压力维持阀空压机配件维护

如何判空压机配件的质量？油气分离器：油气分离器在空压机机组中属于价格较贵的一类耗材，它之所以价格高是因为它的成本也高，进口的油气分离器质量比较好，压差比和滤油是比较好的，一般更换进口的油气分离器基本保障不会出现油分芯故障的。润滑油：润滑油是空压机运转的动力，如果润滑油油品不好会对空压机的运行造成阻碍。我们都知道空压机厂家是不生产螺杆空压机油的，常见的润滑油主要有8000h的合成油和4000h的半合成油，还有2000h的矿物油这三种。选择好的合成油可以确保空压机正常运转。空压机配件的结构简单，价格便宜。压力维持阀空压机配件维护

空压机配件的使用安全注意事项：1、没有得到制造厂的许可，不要对压缩机作任何影响安全性、可靠性的改动或增加任何装置。2、压缩机原装备件是专门设计、制造的，推荐使用好的备件，以保证压缩机工作的可靠性、安全性。3、不能在超过规定压力、规定温度的情况下运行压缩机。4、一旦发现压缩机工作异常，应立即停止压缩机，并及时消除异常。5、用正确的工具保养、维修压缩机。6、维修后、开机前确认所有安全装置都已重新安装，工具都已从压缩机上移走。浦东GD空压机保养空压机配件在停机处理过程中，发现在阴阳转子的排气部位存在大量的聚合物。

空压机电磁阀配件排水功能：进气阀配备德国生产的原装进口二位三通电磁阀，该电磁阀在加载和卸载切换时会将关闭进气口的控制气体排出，这样也就将冷凝水一起带出，从根本上保证没有冷凝水积聚。但欧洲的卧式进气阀所采用的二位二通电磁阀不具备排水功能，从而使得积聚的冷凝水越来越多，这样被浸泡的O形圈也就老化得越来越快。无偏磨现象：因为重力的影响，卧式进气阀的结构决定着其O形圈下部的摩擦力将会比上部的更大，在摩擦力的作用下不可避免地会在O形圈的下部产生偏磨，也即O形圈的下部磨损将会比上部更多，这样久而久之就会产生进气阀的控制气体泄漏，当停机螺杆反转时，油就会从进气阀喷出。

个人建议还是按照规定的时间内没有出现故障前，适当的延迟更换的时间还是可以的，毕竟每台空压机螺杆机配件的使用环境不一样，但是尽量控制在合理的范围内更换。进气阀的工作原理，进气控制阀主要由阀体、阀门、活塞、气缸、弹簧、密封圈等组成，其侧面装有控制块及控制电磁阀，**了通断调节、减荷、消声、降压以及停机放空等功能。减荷时有小部分的气体通过阀内的小孔放掉，以平衡进气控制阀小孔的吸入气量，使分离油罐内的压力保持在0.2-0.3MPa ，维持正常的空气空压机油循环。空压机配件机损伤严峻程度已经到了不具修复价值或根本无法修复的，则只能是报废掉更换新主机。

各空压机配件功能的简要说明：1.后冷却器。由较小压力阀流出的压缩空气，通至后冷却器。后冷却器与油冷却器制成一体，其结构相同，皆为板翘式。冷却风扇将冷空气抽进，吹过后冷却器翘板。冷却后的压缩空气温度一般在环境温度+15℃以下。2.较小压力阀。位于油气捅上方油细分离器出口处，开启压力设定为0.45MPa左右，较小压力阀主要有以下功能：油气桶气体压力超过0.4MPa之后方行开启，可降低流过油细分离器的空气流速，除确保油细分离效果之外，并可保护油细分离器免因压力差太大而受损。起动时优先建立起润滑油所需的循环压力，确保机器的润滑。至回功能：当阿特拉斯空压机配件运转停机后油气桶内压力下降时，防止管路压缩空气回流。空压机配件的拆卸操作非常方便。英格索兰机头空压机配件供应费用

分析螺杆空压机出现的故障，主要是阴阳转子配件咬死和压缩气体中的苯乙烯在转子表面聚合的问题。压力维持阀空压机配件维护

空压机交流接触器配件线圈电压或电源容量不够，造成吸合不实。交流接触器主触点要能同时瞬时断开和瞬时闭合，单个触点拉弧、触点抖动、甚至焊合或接触不良，均会引起三相电路不平衡或电动机缺相运行。电源缺相和电压异常，造成电机不能起动，即使空载能起动，转速慢慢上升，有嗡嗡声，电机冒烟发热，并伴有烧焦味。电动机供电回路熔丝回路接触不良、三相熔丝规格不对，致使某相熔丝熔断。。应根据电动机功率大小，更换为规格相同的熔丝。电动机供电回路中的开关及接触器的触头接触不良(烧伤或松脱)。压力维持阀空压机配件维护