在车削细长轴时,如何合理地控制切削用量? 小白真的需要指导!
切削用量选择的是否合理,对切削过程中产生的切削力的大小、切削热的多少是不同的。因此对车削细长轴时引起的变形也是不同的。
1)切削深度(t)
在工艺系统刚度确定的前提下,随着切削深度的增大,车削时产生的切削力、切削热随之增大,引起细长轴的受力、受热变形也增大。因此在车削细长轴时,应尽量减少切削深度。
2)进给量(f)
进给量增大会使切削厚度增加,切削力增大。但切削力不是按正比增大,因此细长轴的受力变形系数有所下降.如果从提高切削效率的角度来看,增大进给量比增大切削深度有利。
3)切削速度(v)
提高切削速度有利于降低切削力。这是因为,随着切削速度的增大,切削温度提高,刀具与工件之间的摩擦力减小,细长轴的受力变形减小。但切削速度过高容易使细长轴在离心力作用下出现弯曲,破坏切削过程的平稳性,所以切削速度应控制在一定范围。对长径比较大的工件,切削速度要适当降低。
(上海阔启机械 竭诚与您合作 与您共同助力中国制造) 新人,请问不锈钢轴承304与440的材质区别有哪些?上海正规滚轴公司
有人给科普一下什么是细长轴吗?
长度与直径之比大于25(即L/D>25)的轴叫细长轴。
如车床上的丝杠、光杠等。由于细长轴刚性很差、车削加工时受切削力、切削热和振动等的作用和影响,极易产生变形,出现直线度、圆柱度等加工误差,不易达到图样上的形位精度和表面质量等技术要求,使切削加工很困难。L/d值越大,车削加工越困难。
细长轴刚性较差,在加工过程中因机床及刀具多因素等影响,工件易产生弯曲腰鼓形,多角形,竹节形等等缺陷,特别是磨削加工中一般尺寸较差,表面粗糙度又要求较高,又因磨削时工件一般要求淬火式调质等热处理要求,磨削时的切削热更容易引起工件变形等等,因此如何解决好上述的问题,便成了加工超细长轴关键问题。
江西全新滚轴价格为了提高不锈钢细长轴的加工精度,怎样选择合适的装夹方法?
烦,不锈钢滚轴出现锈斑时该怎样弄掉啊?
(阔启机械 邀您共同助力大国工业)
1、化学方法
用酸洗膏或喷雾辅助其锈蚀部位重新钝化形成氧化铬薄膜使其重新恢复耐腐蚀能力,酸洗之后,为了去除所有的污染物和酸残留物,用清水进行适当的冲洗非常重要。一切处理后用抛光设备重新抛光,用抛光腊封闭即可。对局部有轻微锈斑的也可用 1:1 的汽油、机油混合液用干净抹布擦去锈斑即可。
2、 机械方法
喷砂清理,用玻璃或陶瓷微粒喷丸清理,湮没,刷洗和抛光。用机械方法有可能擦去材料、抛光材料或湮没材料造成的污染。所有各种污染尤其是外来铁颗粒都可能成为腐蚀的来源,特别是在潮湿环境中。因此,机械清理表面比较好应当在干燥条件下进行正规清理。使用机械法只能清理其表面,不能改变材料本身的抗腐蚀能力。因此建议在机械清理后用抛光设备重新抛光,用抛光腊封闭。
什么是T型导轨,新人,不太懂,有人给解答一下吗?
日本采用**终加工后每米导轨的重量作为规格区分,比如8kg,13kg导轨。中国电梯用T形导轨采用国标GB/T22562—2008《电梯T形导轨》,严格的导轨命名如:GB/T22562一T89/B。
可见导轨命名巾有四个要素:
***要素:标准编号并存其后加“一”;
第二要素:导轨形状“T”;
T形导轨的主要尺寸
第三要素:导轨背部宽度的圆整值,必要时带有相同宽度背部但不同部面的编号,如:45、50、70、75、78、82、89、90、114、125、127一1、127一2、140一1、140一2、140一3。
第四要素:加工工艺,/A为冷拔加工,/B为机械加工,/BE为高质量机械加工。
导轨的主要参数见右图 T形导轨主要尺寸及下表T形导轨主要尺寸及公差。表中所列为常见导轨而T82/B更是行业尺寸,与旧的电梯T形导轨标准J6 5072.1—1996中所规定的尺寸有所不同。 什么是不锈钢轴?不锈钢轴主要用来干什么的?
车削细长轴,教你两招减少细长轴的受力变形! 赶紧学起来!
1)采用反向切削法车削细长轴
反向切削法是指在细长轴的车削过程中,车刀由主轴卡盘向尾架方向进给,
这样在加工过程中产生的轴向切削力使细长轴受拉,消除了轴向切削力引起的弯曲变形。同时,采用弹性的尾架前列,可以有效地补偿刀具至尾架一段的工件的受压变形和热伸长量,避免工件的压弯变形。
采用双刀车削细长轴改装车床中滑板,增加后刀架,采用前后两把车刀同时进行车削,
两把车刀,径向相对,前车刀正装,后车刀反装。两把车刀车削时产生的径向切削力相互抵消。工件受力变形和振动小,加工精度高,适用于批量生产。
2)采用磁力切削法车削细长轴
磁力切削法的原理与反向切削法原理基本相同。在车削过程中,细长轴由于受到磁力拉伸的作用,可以减少细长轴加工时的弯曲变形,提高细长轴加工精度。
(上海阔启机械 竭诚与您合作 与您共同助力中国制造) 怎样选择机床导轨的润滑油?湖北性能优良滚轴制作厂家
什么是平行轴?平行轴的齿轮构造是怎样的?上海正规滚轴公司
什么是主偏角?怎样通过选择刀具角度,减小车削细长轴产生的弯曲变形?
车削时产生的切削力越小越好,而在刀具的几何角度中,前角、主偏角和刃倾角对切削力的影响比较大。细长轴车刀必须保证如下要求:切削力小,减少径向分力,切削温度低,刀刃锋利,排屑流畅,刀具寿命长。从车削钢料时得知:当前角γ0增加10°,径向分力Fr可以减少30%;主偏角Kr增大10°,径向分力Fr可以减少10%以上;刃倾角λs取负值时,径向分力Fr也有所减少。
主偏角(Kr) 车刀主偏角Kr是影响径向力的主要因素,其大小影响着3个切削分力的大小和比例关系。随着主偏角的增大,径向切削力明显减小,在不影响刀具强度的情况下应尽量增大主偏角。主偏角Kr=90°(装刀时装成85°~88°),配磨副偏角Kr'=8°~100°,刀尖圆弧半径γS=0.15~0.2mm,有利于减少径向分力。 上海正规滚轴公司