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路政称重系统企业商机

由于安装在车道上的路政称重管理系统和现场控制柜中的控制设备构成。在不影响通行效率的情况下自动检测通行车辆的轴(组)重、总重、轴型、轴距、车型、速度等信息,并将检测结果等数据实时上传到控制软件,通过有线或无线网络上传至中心服务器。路政称重系统以由石英晶体经特殊加工形成,作为传感器压力/电荷转换器件,特点是工作性能稳定,基本上不受温度变化的影响,能在恶劣条件下稳定工作。采用这种传感器能很好的解决系统工作的检测精度。 安顺路政称重系统改造

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车辆超限超载运输造成道路运输市场扭曲,诚信水准下降,严重损害了统一开放、竞争有序的市场秩序,阻碍了现代道路运输市场体系的建立和完善,破坏了正常的社会经济秩序,也严重危及我国和人民的生命财产安全。

2004年6月20日我国7部委在全国范围内多方面开展了治理超限、超载运输的联合行动。

针对以上情况本公司设计开发一套公路超限检测管理系统软件。并经过多年不断完善,系统体现了治超管理长效机制的工作需求,可引导和推动检测站点的建设标准化、设施长久化、运营制度化、装备精良化以及治超管理信息系统网络一体化、数据标准化、信息共享化、管理规范化。

具有检测效率高,检测针对性强的特点,既减轻了执法站内的检测压力,又保证了公路交通不会因执法检测而导致拥堵。 安顺路政称重系统改造

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由于新规对于同轴数车型超限值进行了细分,原有各地各厂家超限软件已不能满足新规要求,我公司根据新规将超限检测系统进行了升级,对各种超限车型进行区分罗列,可进行图形选择车辆相应车型并自动调用该车型超载规定值。

对于6轴中置轴挂车列车、6轴铰链列车等轴型本系统自动报警,请求人工选择轴型;也可设置比较低超限标准,若符合比较低标准放车通行,超过比较低标准则需人工手动选择轴型,与车重再次比对是否超重,保证快速治超的同时确保每一辆车精确计量,实现智能化、信息化治超模式。

1.在车辆正常行驶中,对车辆进行超限检测、车辆图像抓拍、车牌识别,超限车辆报警等;

2.建立原始交通量、车牌、车型、总重、时间等检测信息数据库,通过管理计算机进行数据处理、统计、显示、存储、查询、检索等。根据管理需要提供日、月、旬、年有关报表;

3.系统能对车辆进行准确、有效的自动分离,保证车辆和数据一一对应;对每辆车进行抓拍,实现称重数据与车牌号对应存贮。对检测车道情况动态监视,对超限超载车辆进行声光报警。硬盘可保存一年以上数据,视频图像存贮2个月以上:

4.口令管理、超限超载限值设置;

5.对系统各设备的控制:

6.系统自带自动缓存功能,能够保存一定数量的数据,当向前端高清摄像单元发送数据失败时,能重发数据,保持数据的***性和完整性:

7.系统具有故障自检功能,系统中各设备和线路故障时,系统应能取得相应的故障信息;

8.建立逃逸车辆数据报表,并定期上传交警或运管部门,对逃逸超限车辆实行不停车预检执法。


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该系统设置在某县某某国省干道机动车主道上,系统覆盖整个区域,车道上的石英动态称重模块自动检测车辆的轴重、总重和速度等数据、摄像机识别车牌号并与重量数据配对、将数据通过通信线缆传输至管理中心服务器,。

现场数据采集处理器实时接收通过称重模块的车牌数据及车辆数据,并根据软件事先输入的轴重/总重限值判断过往车辆是否超限。一旦发现超限车,则将超限车的车牌号、违法内容及处理信息传输至可变情报板,用以提醒驾驶人员进入前方治超站点接受处罚,并具备将货车超载信息实施发送至指定执法人员移动终端的功能。

后台**服务器自动存储接收到的货车信息,工作人员可以在其数据库内查询治超点位上的货车历史数据。 安顺路政称重系统改造

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我国工业通过供给侧**逐步完成了产能去化,机械及行业设备业粗放式投资的时代已经过去,传统制造业升级趋势明显。设备行业与下游制造业投资需求紧密相关,具有较强的周期属性,机械及行业设备公司往往被贴上周期股的标签。细分市场看,推土机、平地机市场呈现出较大的回落趋势,上述两个有限责任公司(自然)市场出口也在收缩。(下滑具有一定的周期性,推土机在2018年销量大涨)而汽车起重机则成为了工程机械行业“明星产品”。不管是现在还是未来,全电子汽车衡|无人值守称重系统|电子地磅|地磅传感器都不会过时,因为全电子汽车衡|无人值守称重系统|电子地磅|地磅传感器所涵盖的范围比较***,能够为个人家庭、工厂生产、商业建设、家庭装修装饰等各个领域提供诸多的产品与服务,因此机械行业的未来发展前景相当不错,可以作为一项长远的事业来投入进去。行业内贸易型企业普遍通过增加科技投入、提高产品科技含量的方式提升产品性能和质量,摆脱同质化困境,以期在日益激烈的市场竞争中占据主动。这一情况客观推动了我国工程机械技术水平的提升,自主品牌企业竞争力得到增强。安顺路政称重系统改造

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