扬州零部件真空气淬保温

（1）没有晶间氧化。（2）由于真空气淬设备和工艺的特点，能够采取更高的渗碳温度。（3）由于真空气淬工艺的灵活性，可以允许很多种材料进行真空气淬处理。（4）真空气淬工艺能够产生部件均匀的渗碳层和在整个齿轮（齿顶-节径-齿根）上产生部件均匀的碳分布。（5）真空气淬设备可与冷加工设备连成一条生产线，渗碳过程洁净、安全、操作简单、维修容易。工作条件优越（无明火、热和污染）。（6）能够实现热处理过程和零件批量生产的全自动化。（7）采用计算机模拟实现精确工艺控制，并可以调整现有热处理工艺。（8）真空炉的特点决定了只有在有需要进行零件渗碳时才耗能，而如果不需要进行零件渗碳，就可以停炉，不耗能。（9）对真空气淬处理后的零件进行测量，其变形可以控制到部件小程度。真空气淬应该注意什么？扬州零部件真空气淬保温

20世纪70、80年代，日本和欧洲公司相继发明了以丙烷为渗碳介质的真空气淬技术。20世纪90年代中期，Ipsen公司开发出用乙炔进行低压渗碳的工艺，乙炔低压渗碳解决了困扰真空气淬真空应用多年的炭黑问题，使低压渗碳技术发生了变化。国内自20世纪90年代以来，由于真空低压渗碳技术一系列的优点，真空气淬在航空航天、汽车行业、船舶、兵器、电子、模具等行业的应用越来越普遍。尤其是汽车零部件制造领域，将会有越来越多的用户选择真空气淬多用炉，真空气淬技术在国内汽车工业领域会迅速发展。扬州零部件真空气淬保温真空气淬怎么样？欢迎咨询东宇东庵（无锡）科技有限公司。

足低压真空气淬设备制造技术领域，有其广阔的发展前景。他们在技术上积极消化吸收，采用合资等形式实施国产化制造，已经逐步掌握设计制造低压真空气淬设备的关键技术，研制开发生产出适合我国热处理生产的工艺软件。技术指标达到或者接近进口水准。由于国产化制造成本部件幅度下降，使购置价格00低于进口同类部件（国产价格约为进口～50%），体现出00的经济和技术优势。加之，应用工艺的成熟，更能够迎合企业的改造投入使用。有人对于装炉量800kg炉型进行··测算表明，与传统渗碳部件，采用低压真空气淬技术每年可以为企业多赢利122万元，可以说两年的新增赢利额即可收回投入。追求高质量、低成本和少无污染是热处理发展的必要趋势和目标。可以相信，一旦时机成熟，低压真空气淬技术将会迅速得到更好真空，进一步促进我国热处理技术部件发展，取得丰硕成果。

零件入炉后抽真空至真空条件（或≤１０Ｐａ，基本达到无氧化条件）进行加热、升温、预热和均热。在真空下可去除部件表面氧化物及油脂污物，使部件表面活化有利于渗碳。当部件达到渗碳温度并均匀一致后通入渗碳气体（甲烷、丙烷或乙炔等）进行渗碳。一般渗碳时气压300～2000Ｐa（常用400～800Ｐa），然后扩散，抽走渗碳气体（或充入Ｎ２，维持炉压不变），使炉内达到工作真空度，再渗碳、扩散。这样脉冲式渗碳－扩散交替进行数次，达到所要求的渗碳层深度为止。渗碳结束后降温至淬火温度并保温，调整气压进行油淬或实施高压气淬。真空气淬方式有一段式、脉冲式及摆动式（脉冲＋一段）。对狭缝、盲孔的内表面有渗碳要求的零件，宜采用脉冲式及摆动式渗碳。影响真空气淬的工艺参数有：渗碳温度（一般为920～1050℃，常用920～980℃）、渗碳时间、扩渗比、炉压和气体流量。高压气淬真空炉采用石墨加热器，硬石墨毡为隔热屏的单式卧式。

低压真空气淬工艺技术可采用更高的工艺温度，各工艺参数控制依靠计算机实施过程监控调节，工艺技术成熟，在解决渗碳问题、提高部件质量和节约能源方面表现出00优势。目前，低压真空气淬作为高质量渗碳技术已被热处理行业认可和接受。近年来，以较快迅速真空应用，取得良好的技术效果和经济效益。为了模具部件质量创世界**，我公司瞄准世界先进技术水准，采取高起点、高投入的战略思路，在2002年引进当今世界**技术水准的低压真空气淬气淬炉。经过多年试验论证和生产应用，取得超出预期的实际效果，生产效率和质量部件部件提高，质量稳定可靠，为确保部件高质量奠定了基础燃气真空气淬的检查和维修要求。无锡齿轮真空气淬保温

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传统气氛渗碳目前虽应用真空，但暴露出许多问题：部件内氧化；非马氏体组织难以避免；尾气排放较部件；渗碳周期较长；部件易氧化脱碳等。真空气淬与传统气氛渗碳方式相比，晶界内无氧化、表面光亮、畸变更小、节能环保以及可对小孔、盲孔等零件实现均匀渗碳。另外不锈钢、含硅钢等普通气体渗碳效果不好甚至难以渗碳的零件，真空气淬可获得良好的渗碳层。现采用乙炔（Ｃ２Ｈ２）作为渗碳介质，在很部件程度上解决了丙烷所导致的碳黑及焦油污染问题，为真空气淬的发展应用注入了新的活力。真空气淬也称低压渗碳，是一种非平衡的强渗－扩散型渗碳过程，即零件在真空中加热、在负压渗碳气氛中通入气体渗碳的工艺方法，其由分解、吸收和扩散三个过程组成。目前已在工业上得到应用和发展。真空气淬一般过程是：零件清洗→零件装料、进炉→抽真空→升温及均热→渗碳、扩散→淬火热处理。扬州零部件真空气淬保温