铁路运输用集装箱门式起重机主要由门架、大车、起升机构、小车、集装箱吊具组成。
门架是起重机的主要受力结构,我们采用了模块化设计,无悬臂,主要由主梁、支腿、上下横梁组成。门架支腿为变截面结构,上下横梁设计成箱形梁结构,上横梁和支腿组成井字结构,采用快速拆拼结构和**度螺栓联接,可以实现门架部件装运和现场快速整体组装。
大车由三合一减速电机、铰接座、平衡梁、大车架、走行轮组组成。大车架和平衡梁与门架下横梁采用销轴铰接,确保走行台车的车轮受载相同、轮压均等。
起升机构和小车运行机构。起升机构由起升卷扬机组、起重小车、走行卷扬机组、导向滑轮、张紧装置、动滑轮组、缓冲装置、钢丝绳组成。起重机采用双梁**的起升和小车运行机构,起升机构和小车运行机构均采用双出绳卷筒,由三合一变频减速电机驱动。
吊具是集装箱**吊具,由上吊架、回转驱动装置、下吊架、连接座、导向板、转锁机构组成。集装箱装卸作业时,可以根据箱型的不同,更换相应的集装箱**吊具。上吊架和下吊架之间通过回转驱动装置连接,实现集装箱全回转。
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轨道式集装箱门式起重机由主粱、刚性和柔性门腿、运行小车、起升机构、大车运行机构、电气系统、操作驾驶室等组成。根据堆场作业工艺,在单门腿方向或双门腿方向外伸悬臂成为单悬臂或双悬臂机型,不外伸成为无悬臂机型。根据场地、集装箱储运工艺流程及装卸的车辆确定采用无悬臂、单悬臂和双悬臂的不同结构形式。
在港口、码头等集装箱集散区域,轨道式集装箱门式起重机的应用已经是较为普遍的了。这主要是由于轨道式集装箱门式起重机拥有如下优势:
1、轨道式集装箱门式起重机的跨度比较大,一般可以容纳8到15列集装箱堆放在跨中,也可以在跨中安置多个车道,这样就可以更好的利用场地空间。
2、一般来说,轨道式集装箱门式起重机上是有安装利于智能控制和自动化作业的各种装置的,比如存储系统、检索系统、定位系统等,再加上采用运行速度很高的机构设计,这样就提高了设备的工作效率。3、由于轨道式集装箱门式起重机是以电能来驱动,因而在降低噪音、免除废气排放方面具有一定的优势,是一种更为环保型的设备。 福建轮胎式集装箱起重机报价集装箱龙门起重机与众不同的使用特色。
集装箱门式起重机在公铁路货物转运有大量的应用,集装箱搬运堆垛的重要器械。为了保障集装箱搬运的安全,首先要保证起重机的安装正确,减少事故几率。
集装箱门式起重机的金属结构是门形框架,各规格集装箱能从下方通过,承载主梁下安装两条支脚,可以在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂。集装箱门式起重机首先组装主梁、支腿、轮箱,用吊车把主梁按顺序吊装到指定位置,并安装好人行走台,等待下一步的组装。把大车轮箱组装于大车轨道上,拉对角线找正固定好后,用吊车吊一侧支腿与轮箱组装,用销子连接牢固之后,再用钢丝绳、手拉葫芦调整拉紧固定在地锚上,用同样的方法组装另一侧,使两侧支腿垂直于地面,保证主梁安装尺寸。用2台汽车吊吊住一侧主梁两端徐徐吊起安放与支腿之上调整找正,用螺栓把主梁下的连接板与支腿托梁上的连接板固定拉紧。然后安装另一侧主梁。特别注意:主梁未固定牢固,吊车不得松动卸钩。单台汽车吊吊装联系框架,并用螺栓连接牢固。用单台吊车把起吊小车吊装于小车轨道上、调整,使小车车轮踏面与轨道面接触。用单台汽车吊吊装司机室、梯台、人行走台、栏杆等附件到固定的位置上。安装电气设施,铺电器线路,拆除缆绳、地锚等设备。
轨道式集装箱龙门吊主要是以室外作业为主,在港口、货运中心、料场应用比较普遍。轨道式集装箱龙门吊,实际上是桥式起重机的一种延伸。它的整体结构是:主体结构是门形,承重梁下有两条腿,这两条腿可以直接在地面轨道上行走。通过总结轨道式集装箱龙门吊的实际运行活动,其优点如下:适用范围很广;其经营范围也很广;它具有较高的场地利用率;和良好的适应性。
随着中国港口和其他业务的快速发展,轨道式集装箱龙门吊的使用范围在不断扩大,使用频率在不断的增加。面临这种情况,必然导致龙门吊超负荷的运转,随着时间的推移就会导致电机被损坏。假如龙门吊的绕线式电机出现故障问题之后,要去查找它的故障损坏点是非常困难的,出现该种故障问题会直接影响对集装箱等的装卸进度。
在实际的港口作业中,当对龙门吊的电机进行开闭完成抓取集装箱等动作之后,会出现一个延时效应,从而对开闭电机造成了不合理的加载运行。另外,由于港口等场所需要进行连续作业,如果对电机的型号没有选择好,就不能够对负载环节进行控制,从而导致不能够满足实际生产需求。 集装箱起重机的起升高度限位器设置。
集装箱装卸作业机械化为港口码头的装卸高效化提供了良好的条件。为适应集装箱运输发展的需要,提高集装箱的集疏运能力,集装箱门式起重机和堆场能力必须与前方集装箱装卸船机械和码头能力相适应,集装箱门式起重机必须进行合理选型和配置,靖江起重机设备厂可以根据使用场合给客户定制各种配置的集装箱门式起重机。
轮胎式集装箱门式起重机是集装箱码头用于集装箱堆码作业的**机械,它是由前、后门框和底梁组成的门架,支承在充气橡胶轮胎上,在货场上行走。装有集装箱吊具的行走小车沿着门框横梁上的轨道行走,用以底盘车装卸和堆垛作业。轮胎式集装箱门式吊采用机械液压装置或无线电感应装置,保持在货场上的直线行走。其主要特点是机动灵活、通用性好。
轨道式集装箱门式起重机是集装箱码头堆场进行装卸、搬运和堆码作业的**机械,它是由两片双悬的门架组成,两侧门腿用下横梁连接,支承在行走台车上,并在轨道上行走。主要适用于港口码头、铁路货运站、仓库、堆场。轨道门式吊跨度较大,堆码层数多,能充分利用场地面积。适应于场地面积较小但较方正的集装箱码头或集装箱**堆场。 您了解集装箱龙门吊是如何应用的吗?福建轮胎式集装箱起重机报价
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轮胎式集装箱龙门起重机,简称RTG。是由充气橡胶轮胎支撑主钢结构,采用柴油机带动发电机作为动力,可在集装箱堆场内移动。RTG通常采用自行式载重小车形式,配备集装箱吊具,用于集装箱堆场的堆码作业。
随着港口经济的发展,RTG的比较大起重量要求在不断提高。在操作及控制上,全变频控制已成为主导,远程监控等即将成为主流机的标准配置。在不远的将来,GPRS定位系统,无人驾驶等先进的技术也将应用于轮胎式集装箱龙门吊上。
为了提高整机的操作准确性和快捷性,通常采用的方法是增加整机刚性的同时,改善吊具减摇的效果,并采用辅助手段来提高可操作性。
对于整机的操作舒适度,我们采用了带微动功能的吊具,可以实现吊具平面回转,前后平移及左右平移等功能。这就保证司机在对箱时,不需动大车和小车,通过调节吊具功能即可。 宁夏批发集装箱起重机哪家强
江苏宝威起重机械有限公司致力于机械及行业设备,是一家生产型的公司。公司自成立以来,以质量为发展,让匠心弥散在每个细节,公司旗下轻小型起重设备,起重机,连续搬运设备,机场**搬运机械深受客户的喜爱。公司将不断增强企业重点竞争力,努力学习行业知识,遵守行业规范,植根于机械及行业设备行业的发展。在社会各界的鼎力支持下,持续创新,不断铸造***服务体验,为客户成功提供坚实有力的支持。
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