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喷油器试验台企业商机

  BF209A高压共轨喷油器试验台,是一款检测共轨喷油器的设备。可对博世、电装、德尔福、西门子以及康明斯等品牌的喷油器进行检测和试验。该设备采用人性化的控制界面,可以控制压力、脉宽、频率等参数。亮点:1、使用全新博世;2、使用博世共轨管,康明斯压力传感器,超高压设计,安装HPV阀用于调节试验台压力,使压力更加稳定;3、使用齿轮流量计,测量准确稳定;4、可以生成喷油器补偿码;5、可以检测喷油器动态行程;6、使用量杯和流量计两种检测方式;喷油器试验台的主要组成部分包括:试验台架、燃油供给系统、电控系统、测量系统等。松原高压共轨喷油器试验台生产商

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WABT306共轨喷油器试验台的技术规格如下:1)用途:康明斯、博世及其它品牌共轨喷油器检测。2)测试内容:喷油器密封性;喷油器清洗;全负荷工况点的喷油量和回油量;排放,预喷,怠速点的喷油量。3)主要指标:(1)测试周期:5min;(2)全负荷喷油量测试重复性精度:±0.5%;(3)比较高轨压:240Mpa;(4)轨压调节精度:±1Mpa;4)特点:使用原装进口流量计。可测试博世/康明斯/卡特彼勒/电装/德尔福/西门子/国产等喷油器,可自定义配方;控制器为西门子PLC。衡水共轨喷油器试验台哪家好通过喷油器试验台,可以快速、准确地检测喷油器的性能,为发动机的研发和生产提供可靠的保障。

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IFT205共轨喷油器性能试验台IFT205共轨喷油器性能试验台用途:售后共轨喷油器检测修理及再制造;生产周期。现货(特殊订制需1~4个月)测试内容:喷油器密封性;喷油器清洗。IFT205共轨喷油器性能试验台1)用途:售后共轨喷油器检测修理及再制造2)生产周期:现货(特殊订制需1~4个月)3)测试内容:喷油器密封性;喷油器清洗;全负荷工况点的喷油量和回油量;排放、预喷、怠速点的喷油量。4)被测共轨喷油器型号:博世0445120XXX,0445110XXX;博世压电115XXX,116XXX(选配);电装095000-XXXX;德尔福EJBR03301D;卡特3**;康明斯XPI;重油P091-000A,P091-000C。5)主要指标:测试周期:5min;全负荷喷油量测试精度:±1%(20℃);一次装夹喷油器数量:1支;比较高轨压:220Mpa;轨压调节精度:±0.5Mpa;体积:长*宽*高=950*780*1320。6)特点:使用原装进口流量计;可测试博世\康明斯\卡特彼勒\电装\德尔福\西门子等喷油器,可自定义配方;压电式共轨喷油器测试功能为选配;控制器为西门子PLC;HMI为**触摸屏,支持打印机,可远程升级,加无线网卡后可实现远程监控。

测试内容:喷油器清洗;全负荷工况点的喷油量和回油量;排放,预喷,怠速点的喷油量.主要指标:测试周期:5min全负荷喷油量测试精度:±0.5%产品描述:IFT300是一款针对售后维修市场喷油器精确检测的试验台,采用博世全新CP3.3泵,电机功率更大,选配压电全系列喷油器测试系统,具备测试目前共轨市场全系列共轨喷油器的能力,覆盖BOSCH,DENSO,DELPHI,CAT,CUMMINS......比较高轨压:240Mpa轨压调节精度:±1Mpa体积:长*宽*高=1000*800*1700MM重量:300KG特点:使用原装进口流量计,西门子PLC控制系统;国内的恒温恒压系统,保证数据更精确;可测试博世/康明斯/卡特彼勒/电装/德尔福/西门子压电等高压共轨喷油器,可自定义配方。设备采用模块化设计,方便用户进行升级和维护。

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  想省心又想要一定的驾驶乐趣,那就选AT变速箱。(2)无级变速器:传动比在一定的数值范围内可连续变化,多采用锥形轮带传动来完成动力输出。(3)综合式变速器:是由液力变矩器和行星齿轮式变速器组成的液力机械式变速器,其传动比可在大值与小值之间的几个间断的范围内做无级变化。2变速箱按变速器操纵方式分类(1)强制操纵式变速器:1、MT手动变速箱MT的英文全称是manualtranission。中文意思是手动变速器,也称手动挡。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。踩下离合时,方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好,装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快,也省油。MT变速箱是目前使用主广的变速器。未来手动变速箱的发展趋势是挡位不断提高,以使发动机的转矩和转速更好地匹配汽车复杂的工况需求。测量系统主要是对测试过程中的各项参数进行测量和记录,如压力、温度、流量、位移等。晋中喷油器试验台

工作台面自动进出,一键式操作,提升检测效率,节省人力成本。松原高压共轨喷油器试验台生产商

所述两个上臂的相对侧面被间隙隔开,两个上臂的相背侧面之间的距离沿着远离所述本体的轴向方向逐渐增大,从而使得上臂沿轴向朝油杯移动时所需克服的作用力逐渐增大。有益的是,所述本体的另一端延伸出两个下臂,该两个下臂之间形成有凹槽,该凹槽适于卡接设置于喷油嘴对应位置处的突部。有益的是,每个所述下臂进一步延伸并弯折形成弹性臂,该弹性臂抵接油杯的所述端部法兰,使得喷油器必须克服弹性臂的弹性力才能朝向油杯移动。有益的是,所述油杯通过对单个片材实施冲压和剪切工艺而一体形成。有益的是,所述联接件通过对单个片材实施剪切和冲压工艺而一体形成。松原高压共轨喷油器试验台生产商

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