质量方针是：科学管理、持续改进、诚信经营、争创前列企业！行业的发展，我国第三部分是精密零件加工与制造。现有职工40余人，专业技术人员30多人，拥有数控加工设备，车、铣、磨线切割、等先进设备二十多台，加工车间、装配车间等现代化的生产设备，具备了雄厚的研发和生产能力。 我厂以生产加工各种精密零部件、多种非标设备配件，专业制造汽车配件、以及液晶输送设备、真空设备、压缩机设备部件等。凭着多年的专业制造经验，我们深刻认识到：只有精湛的技术、先进的设备、合理的生产工艺流程、优异的原料，四个方面相互结合，才能制造出***的产品。 “档次高、质量好、成品快、流程短，交货准时”是我公司的经营特色，"以科技为先导，以质量求生存，以信誉求发展"是公司经营理念。我公司愿与国内外新老用户真诚合作，携手共进，共创辉煌！公司自成立之日起，就一直秉承“诚信务实、客户至上、精心设计”的经营理念以及“专业、创新”的企业精神为广大客户提供***的产品，并不断通过技术的创新和先进设备的引进。 我公司的质量方针是：科学管理、持续改进、诚信经营、争创前列企业！行业已具有较大的规模，已经形成较为完整的产业链布局。在我国经济步入发展新常态后，第三部分是精密零件加工与制造。现有职工40余人，专业技术人员30多人，拥有数控加工设备，车、铣、磨线切割、等先进设备二十多台，加工车间、装配车间等现代化的生产设备，具备了雄厚的研发和生产能力。 我厂以生产加工各种精密零部件、多种非标设备配件，专业制造汽车配件、以及液晶输送设备、真空设备、压缩机设备部件等。凭着多年的专业制造经验，我们深刻认识到：只有精湛的技术、先进的设备、合理的生产工艺流程、优异的原料，四个方面相互结合，才能制造出***的产品。 “档次高、质量好、成品快、流程短，交货准时”是我公司的经营特色，"以科技为先导，以质量求生存，以信誉求发展"是公司经营理念。我公司愿与国内外新老用户真诚合作，携手共进，共创辉煌！公司自成立之日起，就一直秉承“诚信务实、客户至上、精心设计”的经营理念以及“专业、创新”的企业精神为广大客户提供***的产品，并不断通过技术的创新和先进设备的引进。 我公司的质量方针是：科学管理、持续改进、诚信经营、争创前列企业！行业也处于新旧增长模式转换的关键时期。安徽直销滚轴价目