无油低压机供应价格

分析螺杆空压机出现的故障，主要是阴阳转子配件咬死和压缩气体中的苯乙烯在转子表面聚合的问题，并提出了对策。故障分析阴阳转子咬死苯乙烯聚合对策压缩机转子靠近排气端表面聚合，因为聚合物过多而使压缩机转子抱死而停机。在停机处理过程中，发现在阴阳转子的排气部位存在大量的聚合物，我公司10万苯乙烯装置的关键设备一气压缩机是9年引进日本公司生产的无油双螺杆压缩机，型号为螺杆直径为该机的主要作用是把反应系统中的烃化尾气及时输送出去，并且保证系统始终处在负压操作，因此它能否正常运行直接影响到整个苯乙烯装置的平稳运行。很多机械故障成因都是轴承与主轴之间的间隙造成的。无油低压机供应价格

空压机联轴器配件动平衡不良很容易造成齿轮损坏，由于机头转速高所以动平衡相当重要，平衡不良一般还会伴随产生轴承早期磨损和漏油。机头与电机同轴度不良。如果联轴器调整不当会使输入端产生径向跳动造成齿轮啮合不良而损坏。其他故障：轴断裂，此故障大多是由于皮带拉力过大在疲劳应力下断裂。轴磨损，由于皮带轮或联轴器内径精度差造成轴磨损。空压机风机故障与分析：风量不足：管道内阀门没打开：打开阀门。吸风管不够大或风机进风口未安装变接口：更换吸风管及安装变接口。嘉兴神钢主机空气空压机主机是空压机的关键压缩部件，其内部部件长期处于高温、高压的环境中，再加上高速的运转。

空压机机头配件进气端间隙不良卡死。进气口用肉眼即能看到进气端是否有烧结现象，此故障产生使排气端定位轴承磨损过大，进气端轴向位移造成进气端面间隙过小，一般常见于自行修理的机头，定位螺母锁紧力矩不当。齿轮损坏（对于采用齿轮增速的机头）：齿轮承受了轴向外力时由于机头输入轴承受了轴向力，虽然内轴端有蝶形簧对此力可产生一定补偿，但仍会影响齿轮啮合而造成齿轮损坏。喷油不良。喷油孔直径很小一般为10-2mm左右，所以油质不好或油脏很容易积碳或堵死，造成齿轮缺油而损坏，如果温度过高齿轮会退火变软等。

空压机的阴阳转子配件与后端盖和轴承处的间隙增大，主要会影响到空压机的密封性和压缩效率，同时对阴阳转子的使用寿命会产生很大的影响，因为很多机械故障成因都是轴承与主轴之间的间隙造成的。磨损增大：众所周知，只要是机械在运转都存在磨损，正常情况下因为有润滑液润滑，磨损会减轻很多，但长期高速运转，磨损是在慢慢增大的。以瑞典SKF轴承为例：在近乎不可能的条件下（如长期空转、润滑液足够干净、冷却系统足够好、及使用环境温度、湿度等等），也只能保证数年。跟着空压机运行时间的推移，主机配件的各个轴承必定会发生磨损。

螺杆空压机的运行，阳转子配件咬合情况机组投入运行以来，空压机一直运行不稳定，多次出现问题，主要表现在两个方面多次出现空压机的阴阳螺杆咬死的问题，使机组不得不停机修理。经过解体检查发现，阴阳转子均有不同程度的咬伤，而且都在出口部位，因转子咬死共停机次。出现压缩气体中的苯乙烯在转子表面聚合的问题。在空压机运转过程中，苯乙烯逐渐在图转子啮出端苯乙烯聚合阴阳转子咬死的分析及对策从几次故障现象来看，阴阳转子全部在啮人和啮出的较小点及在一点出现了问题，这个间隙的设计出厂值是在前两次设备出现问题时，首先怀疑转子内是否进人了杂质，并没有认识到转子之间的啮合间隙是否过小，但后来每一次故障都出现在螺杆间隙的较小处点。空压机配件因为主机元件会有损伤，因此修复后主机的综合机能也会较正常大修的主机要差一些。寿力机头空压机配件生产公司

空压机主机配件而言，除轴承外还存在其它部件的磨损。无油低压机供应价格

空压机产气量发生的较大衰减，则可能影响到用气单位的正常生产，由此可见，对主机配件进行大修是必要的，而且也是必须的。空压机主机配件修理及服务项目：针对已运行15000小时以上，空压机主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初；针对已过保固期限的螺杆空压机主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初；针对运行中主机有异音，更换空压机主机轴承、研磨转子划痕、处理转子外壳划痕或磨伤、调整转子间隙，使其产气性能恢复如初。无油低压机供应价格

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