船舶智能化改造不仅改变了船舶的运营模式和技术架构，也对航运业人才培养提出了新的挑战和机遇。随着智能化技术的应用和普及，航运业需要更多具备数字化、智能化技术知识和实践经验的人才来支撑行业的发展。因此，航运企业应加大对人才培养的投入，加强与高校、研究机构的合作，共同培养一批懂技术、善管理的专业人才。同时，航运企业还应加强对现有员工的培训和转型，提升他们的技能水平和适应能力，以适应智能化改造带来的变化。通过人才培养和队伍建设，航运业将能够更好地应对智能化改造带来的挑战，实现更加稳健、可持续的发展。采访团还走访了位于松山湖的东莞小豚智能技术有限公司。船舶智能化改造。通州区船舶智能化改造品牌
船舶智能化改造在提升航运安全方面发挥着重要作用。传统的船舶管理模式往往依赖于人工操作和经验判断，存在着较大的安全隐患。而智能化改造通过引入先进的自主导航、智能避碰和自动监控技术，使得船舶能够更加精确地感知外部环境，预测潜在风险，并作出快速响应。这些技术的应用不仅提高了船舶的航行安全性，也降低了人为因素导致的安全事故风险。同时，智能化改造还能够加强对船舶设备的实时监控和维护，及时发现并处理设备故障，确保船舶的安全运行。这些安全保障措施为航运业提供了更加可靠的运输服务，增强了行业的信誉和竞争力。顺义区销售船舶智能化改造2021年，小豚智能获年度广东省技术发明奖一等奖，是东莞近10年来获得该奖项。船舶智能化改造。
7月26日，由陕西省安康市委副书记、市领导王浩带队，安康市招商和经济合作局、汉阴县、宁陕县、安康高新区、市发展投资集团等组成的经济合作考察团参观考察小豚智能，安康市小巨人产业园开发有限公司等企业随团考察。小豚智能总经理耿涛博士、副总经理王贻辉等陪同接待。在展厅，东莞小豚智能技术有限公司（简称：小豚智能）总经理耿涛博士向考察团一行介绍了我司的发展历程、相关技术与产品情况，现场展示了我司无人船水域巡逻实景：远程操控、全自主巡航，不仅做到了零人工巡逻，还降低了钓鱼、网鱼、乱倒垃圾等水域违规现象，有力提升了水域执法科技含量与水域管理形象。
船舶智能化改造不仅改变了船舶的运行模式，也对船员培训和职业教育产生了深远的影响。随着智能船舶系统的复杂性和先进性的不断提高，船员需要掌握更多的知识和技能来适应新的工作环境。因此，船舶智能化改造推动了船员培训内容的更新和升级，增加了与信息技术、自动化技术、人工智能技术等相关的课程，以培养具备高度专业技能和素养的新时代船员。同时，这也促进了船舶职业教育体系的完善和发展，为航运业培养更多高素质、高技能的人才。小豚智能是先提出“全自主无人艇”概念的团队。当时，国内无人艇技术研究仍处于初级阶段。
创智号”试验船由中国船舶七〇二所、深海技术科学太湖实验室，以及小豚智能等单位共同研制，已于2023年9月15日、16日完成了***航行试验。该船总长55米，入级中国船级社采用全电力推进形式，配置一体化高效节能推进系统，具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。小豚智能在交流会上发布了自主研制的“智能船舶辅助驾驶系统CYBERPILOT”，该系统能为船舶提供一个智能化的船舶交互和驾驶平台，包括执行层、控制层、规划层、感知层、人机交互系统等。并且具备了模块化部署能力，通过搭配不同的模块可构成标配和高配的系统。小豚智能新车间综合运用于无人船设备、硬件设施的开发和规模化生产，整合公司内的技术研发资源。山西船舶智能化改造市场
小豚智能车间预计2022年9月正式投入使用，将建设成为公司更加完整高效的无人艇研发生产场地。通州区船舶智能化改造品牌
船舶智能化改造还涉及到自动控制技术的广泛应用。通过安装各种自动化设备和系统，实现对船舶动力、照明、通风等各个系统的智能控制。这不仅可以降低船舶的能耗和排放，还可以提高船舶的舒适性和安全性。同时，自动控制技术还可以减少船员的工作负担，提高船舶的自动化水平。综上所述，船舶智能化改造是一个复杂而系统的工程，涉及多个领域的交叉融合。通过对船体结构、航行系统、信息通讯和自动控制等方面的智能化改造，可以多面提升船舶的性能和运营效率，为航运业的可持续发展注入新的动力。通州区船舶智能化改造品牌
