工字钢接头采用10mm厚钢板焊接成,与钢筋笼焊接牢固。先施工一期槽段,一期槽段浇注混凝土前在工字钢背后回填土或碎石,在二期槽段成槽结束后用钢刷进行接头刷壁处理。吊放二期钢筋笼端头向内收15mm,便于二期槽段与一期槽段端头相互嵌套,形成整体。钢筋笼加工与吊装钢筋笼制作应确保钢筋的型号、间距、数量准确,同时预先确定浇筑混凝土用导管的位置。钢筋笼的起吊、运输和吊放应根据重量选取主、副吊设备,并进行吊点设计及加固。吊装过程中不得产生不能恢复的变形,插入钢筋笼时应对准单元槽段中心,垂直而又准确的插入槽内。水下混凝土浇筑槽段长度不大于6m时,混凝土宜采用两根导管同时浇筑,槽段长度大于6m时,混凝土宜采用三根导管同时浇筑。每根导管分担的浇筑面积应基本均等。钢筋笼就位后应及时浇筑混凝土,浇筑面上升速度不宜小于3m/h,其施工工艺与水下灌注桩类似。跟管可以根据需要进行防爆和防火处理,提高电线的安全性。广东水井跟管施工厂家
挖查看详情锚杆框格梁护坡施工技术方案查看详情浏览数:1560锚杆框格梁护坡施工技术方案一、施工技术方案1、锚杆孔测量放线按设计立面图要求,将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上,孔位误差不得超过±50mm。竖肋的具体长度可根据实际边坡高度确定,但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样,其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。2、钻孔设备钻孔机具的选择,根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔;查看详情房建施工技术员晋升训练营立即试听学员数1641好评率98%关键词:房建施工技术员施工方案编制技术交底编制房建读图识图施工组织设计立即试听建设工程项目管理施工技术实战立即试听学员数886好评率98%关键词:建筑工程项目管理工程项目经理项目经理管理建筑工程技术建设工程施工管理立即试听50篇黄土隧道施工技术资料合集查看详情浏览数:769关键词:隧道施工技术施工技术资料黄土隧道施工。河北实华机械跟管制造跟管可以防止电线被压碎或挤压,保护电线的导电性能。
你还在用锚杆跟管钻进吗?自钻式锚杆更省时省力恒诺锚固让岩土锚固更快、更省、更安全!1人赞同了该文章跟管钻进是国内目前破碎地层支护项目中常见的施工方式,近些年来国际上大部分都采用自钻式锚杆进行破碎地层的支护,那么和传统跟管钻进相比,自钻式锚杆在施工工艺和施工成本上又具备哪些优势呢?下面由小诺为大家详细介绍一下。一、跟管钻进施工工艺跟管钻进主要用于松散地层或是流砂层地质,防止锚杆在钻进过程中出现孔壁坍塌或是流沙堵孔等问题,一般采用一边钻进一边压入套管或是套管先压入然后钻杆钻进的施工工艺。跟管钻进整个施工过程步骤比较多,需要较多的人力配合才能实现。施工流程:搭设钻机操作脚手架→测孔定位→钻机就位→安装钻具钻孔→成孔后排渣→拆除钻杆→放锚杆→拔套管→锚杆注浆→验收二、跟管钻进和自钻式锚杆区别钻具区别跟管钻进需要采用钻机、钻具、钻杆、套管、管靴等工具,经常检查钻具的外观情况,如果发现裂纹或其他异常应进行更换,防止因为断裂导致无法钻进的情况。自钻式锚杆搭配钻头、连接套即可实现钻进、注浆功能。施工过程区别跟管钻进施工通过轻压入、缓慢钻入、反复吹扫等复杂过程进行缓慢造孔。
掺查看详情高速公路实验段水稳碎石基层施工技术方案查看详情浏览数:509关键词:市政道路施工质量保证体系水泥稳定碎石基层工程概况某高速公路工程路面工程全长,双向4车道,沥青混凝土路面,路基宽度,路面宽度23m,原路面结构为4cmAK-16+5cmAC-25I+6cmAC-25I。原路2001年6月建成通车,为进一步提高道路服务水平,现项目业主拟对该路实施沥青路面改善(大修)施工。本次改善(大修)工程路面工程分为三个标段,本标段为第二标段,设计起点桩号K939+489,设计终点桩号为K974+747,全长。二、编制依据1.《公路工程技术标准》JTGB01-20142.《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20—20153.《公路工程查看详情锚杆和预应力锚索(锚杆)施工图解查看详情浏览数:790关键词:公路桥涵施工公路桥涵施工技术一般要求1、破碎且不平整的边坡,必须将松散的浮石和岩渣消掉,用浆砌片石填补空洞,对坡面缝隙进行封闭处理。边坡修整后平整、密实2、边坡开挖和钻孔过程中,对岩性及构造进行编录和综合分析,与设计相比出入较大时,报监理工程师审批。3、修整边坡的弃渣应按有关规定堆放,不得污染环境。4、浇筑混凝土时,模板应加支撑固定。跟管可以防止电线被动物或其他物体咬断或破坏。
《岩土工程治理手册》林宗元注编,2005年10月第1版土钉可被视为小尺寸的被动式锚杆(部份类似于全长粘结型锚杆),分为钻孔注浆钉与击入钉两种,土钉材料为角钢、圆钢、钢筋或钢管。——《岩土锚固技术手册》闫莫明、徐祯祥、苏自约主编。其后二个参与了《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001的编写。锚管:当土钉杆体采用钢花管(就是钢管上面钻出几个注浆孔)的时候可称之为锚管。区别土钉与锚杆不同之处有:1、受力机理1)土钉是被动受力,即土体发生一定变形后,土钉才受力,从而阻止土体的继续变形;2)锚杆是主动受力,即通过对锚杆时间预应力,在基坑未开挖前就限制土体发生过大变形;2、受力范围1)土钉是全长受力,不过受力方向分为两部分。 跟管的表面通常经过热处理或镀层处理,以提高其耐腐蚀性和耐磨性。河北实华机械跟管制造
跟管的尺寸和形状要符合设计要求和标准规范。广东水井跟管施工厂家
随着经济的发展,公路项目日益增多。路基施工一直都是工程下良好基础。在整个施工过程中,有两个施工环节需要格外注意,项目施工过程中非常重要的环节,路基的整体工质量,能够直接其一是锚孔成孔,其二则是锚孔注浆。首先,锚孔成孔在实际应用对工程项目的整体质量和后期使用安全性产生影响,因此,需要结过程中,其好关键和好根本的目的就是为了能够防止孔壁出现严重合实际情况,果取有针对性的措施实现对路基高边坡施工质量的有的坍塌现象。其次,错孔注浆在实际应用时,其主要是将孔底的空效控制。预应力锚索跟管施工技术在其中科学合理的利用,不仅能气、地下水能够有效的排出孔外,对注浆本身的饱满密实度提供有够从根本上提高路基高边坡的施工效果,而且还能够促使塌孔的发效保障。 广东水井跟管施工厂家