东宇东庵热处理选用了全新的燃油喷雾燃烧器,具有压力雾化和高压内混动态雾化相结合的特点,使雾化后的燃油颗粒细小,可与末端气流中的助燃空气混合,实现高效燃烧。易堵塞,不结焦,火焰长度、形状、温度控制简单,燃烧完全,无黑烟。真空回火、真空退火、真空固溶处理和真空时效的加热温度一般与常规处理相同。气体淬火炉的干燥:打开电源、供水和气阀;启动机械泵...
查看详细 >>由于低温箱式炉的温度较低,耐火层和保温层的材料要求不高,采用一般的硅酸铝耐火纤维就能满足要求了。这样也更能起到对电炉进行保护作用。东宇东庵氮化炉软氮化层组织和软氮化特点:钢经软氮化后,表面很外层可获得几微米至几十微米的白亮层,它是由ε相、γ`相和含氮的渗碳体Fe3(C,N)所组成,次层为的扩散层,它主要是由γ`相和ε相组成。连续式网带炉生...
查看详细 >>液淬是将工件在加热室中加热后,移至冷却室中充入高纯氮气并立即送入淬火油槽,快速冷却。如果需要高的表面质量,工件真空淬火和固溶热处理后的回火和沉淀硬化仍应在真空炉中进行。真空渗碳炉原理:将工件装入真空炉中,抽真空并加热,使炉内净化,达到渗碳温度后通入丙烷进行渗碳,金国一定时间后抽真空进行扩散。真空渗碳炉可实现高温渗碳(1040℃),缩短渗碳...
查看详细 >>渗碳是指使碳原子渗入到钢表面层的过程。也是使低碳钢的部件具有高碳钢的表面层,再经过淬火和低温回火,使部件的表面层具有高硬度和耐磨性,而部件的中心部分仍然保持着低碳钢的韧性和塑性。真空气淬也叫低压渗碳,是在低于部件气压氛围中气体渗透,使碳原子渗入零件表层的化学热处理工艺。它的整个过程与普通的气体渗碳基本相同,由渗碳气体的分解、活性碳原子的吸...
查看详细 >>液淬是将工件在加热室中加热后,移至冷却室中充入高纯氮气并立即送入淬火油槽,快速冷却。如果需要高的表面质量,工件真空淬火和固溶热处理后的回火和沉淀硬化仍应在真空炉中进行。真空渗碳炉原理:将工件装入真空炉中,抽真空并加热,使炉内净化,达到渗碳温度后通入丙烷进行渗碳,金国一定时间后抽真空进行扩散。真空渗碳炉可实现高温渗碳(1040℃),缩短渗碳...
查看详细 >>20世纪70、80年代,日本和欧洲公司相继发明了以丙烷为渗碳介质的真空气淬技术。20世纪90年代中期,Ipsen公司开发出用乙炔进行低压渗碳的工艺,乙炔低压渗碳解决了困扰真空气淬真空应用多年的炭黑问题,使低压渗碳技术发生了变化。国内自20世纪90年代以来,由于真空低压渗碳技术一系列的优点,真空气淬在航空航天、汽车行业、船舶、兵器、电子、模...
查看详细 >>真空渗碳炉油淬火:真空加热室1台,冷却室构成的设备可满足顾客的加压加热,油面压淬火,也可以进行渗氮或氮化处理系统。真空渗碳炉油淬火特性:使用加压加热达到温度的均匀性;Gas流量,真空度自动控制;可调节冷却速度控制变形量;温度,Gas量,气氛F/Proof系统;可视化观察,操作简单;数据记录化管理。箱式炉特性:温度,Gas自动化,FoolP...
查看详细 >>东宇东庵的真空渗碳炉一般由炉膛、电热装置、密封炉壳、真空系统、供电系统和控温系统等组成。很广用于高等院校﹑科研院所的实验室及工矿企业对陶瓷、冶金、电子、玻璃、化工、机械、耐火材料、新材料开发、特种材料、建材、金属、非金属及其它化和物材料进行烧结﹑融化﹑分析、生产而研制的设备。气氛炉的工作原理是通过加热装置将样品置于高温下,同时加入特定的气...
查看详细 >>气氛炉的工作原理是通过加热装置将样品置于高温下,同时加入特定的气氛气体,如氧气、氮气、氢气、惰性气体等,以控制样品的化学反应和物理变化。气氛气体可以改变样品的化学环境,从而影响其结构和性能。例如,在氧气气氛下加热金属样品可以使其表面氧化形成氧化层,从而提高其耐腐蚀性。在氮气气氛下加热陶瓷样品可以防止其氧化和烧结,从而保持其稳定性和可靠性。...
查看详细 >>引进的真空渗碳处理设备在压缩操作人员熟练掌握操作技术的时间方面,也是具有优势的。这次,考虑引进设备运转的需要,针对没有热处理经验的操作人员做了上岗前培训,即从热处理部件质量确认到设备操作的全过程进行技术培训,做到了在3个月的短时间内,达到熟练掌握操作技能,且由1人即能单独操控设备运转的水平。其原因在于真空渗碳炉内在减压条件下只有微量的渗碳...
查看详细 >>真空渗碳:为得到马氏体表面组织及内部韧性在大气压以下(760Torr)压力及高温中投入碳原子后活性炭渗入到产品的热处理方式。软氮化一般在550~580℃投入NH3和RXGas(N2base+CO2)往零件表面渗入氮或碳形成Fe-N-C系化合物层的工艺。零件表面生成Fe3N,Fe4N化合物可控制氮气浓度。软氮化优点:表面高硬度提高耐磨性;低...
查看详细 >>碳氮共渗温度比渗碳温度低因此比渗碳产品的变形量减少,氮的渗入提高冷却性能改善疲劳寿命等。碳氮共渗优点:耐研磨性及耐冲击性提高;易控制硬化深度及物理性;表面化学性质(O,C,N)易控制。渗碳/碳氮共渗可适用于转向系统配件及汽车座椅调节器配件。氮化处理是指一种在一定温度下一定介质中使氮原子渗入工件表层的化学热处理工艺。经氮化处理的制品具有优异...
查看详细 >>