卡盘企业商机

卡盘卡爪百科常识


在这里我们普及一下卡盘卡爪的基础知识,希望对大家有些帮助。

手动卡盘卡爪: 一般分为整体爪和分离爪。整体爪又分为正爪和反爪, 分离爪为A型爪和C型爪。 正爪和反爪是三个阶梯,无螺丝孔。A型爪也叫强力爪,阶梯形,2个螺丝孔,C型爪无阶梯,2个螺丝孔。

如国产卡盘 :K11(三爪自定心卡盘为整体爪形式)

                K11-200A(三爪自定心卡盘为A型强力爪型分离爪)

                K11-200C(三爪自定心卡盘为C型分离爪形式)

如千岛卡盘 SC(三爪普通型),PS(四爪普通型)为整体爪

                SK(三爪强力型),PSK(四爪强力型)为A型分离爪

                TNT(二爪)为C型分离爪

千岛产整体爪和A型分离爪都经过淬火和精密研磨,硬度达到HRC55-60度, 而C型分离爪硬度大概是HRC20-22度。

液压卡盘卡爪(动力卡盘卡爪):一般分为油压硬爪和油压生爪, 油压硬爪, 液压卡盘标准配置是油压生爪。

油压生爪的特点:硬度HRC-20/22度, 角度60X1.5齿,两螺丝孔位与卡盘T型块结合,可二次加工成形,如L形,弧形等等,适用于精加工。

油压硬爪的特点:经过淬火和研磨,硬度可达HRC55-60度,有阶梯。适用于强力加工。


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三爪卡盘如何修复能保证三爪在一个丝内的精度


液压三爪卡盘如何修复能保证三爪在一个丝内的精度

  镗卡爪前,首先要确定是内卡爪还是外卡爪。

  内卡爪的话在车床上面车一个外径符合要求的圆柱,卡在卡爪里面锁死之后先车外径的一个台阶,

  之后在车一个内径,高度于厚度符合要求的套卡在刚车好的那个台阶上面锁死,车另外的台阶内径就行了。  

  外卡爪的话车一个符合要求的卡爪内内后喉套,锁死之后车内径就可以了

  注:可能由于加工的产品精度要求较高,原因未必都是在卡爪上面,溜般,小托板,刀是否压紧,刀架,卡盘,主轴跳动等都有关系,同时这几个部位也需要做相应的调整




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普通车床改液压卡盘


 普通车床购买回来一般安装的是手动卡盘和三爪自动心卡盘,有时我们想批量加工工件,提高生产效率就会考虑到改装液压卡盘,如果精度要求不高可以选用国产的,加工200mm直径以下的工件,50mm直径的长棒料,一整套下来大概在8000元左右,如果选用中国台湾的大概在12000元左右,当然前提是自己去改装。

液压卡盘的原理是通过油压缸去推动卡盘夹紧和松开,中间通过拉杆(两头螺牙的钢管进行连接。)

主要配件有液压卡盘,中空油缸,拉杆,油缸固定座,卡盘连接盘,液压站整组,您可以使用脚踏开关或者购买一个电控箱去控制电磁信号。

改造过程中需要去校正卡盘和主轴的平行度和精度,至于安装的细节一般在卡盘,油缸的产品说明书里有介绍,可以参照说明书进行安装和改造。

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立车卡盘与双杆油缸的使用指南(二)


卡盘 油缸在使用过程中,要注意几个重点:

首先,卡盘在执行下一动作前,适当的增加延时功能,要保证每一动作完成后,再执行下一步动作。避免托盘落下动作还没有完成,机床刀-具就开始工作,造成的撞车行为。

第二点,在执行上述第五步,托盘落下时,托盘一定要受力在卡盘端面上,防止卡盘旋转时,托盘在惯性的作用下,产生松动,损坏油缸小活塞。

第三点,油缸小活塞与小拉杆,及接杆连接时,螺栓螺纹在扭紧后,适当松开一下,从而避免刚性连接时,使其与其它配合部件产生不同轴,产生抗力。从而导致各配合件拉毛损坏!

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改液压卡盘的安装步骤(一)


准备工作:


1、连接件(卡盘连接盘、油缸固定座、拉杆)

卡盘连接盘

机床主轴大致分为分为A型,C型,D型, 请参照机床说明书或使用手册确定主轴的番号选购或自制一款卡盘连接盘。A2型为中国台湾进口液压卡盘标配。

2、主要部件(液压卡盘、油压回转缸、液压站)3、其他配件(接头、脚踏开关或电控箱)

卡盘拉杆的制作


1、  拉杆厚度增加方能有足够之强度。若拉杆之强度不足会使其断裂而丧失夹持力,同时工件飞出,产生危险。

2、  螺丝松动是造成振动的主要原因

3、  拉杆厚度e为较小极限值,加工螺牙f部份时尽量选用大直径,使e值尽可能大。

4、  以高位强度380Mpa(38kg/mm2)以上之材料来制作拉杆。

5、  螺纹a,d,f同心度需在0.05mm T.I.R以内。



安装工作

1、油缸连接盘的安装为了能够得到上列所需的数值,油压缸连接盘前端的偏摆必须为极限0.005mm以下。

2、当安装油压缸连接盘于车床后端之前,应垂直放置连接盘。

3、须先校正油压缸外径及连接盘外径之偏摆量于0.01mm以下。

4、将安装油压缸于油压缸连接盘时,锁紧固定螺丝,尽量越深越好。




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关于动力(液压)卡盘的保养的建议(一)



千岛公司专业生产动力卡盘和油(气)缸,针对有些用户对液压卡盘不太了解,忽略了对动力卡盘的保养,现在来说一下动力卡盘的保养方法。

动力卡盘效率高,因此松夹次数多,致使卡盘零部件磨损加快,使卡盘间隙过大。因此正确的保养可以极大的提高卡盘的使用寿命,保证卡盘的夹持精度。

  1 、为了确保车床卡盘在长时间使用后,仍然有良好夹持精度,润滑工作很重要。不正确或不合适润滑将导致一些问题,例如低压时不正常工作,夹持力减弱,夹持精度不良,不正常磨损及卡住,所以必须正确润滑卡盘。

  2 、每天至少打一次二硫化钼油脂(颜色为黑色) ,将油脂打入卡盘的三块滑座后端的油嘴内直到油脂溢出,但如果卡盘高速旋转或加工时使用大量水性切削液,就需要更多润滑,必须依照不同的情况来决定。

  3 、下班前或加工完成不再使用机床时,务必用风机或类似工具来清洁卡盘本体及滑道面。






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