陕西汽车制动软管软管切管专业服务

设备主要部件简要介绍1、主机YZ-10A型落料划线机主机采用电动式，足以保证甲方各不同型号汽车制动软管落料，电机传动部分与主机一体化，电机置于主机上部，通过离合系统带动凸轮机构对软管落料和自动收集打包，完全实现全自动化，无须工作人员参与。（机械简易装配图可在合同订立后一周内提供。）2、上料系统圆盘转动系统，将整卷软管放置在这里，通过摩擦轮动作，自动按需要进料。3、矫直系统因软管盘绕变形展开后有一定弧度，通过矫直系统会使其顺直，矫直系统通过电动疲劳运动，可根据不同型号不同弯曲程度通过调整达到要求的矫直效果。4、送料系统采用伺服电机带动卧轮卧杆进行送料，可以运送不同型号软管，可以调节电机转速(3～6m)/min,送料传动轮￠9～￠12(mm)5、电气控制电气控制选用PLC为主控，大电流控制触点采用中间继电器转换，PLC源程序随设备提交，方便甲方更改。整台设备控制程序有三个部分，分别为对软管落料、对软管划线和印字，以及自动收集打包软管。上海远梓电子科技有限公司软管全自动落料划线机上海远梓控制系统采用PLC技术，提高操作方便性，同时设立手控应急系统，确保进样作业的连续性和安全性。陕西汽车制动软管软管切管专业服务

上海远梓电子科技有限公司高低温四门两盖开闭耐久试验台，四门两盖可同时试验或选择部分单独试验。能够自动循环开启和关闭，并在试验过程中通过位置接近开关能实时检测解锁（电子及机械）、开门、关门是否到位，如动作不到位，则下一步动作不能继续进行。5.4试验时四门两盖开闭的角度、速度，侧滑门推拉最大行程及工作速度可调整。5.5能够随时人工暂停试验，进行各类必要检测。5.6能实时检测汽车四侧门、发动机舱盖及后备箱内开外开耐久试验(门锁开启、锁止)的开关闭速度。5.7汽车侧门下沉量超标报警功能。5.8程序部分能够实现每个车门、引擎盖、行李箱盖/掀背门分开单独自动计数，达到设定试验次数时试验台能自动停机并记录数据且设有声光报警装置。5.9设备可在24小时不间断的条件下安全工作，系统过载保护，断电保护、漏电保护、短路保护，声光报警装置等多种报警保护功能，控制器具有紧急停止、自动监测、自动报警和自动停机功能，并自动记录故障原因及停机时的试验信息同时应具备故障自诊断功能，保证一旦设备出现异常，将自动停止试验机构异常工位的开闭循环动作，并切断相应工位的有压气源供应，同时发出报警信号。下一次开机时可接上一次试验次数继续工作。北京自动装夹系统（气动）软管切管生产厂家该设备由机电一体化主机、伺服电机、窝轮机构、离合机构、软管上料系统、软管矫直系统、软管自动定位系统。

上海远梓电子科技有限公司高低温四门两盖开闭耐久试验台,行李箱盖/掀背门试验机构行李箱盖/掀背门试验机构由试验台架体、气缸、机械开启臂等组成。行李箱盖/掀背门试验驱动机构：由装在架体上的气驱动机械开启臂，配合内解锁和行李箱盖外解锁，实现行李箱盖/掀背门自动开合的试验动作循环。行李箱盖/掀背门试验驱动机构的旋转中心和行李箱盖/掀背门旋转中心调整到尽可能同轴位置，用真空吸盘与引擎盖前端连接，即可以实现提起、放下动作。当行李箱盖/掀背门驱动机构的旋转中心和引擎盖旋转中心难以调整到同轴状态时，在不得不使用真空吸盘的情况下，真空吸盘的装置必须具有磁浮或者更好的滑动耐久性，必须保证设备的可靠度。行李箱盖/掀背门解锁机构：1）电子锁,则解锁由计算机控制正、负端分别连接到电动锁体上的12V直流电源信号接通或断开，以实现后备箱盖锁的解锁。2）机械解锁,则由气动机构驱动箱盖锁夹具,从而模拟人手开锁动作,实现解锁。

1. 设备装备水平本方案内所包含的设备机械采用专业设备制造技术，高压阀等主要器件选用德国进口控制原器件设计制造。具有自动化程度高，操作方便、产品质量稳定，生产高效，作业过程中，安全门关闭，安全可靠等特点。有专一的圆形端口及平面密封工装检具，适用不同产品的快速换线生产，完全满足多种型接头，设备提供的工装能够满足南京七四二五橡塑有限责任公司指定各种规格产品及公司总成号为：YB-017-449、YB-191-400、YB-435-545、YB-437-362、YB-479-485、YB-512-213、YB-540-360、YB-561-300、YB-622-415、（YB-560此产品根据实际情况而定）产品气试压要求。设备框架及大量零件均采用铝合金或者不锈钢材质，整套设备外形美观、结构紧凑上海远梓电子科技有限公司，气动及电器控制部分安全可靠。上海远梓划线机包括主机摩擦轮送料系统上料系统软管定位系统落料系统矫直系统落料分离系统人机界面及编程。

上海远梓电子科技有限公司高低温四门两盖开闭耐久试验台架部分试验台分模块化设计，分为活动组合式试验台底架，发动机舱盖解锁及开闭机构，后备箱解锁（电子及机械）及开闭机构，4个各自**的侧门内解锁及开闭机构、油箱盖开闭机构、商务车侧滑门开闭机构以及侧门测速及测力传感元件、气动传动系统和计算机控制系统等组成。各支架可以自由组合满足多种车型及车型状态的实验要求。6.3.2.1活动组合式试验台底架包括白车身支撑架体、整车支撑架体、侧面安装架体（两套）。可以根据不同车型的车身宽度作相应调整。在矩形结构支架上，车身支撑架体沿车辆纵向可调距离范围0—1000mm，沿车辆横向可调距离范围0—400mm。且必须保证试验动作时支架的稳定性。6.3.2.2左右侧门外开执行机构左右侧门外开执行机构必须分模块设计，便于移动和组装。单个模块主要由开闭机构（开闭摆臂和摆动气缸或者开闭摆臂和齿轮直线气缸组成）。试验开启机构通过模拟人实际开门的动作，将车门有效的拉开。侧门的打开角度可调，比较大打开角度为100度。关门滑动轮机构参照“GB15743”试验要求，对门机构施加压力，达到关门效果，同时实现检测侧门强度功能。表面粗糙仪本自动送料系统设有停电保护装置，自动送料系统要有对故障进行声光报警功能；陕西软管切管专业服务

振荡理料系统 采用振动方式将放在上料平台上的硬芯法橡胶软管尽量平整地躺在平台上等待吸盘机械手方便抓取。陕西汽车制动软管软管切管专业服务

1.设备供货范围本技术方案涉及南京七四二五橡塑有限责任公司申请项目新一代汽车制动软管100%气压定压检测试验机，包括新一代汽车制动软管100%气压定压检测试验机的主体机械设备、传动系统、气动系统、电气设备和相应的控制系统(包括软件及硬件)。新一代汽车制动软管100%气压定压检测试验机具体设备名称、规格型号及数量如下：¾汽车制动软管100%气压定压检测试验机（以下简称WEL试验机）¾WEL-12¾贰台本设备的供货范围是满足第6节要求的WEL试验机的交货、安装和调试。WEL试验机为机电一体化产品(即成套设备)，包括：(1)WEL试验机本体的机械设备，包括：主机框架、试样支承装置和可调节夹具、锁紧装置、移动轨道及底座等；(1)WEL试验机的传动系统；(2)WEL试验机的传动及控制系统；(3)WEL试验机气体流量测量系统；(4)WEL试验机的气动系统；(5)WEL试验机的气动系统的分配装置；(6)人机界面操作系统及电气控制软件；(7)人机对话、数据处理及输出单元；(8)安全保护装置及误操作报警、提示装置；(9)设备的使用说明、操作说明书及分立元件表等；(10)控制程序和数据处理、传送程序的结构说明书；陕西汽车制动软管软管切管专业服务