过研究,人们已经掌握,要提高18CrNiMo7-6轴承钢的性能,满足上述种种要求,必须冶炼出纯度非常高的铁碳合金钢(无氧),再参与一定数量的碳、铬、硅、锰、钒等合金,并作相应的热处理,可以得到符合要求的18CrNiMo7-6轴承钢。我国的18CrNiMo7-6轴承钢大致可以分为四类,及其牌号列举如下:1、高碳铬18CrNiMo7-6轴承钢,牌号为:GCr6;GCr9;GCr95siMn2、渗碳铬18CrNiMo7-6轴承钢,牌号为:G20CrMo;G20CrNiMo;G20CrNi2Mo;3、高碳铬不锈钢18CrNiMo7-6轴承钢,牌号为:Cr4Mo4F;9Cr18Mo;4、高温18CrNiMo7-6轴承钢,牌号为:Cr14Mo;16Cr14Mo不含铬的18CrNiMo7-6轴承钢,牌号为:GSiMnV;GSMVRE;GSiMnMoV,可以替代含铬18CrNiMo7-6轴承钢。18CrNiMo7-6,就选无锡普泽金属材料有限公司,用户的信赖之选,有需求可以来电咨询!新吴区直销18CrNiMo7-6批量定制
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预先热处理①正火:铬18CrNiMo7-6轴承钢正火工艺,工件透热后保温40~60min,冷却需要较快,正火之后立即转为球化退火。②球化退火:GCr15铬18CrNiMo7-6轴承钢常采用等温球化退火工艺,790℃被认为是比较好的球化加热温度。退火前需加热到900~920℃,保温2/3~1h后正火。保温时间随工件大小、加热炉的均匀性、装炉方法及装炉量、退火前的原始组织均匀性而定。低温球化退火主要适用于冷冲球、冷挤压套圈的再结晶退火。普通球化退火、等温球化退火主要适用于锻造套圈、热冲球以及横锻球的退火。铬18CrNiMo7-6轴承钢球化退火工艺。
当18CrNiMo7-6轴承在强磁场中工作时,为使轴承不被磁化,使轴承摩擦力矩稳定,从而确保其精度,轴承必须用防磁材料制造。例如,在采矿工业中,利用飞机进行大面积控矿,要求控矿仪表零件不受磁性干扰,此仪表轴承应为防磁轴承。目前常用的防磁轴承材料主要有QBe2、Cr18Ni9Ti等,其中**常用的是铍青铜QBe2。QBe2铍青铜为含有少量镍的铍青铜,是力学.物理.化学综合性能良好的一种合金。经淬火调质后,具有高的强度.硬度.弹性.耐磨性.疲劳极限和耐热性;同时还具有高的导电性.导热性和耐寒性,无磁性,碰击时无火花,易于焊接和纤焊,在大气.淡水和海水中抗蚀性极好。无锡普泽金属材料有限公司18CrNiMo7-6获得众多用户的认可。
18CrNiMo7-6耐高温轴承用钢,主要是选用高速钢和高铬马氏体不锈钢。对于结构复杂,又需承受强大冲击载荷的轴承,也可采用高温渗碳钢制造。当环境温度超过500℃时,选用钢已难以满足要求,而应选用钴基、镍基合金碳化钛等高温材料。高温轴承主要用于航空喷气发动、燃气轮机、核反应堆系统、X光管钨管,以及高速飞行器、火箭和宇宙飞船。当工作温度高于250℃时,必须采用耐高温的18CrNiMo7-6轴承钢制造,高温18CrNiMo7-6轴承钢除应具有一般18CrNiMo7-6轴承钢的性能外,还应具有一定的高温硬度和高温耐磨性以及高温接触疲劳强度,还要抗氧化、耐冲击和高温尺寸稳定性。18CrNiMo7-6,就选无锡普泽金属材料有限公司,选择是我们是选择放心。新吴区直销18CrNiMo7-6批量定制
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18CrNiMo7-6轴承钢是制造各类滚动轴承套圈和滚动体的合金钢总称。中特集团生产的高碳铬18CrNiMo7-6轴承钢***用于汽车、工程机械、内燃机制造、电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、钻探机械等传动轴上的滚柱及轴套,渗碳18CrNiMo7-6轴承钢主要应用于铁路机车及风电行业,自主开发的***18CrNiMo7-6轴承钢受到世界六大轴承厂好评。主要客户有:瑞典SKF,日本NSK、KOYO、NTN,美国TIMKEN,德国SCHAEFFLER(LUK/INA/FAG),中国台湾东培以及上海通用轴承、瓦轴、洛轴、人本、南口、襄轴、浙江天马、宁波三基等企业。新吴区直销18CrNiMo7-6批量定制