RAM5500作为一台怪兽级的庞然大物,行车时好的视野角度是很重要的。道奇的工程师们给RAM5500加装了两块7x11英寸的可加热拖车后视镜,轻松观察后方拖拽设备的运动情况。
在驳接后挂设备这点上,道奇在RAM5500的安全性上留有充足的余量,集成在保险杠中7针脚的拖车连接口,让驾驶员更好的控制拖挂车体的制动情况,安全性有了很大提升。
后方两侧是双轮毂设计,少见的后双轮设计进一步提高了加装拖挂房车、起重机或其他重物时的车身稳定性。 RAM5500,底盘强悍,支撑防弹级别越野。绿色环保道奇RAM5500底盘技术指导
RAM 5500搭载了好的440安培双交流发电机,确保可靠的最大输出功率,以满足附加改装部件所需的的电力负载。
将手放在方向盘上,通过简单的语音命令控制智能手机,中控娱乐功能和实时导航。
使用Uconnect多媒体中心,驾乘者可以控制所有娱乐和车载系统。8.4英寸触摸屏的Uconnect多媒体中心,配备了手机蓝牙连接,开车行驶时可以免提接听避免分神,保障行车安全性。
真皮方向盘后方是7英寸液晶显示仪表盘,使您可以实时查看重要的车辆数据。 新能源道奇RAM5500底盘哪家好RAM5500作为一台怪兽级的庞然大物,行车时视野角度是很重要的。
RAM5500具有高达30,600磅(13,880公斤)的强大牵引能力,以及38,500磅(17,463公斤)的GCWR容量等级。对于有效载荷高达12,480磅(5,661公斤)的RAM5500而言,应对各种工程场景游刃有余。凭借好的有效载荷能力,以及高达19,500磅(8,845公斤)的总车辆重量等级,必将成为满足您特定需求的重型皮卡。
作为一款定位工程的重型皮卡,RAM5500称得上是天生强悍。无论工作环境如何,它的性能和可靠性都是独门绝技。同时,作为ChassisCab车型,驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。比起猛禽各项武装到牙齿的越野配置,RAM5500更像一块璞玉,它呈现给世人的姿态往往也是车主品味追求的侧面验证。
RAM5500具有高达30,600磅(13,880公斤)的强大牵引能力,以及38,500磅(17,463公斤)的GCWR容量等级。对于有效载荷高达12,480磅(5,661公斤)的RAM5500而言,应对各种工程场景游刃有余。凭借好的有效载荷能力,以及高达19,500磅(8,845公斤)的总车辆重量等级,必将成为满足您特定需求的重型皮卡。
Ram5500通过另一个专属功能 - Ram Active Air达到增强性能的目的。计算机控制的阀门系统,将空气通过格栅或挡泥板引导到柴油发动机的进气箱中,以便在任何情况下达到好的性能。 RAM5500的驾乘空间,符合人体工程学设计的内部空间.
“皮卡大王”在这里//皮卡供应商,不少。但是“皮卡大王”只有一个。皮卡大王让中国越野人玩上了猛禽和坦途,后来又为各种特种车辆制造厂——房车、工程车以及某些“国”字头的神秘买家供应各种皮卡地盘。那些让我们“干瞪眼”的超级皮卡现在也进入了“皮卡大王”的业务体系。福特F-250、F-350、F-550、E-350;GMC3500;Ram5500等超级皮卡的二类底盘(也就是你可以在其上改装成任何你需要样子的皮卡底盘),如今能且只能在这里找到。RAM5500提供增强版PTO取力器功能.好的道奇RAM5500底盘销售中心
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RAM5500为它的使用者打造了一个多功能,耐用和宽敞的现代化的移动办公室。扶手区域提供了充足的存储空间,包括带有支撑底座的开放式控制台,确保您的所有设备(手机/平板电脑)轻松插入支架。同时,储物格中装备的12V电源接口,也能满足您的电子设备时刻电力充沛。
RAM5500一开始的设计理念就是希望使用者可以随时随地安全便捷地拖拉重型设备出行,为此RAM5500的驾驶舱部分采用了50,000 PSI的钢框架结构,配合一体式C通道后框架轨道设计,相较一般车辆更加坚固耐用。 绿色环保道奇RAM5500底盘技术指导