由于汽车配件其行政隶属关系各异，多种经济成份并存，出现了汽配流通领域中经营网点过多、过乱，经营混乱的状态，不利于汽车配件专业化交易市场的形成，更不能适应交通运输事业和汽车工业的发展。经营网点过多，竞争不顾一切。在供需平稳的汽配流通领域，短时期汽车配件猛增数百家经营单位，且仓促上马，急于求利，缺乏管理和职业道德，必然出现了不正常的激烈竞争。例如：以“回扣”“让利”为诱饵，吸引用户、扩大销路。不正常的竟争严重损害了行业经营风气，卖假、擅自提高进销差率等经营行为时有发生。 国家对汽车配件供货商有那些明文规定？宁海本地汽车配件哪家好
汽车配件一般都是按车型品种归类的，新增加车型，就需要场地、货架及保管人员，而这些问题，企业在短时间内是难以解决的。如何搞好企业的汽配供应工作汽配供应工作其实是一门物料管理的学问，是在汽配物资不足和过剩之间进行成本平衡的学问。我们要掌握好这门学问，必须以市场经济理论为指导，在实践中不断地探索，走出一条搞好汽配洪应工作的新路子。提高管理人员的业务素质。当前的汽配供应工作对业务人员的素质要求已很大程度的提高。首先，业务人员必须熟悉整车的构成，认识每个车型的几千种零配件。其次，要了解汽车配件的消耗规律，哪些是经常性消耗，哪些是季节性消耗，哪些是生僻不易损耗。第三，了解各种零配件的生产情况，同样的产品有哪些厂家生产，哪些厂的是名优产品。第四，要掌握各种车型之间的汽车配件通用互换情况，哪些可以通用，哪些可以代替，哪些不能互换。熟练的业务水平是搞好汽车配件供泣工作的必备条件。 常见汽车配件汽车配件适合哪些产品呢？
汽车配件在耐蚀性和高温性能方面，不锈钢与普通钢相比，则可更加薄壁化和小型化，从而达到轻量化目的。粉末冶金与铸锻件相比，粉末冶金汽车配件的比重较轻（微孔较多所致），再加上它的精度高、成本低等原因，故在汽车配件上的应用愈来愈普遍。铸铁铸铁件的轻量化主要表现在其比重低于铸钢件和锻钢件。此外，铸铁的生产工艺性比铸钢优良，其耐磨性、切削性、导热性及吸振性等也比钢优良，由铸铁代替铸钢、锻钢件的汽车配件趋势在汽车制造上愈来愈大，球铁曲轴代替锻钢件是极成功的例子。
随着国家从多方面加强治理整顿，金属材料和主要汽车品种先后实行极限限价，汽车配件实行价格归口管理，统一销价及费率，促使市场秩序好转，‘价格涨势由缓趋稳，去年4季度前后，汽车配件市场趋向清淡。在9、10月以后，配件销量每况愈下。汽车配件价格又出现局部大跌价的景况。一年中两涨一降，涨幅41%，降幅25%，可谓大起大落。但是从全年来看，1989年配件价格比上年相对稳定。上海地产配件调价面比1988年减少34%左右，价格上升幅度平均在20%以上。当年4月，上海地产SH76OA轿车配件提价超过20%，SH161、361重柴车配件计划内提价20%，计划外上浮50%，SH142货车配件从当年起全部作计划外任务，价格从原上浮20%到同年6月全部上浮到80%.但是，1987年汽配市场仍处于“低谷”期，有不少生产厂以薄利求多销，配件未提价，甚至也有价格下浮的。因此，总的价格虽普遍上浮，但升幅还不大，平均约20%左右。 自己做个汽车店面，要哪些汽车配件。
生产的国产汽车很多车型汽车配件已达到省优、部优、国优标准。不少成员厂家是国产汽车行业主机厂、改装厂的汽车配件厂家，已成为发展国产汽车业不可缺少的配套力量。同时，很多成员厂生产的进口汽车配件质量己达到进口汽车配件水平。几年来，为加速我国进日汽车配件国产化进程，减少附件的外汇开支作出很大贡献。为顺应当前汽车配件市场处于**与滞销并存、短缺与积压并存的局面。认清形势，做好应战准备。目前全国汽车社会保有量50多万辆，其中：吉普车、轿车、各种类型的客车约有120万辆，维持正常运行的都在90%以上。进口汽车中的面包车约有60万辆，加上其他大小车辆共有10多万辆，这些车很大一部分是80年代初期进口的，也都进入大修盛顺应市场形势发挥群体优势。国家由于加强宏观调控，用户受控购和资金不足的影响，汽车市场出现疲软下降趋势，汽车更新速度放慢，老旧车辆增加。 想开汽车配件店起什么名字好？海曙本地汽车配件哪家强
汽车配件的“好朋友”是谁？宁海本地汽车配件哪家好
本届展会上，组委会还根据参展的汽车配件生产企业、汽车配件经销企业、汽保养护企业的实际情况和要求，安排了大量论坛、讲座、现场咨询和各种增值活动，各类丰富多彩的专业论坛活动直接有益于参展企业，每场论坛活动都是行业的前列**带领我们进行专业的行业探讨。“我与全国汽配会的故事”主题摄影展等增值项目共同把展会现场的气氛点燃到了顶点，使这个全国汽车后市场范围内规模极大，专业性极强的交易会，在参展商、采购商、参观商的交织互动和推动下，再次创造了属于中国汽车配件行业展会的辉煌。届全国汽车配件交易会现场。 宁海本地汽车配件哪家好
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