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不锈钢轴的加工精度要求高吗，有哪几点？

 1）尺寸精度。 不锈钢轴零件的尺寸精度主要是指轴直径和轴长的尺寸精度。 根据应用要求，主轴颈直径的尺寸精度通常为IT6-IT9，不锈钢轴颈也可以达到IT5。 通常将轴的长度指定为标称尺寸，并且可以根据使用要求为阶梯轴的每个台阶的长度赋予相应的公差。

 2）几何精度。 轴零件通常由两个轴颈支撑在轴承上。 这两个轴颈称为支撑轴颈，也是轴装配的基础。 除了尺寸精度外，通常还需要支撑轴颈的几何精度（圆度，圆柱度）。 对于一般精度的轴颈，几何误差应限制在直径公差范围内。 当要求很高时，允许的公差值应在零件图上单独指定。

 3）相互位置精度。 轴零件中的匹配轴颈（传动部件轴颈）相对于支撑轴颈的同轴度是它们相互定位精度的一般要求。 通常，对于具有普通精度的轴，具有匹配精度的支撑轴颈的径向跳动通常为0.01-0.03mm，而高精度轴为0.001-0.005mm。 另外，相互位置精度还具有内，外圆柱表面的同轴度，以及轴向定位端面和轴线的垂直度要求。 为了提高细长轴的加工精度，怎样选择合适的装夹方法？山东***滚轴价格

不锈钢轴有哪些优点啊 有人能给讲一下吗？

 1.优异的耐腐蚀性：不锈钢轴承不易生锈，具有很强的耐腐蚀性。

 2.可清洗：不锈钢轴承无需清洗即可清洗，以免生锈。

 3.可以在液体中运行：由于使用的材料，我们可以在液体中运行轴承和轴承座。

 4.耗尽速度慢：AISI 316不锈钢不需要油或油脂来进行腐蚀保护。 因此，如果速度和负载较低，则无需润滑。

 5.卫生：不锈钢自然清洁，不会腐蚀。

 6.高耐热性：不锈钢轴承配备有高温聚合物保持架或没有完整互补结构的保持架，它们可以在180°F至1000°F的较高温度范围内运行。

直销滚轴性价比在车削细长轴时，怎样选择合适的装夹方法？

不锈钢滚轴的加工过程有什么特点？

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滚轴不锈钢的加工过程就是现代工业的专业化 自动化 大规模集成化的特点

1.专业化

轴承零件加工中，大量采用轴承**设备。如钢球加工采用磨球机、研磨机等设备。专业化的特点还体现在轴承零件的生产上，如专业生产钢球的钢球公司、专业生产微型轴承的微型轴承厂等。

2. 先进性

由于轴承生产的大批量规模要求，使得其使用先进的机床、工装和工艺成为可能。如数控机床、三爪浮动卡盘及保护气氛热处理等。

3.自动化

轴承生产的专业化为其生产自动化提供了条件。在生产中大量采用全自动、半自动化**和非**机床，且生产自动线逐步推广应用。如热处理自动线及装配自动线等。

车削细长轴时，怎样才能避免工件的热变形问题？

1、使用弹性回转前列 用弹性回转前列加工细长轴，可有较地补偿工件的热变形伸长，工件不易弯曲，车削可顺利进行。

2、加注充分的切削液 车削细长轴时，不论是低速切削还是高速切削，为了减少工件的温升而引起热变形，必须加注切液充分冷却。使用切削液还可以防止跟刀架支承爪拉毛工件，提高刀具的使用寿命和工件的加工质量。

3、刀具保持锐利 以减少车刀与工件的摩擦发热。

（上海阔启机械 竭诚与您合作 与您共同助力中国制造） 车削细长轴 滚轴时，什么是背吃刀量，进给量 切削速度？

导轨具体有哪些种类？能给讲一下吗？

导轨通常采用机械加工方式或冷拔加工方式制成，其抗托强度一般应在370～520MPa。按其横向截面形状分主要有：T形导轨、L（或三角）形导轨、U形导轨、O形导轨、空心导轨等

L形导轨、U形导轨、O形导轨的工作表面一般不作加工，通常用于一些速度较低，对运行平稳性要求不高的电梯如杂物梯、建筑工程梯等；空心导轨大多用于电梯速度要求不高的对重导轨。T形导轨具有良好的抗弯性及加工性，大量用作电梯导轨 平行轴的齿轮构造是怎样的？广西滚轴进货价

什么叫工件的热变形啊，为什么会发生变形？山东***滚轴价格

有人知道在车削细长轴时，如何选择合理的刀具角度吗？

为了减小车削细长轴产生的弯曲变形，要求车削时产生的切削力越小越好，而在刀具的几何角度中，前角、主偏角和刃倾角对切削力的影响比较大。

1）前角(γ)

前角(γ) 其大小直接着影响切削力、切削温度和切削功率.增大前角，可以使被切削金属层的塑性变形程度减小，切削力明显减小。 增大前角可以降低切削力，所以在细长轴车削中，在保证车刀有足够强度前提下，尽量使刀具的前角增大，前角一般取γ=13°～17°。

2）主偏角(kr)

主偏角(kr) 其大小影响着3个切削分力的大小和比例关系。随着主偏角的增大，径向切削力明显减小，切向切削力在60°～90°时却有所增大。在60°～75°范围内，3个切削分力的比例关系比较合理。在车削细长轴时，一般采用大于60°的主偏角。

3）刃倾角(λs)

刃倾角(λs)倾角影响着车削过程中切屑的流向、刀尖的强度及3个切削分力的比例关系。随着刃倾角的增大，径向切削力明显减小，但轴向切削力和切向切削力却有所增大。刃倾角在-10°～+10°范围内，3个切削分力的比例关系比较合理。在车削细长轴时，常采用正刃倾角0°～+10°，以使切屑流向待加工表面。

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