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铁路箱梁自动生产线基本参数
  • 品牌
  • 成都固特机械责任有限公司
  • 型号
  • SLZ-30
  • 加工定制
  • 类型
  • 钢筋机械
铁路箱梁自动生产线企业商机

HPB235钢筋冷拉率不得大于2%;HRB335、HRB400钢筋冷拉率不得大于1%。2)钢筋下料前,应核对钢筋品种、规格、等级及加工数量,并应根据设计要求和钢筋长度配料。下料后应按种类和使用部位分别挂牌标明。3)箍筋末端弯钩形式应符合设计要求或规范规定。箍筋弯钩的弯曲直接应大于被箍主钢筋的直径,且HPB235不得小于箍筋的倍,HRB335不得小于箍筋直径的4倍;弯钩平直部分的长度,一般结构不宜小于箍筋直径的5倍,有抗震要求的结构不得小于箍筋直径的10倍。4)钢筋宜在常温状态下弯制,不宜加热。钢筋宜从中部开始逐步向两端弯制,弯钩应一次弯成。5)钢筋加工过程中,应采取防止油渍、泥浆等物污染和防止受损伤的措施。3.钢筋连接,应符合下列规定:1)钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。2)焊接接头应优先选择闪光对焊,机械连接接头适用于HRB335和HRB400带肋钢筋的连接,且应符合国家现行标准的有关规定。3)当普通混凝土中钢筋直径等于或小于22mm时,在无焊接条件时,可采用绑扎连接,但受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。4)钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用电阻点焊。钢筋与钢板的T形连接,宜采用埋弧压力焊或电弧焊。)在同一根钢筋上宜少设接头。解决箱梁钢筋骨架自动化生产难题;广东自动绑扎的铁路箱梁自动生产线好不好用

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可改变翼缘板的宽度或厚度来改变梁的截面。翼缘与腹板的连接焊缝计算梁的总体稳定主梁的局部稳定和腹板中加劲肋的布置简支钢桁梁桥各组成部分及其作用钢桁梁的组成:1桥面2桥面系3主桁架4联结系5制动撑架6支座桥面系由纵梁、横梁及纵梁间的联结系组成。主桁是钢桁梁的主要承重结构,它由上弦杆(chord)、下弦杆、腹杆(webmember)及节点(joint)组成。倾斜的腹杆称为斜杆,竖直的腹杆称为竖杆。杆件交汇的地方称为节点,纵向两节点之间称为节间,用节点板(gussetplate)及高s强螺栓连接各主桁杆件。竖向荷载的传力途径荷载通过桥面传给纵梁,由纵梁传给横梁,再由横梁传给主桁节点,然后通过主桁的受力传给支座,由支座传给墩台及基础。钢桁梁除承受竖向荷载外,还承受横向水平荷载(风力、列车横向摇摆力和曲线桥上的离心力)。由水平纵向联结系直接承担并向下传递。在两片主桁对应的弦杆之间,加设若干水平布置的撑杆,并与主桁弦杆共同组成一个水平桁架,叫做水平纵向联结系,简称平纵联。在上弦平面的平纵联,称为上平纵联,在下弦平面的平纵联,称为下平纵联。下平纵联承担的横向水平力可直接通过支座传给墩台。上平纵联两端则支承在桥门架(portalbracing)顶端。广东自动绑扎的铁路箱梁自动生产线好不好用生产线数控系统以HMI和PLC为主要,结合高精度伺服控制技术,完成各项动作的精细定位。

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可在腹板砼浇注后略停一段时间后,使腹板砼充分沉落,然后再浇筑翼板。、混凝土振捣1、混凝土振捣采用高频式附着式振动器为主、插入式振捣器为辅相互结合的方法。通过在侧模背肋上加焊钢板,四周根据高频式附着式振动器大小预留螺栓孔,安装高频式附着式振动器,每侧布置活动的振动器10台,间隔3米设置一台,位于腹板70cm处。振动器的振动为间断式:每次开动20~30秒,停5秒,再开动。每层混凝土振6~7次。振动器开动的数量以灌注混凝土长度为准,不空振模板。灌注上翼板混凝土时,振捣以插入式振动器为主,随振随将混凝土面平整。灌注翼板,严禁开动附着式振动器。2、钢束靠近模板的地方和锚垫板处钢筋密集,下料振捣都有困难,采取边下料边振捣的方法,除使用30mm插入式振动器正确振捣外,对下料空隙较小的地方采用20mm插入式振动器振捣。、预制小箱梁混凝土表面拉毛及凿毛1、混凝土灌注完毕收浆前,要抹压一遍,并进行平整处理,平整时采用水平尺量测,保证梁顶砼面的平整度以及横坡度;2、混凝土初凝时,采用钢刷子对桥面进行拉毛处理;3、拆模后对湿接缝、横向连接接头进行凿毛处理,凿毛离混凝土边缘为3公分,采用弹墨线形式已保证凿毛边缘线性控制。

5、钢翼缘对预应力施加效果的影响不同型式箱梁顶板纵桥向应力对比从图中可以看出,中支点附近传统箱梁的应力伟6MPa左右,而折形钢腹板箱梁能达到10MPa,所以折形钢腹板梁桥顶板预应力施加效果要明显好于传统混凝土箱梁。另外嵌入式和翼缘式折形钢腹板的应力曲线几乎完全重合,可以看出增加翼缘板对预应力施加几乎没有影响。6、折形钢腹板内衬混凝土的作用承载力试验为提高折形钢腹板抗屈曲性能,同时使折形钢腹板的应力均匀传递,可在支点一定范围区域的折形钢腹板内侧浇筑混凝土。虽然内衬混凝土可以较大提高折形钢腹板的抗剪强度、抗屈曲性能,但是施工较为困难。内衬混凝土对预应力的影响由上图可知,有内衬混凝土的模型桥面板顶面纵向压应力小于无内衬混凝土模型的应力,其压应力大值分别为、,有内衬比无内衬时减小。这说明设置内衬混凝土会降低预应力在该区域内的施加效率。这是因为设置内衬混凝土后,折形钢腹板自由收缩变形(折叠效应)受到内衬混凝土的约束。所以在设计时就要考虑内衬混凝土的作用,即内衬混凝土对纵向预应力的折减。7、钢腹板与混凝土顶底板结合钢-混凝土结合受力上的复杂性钢和混凝土的弹性模量相差一个数量级。通过布料及链传机构完成纵筋排布;

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二、项目迭代版本(一)项目一期1.技术:SLZ-30()箱梁钢筋骨架生产线SLZ-30()将作为箱梁项目迭代产品的始发产品推出,是根据目前箱梁实际加工情况,自主研发箱梁箍筋三合一成型技术、底腹板箍筋绑扎机构、底部水平筋自动上料机构,采用手动半自动模式,完成箱梁骨架底腹部分的加工。2.配套技术通过配套成都固特机械有限责任公司的数控锯切生产线、数控弯曲中心、全自动数控钢筋弯箍机等设备,完成一整套箱梁骨架加工流水线方案,改变目前工艺加工流程纯人工现状,达到提高生产效率、降低人工成本、提升生产规范化的目的。生产线数控系统以HMI和PLC为主要技术,结合高精度伺服控制技术,完成各项动作的精细定位。SLZ-30(2.0版) 箱梁钢筋骨架生产线,新增了与之配套的顶板部分的自动化生产线。哪里有铁路箱梁自动生产线哪家强

是预制箱梁质量把控的关键工序,其主要把控项目为钢筋尺寸、大小及间距、保护层厚度、钢筋绑扎和焊接质量。广东自动绑扎的铁路箱梁自动生产线好不好用

目前常用的方案)4、折形腹板组合梁剪切变形的影响相同尺寸折形腹板箱梁与混凝土箱梁的截面性能比较将混凝土腹板换成波折f钢腹板并在底板厚度减小的情况下,抗扭刚度及其抗剪刚度分别降低到大约40%、10%,纵向及横向抗弯刚度分别降低到约90%、75%。波折腹板箱梁与混凝土箱梁相比较,其抗扭刚度及横向抗弯刚度都减小了,所以不*要在支座处设置横隔梁,同时也要在跨径内适当布置横隔板。依据折腹式组合梁的受力特点,即混凝土顶、底板承受弯矩和折形钢腹板承受剪力,提出了折腹式组合梁的弹性剪切变形弯曲理论I型截面折形钢腹板组合梁算例在跨中截面集中荷载(P=1314kN)与均布荷载(q=P/L=313)作用下,沿顺桥向截面挠度各种理论计算结果、有限元计算以及试验结果如图所示。本理论与有限元计算以及试验结果较吻合,而经典梁理论结果明显偏低,铁木辛柯一阶剪切变形梁理论结果偏高,说明经典梁理论与铁木辛柯一阶剪切变形梁理论在该高跨比(h/L=1/)情况不适应。考虑剪切变形的挠度简化计算式对于一般混凝土梁桥,当高跨比小于1/10,可以忽略剪切变形影响,而对于折腹式组合箱梁,剪切变形相对突出,这个高跨比限制不合理。折腹式组合梁高跨比大多集中在1/10~1/30。广东自动绑扎的铁路箱梁自动生产线好不好用

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