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锂电池负极材料基本参数
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锂电池负极材料企业商机

人造石墨应用于中端EV、3C等领域,成为目前锂电负极材料的主流选择;天然石墨则主要应用于低端EV、储能、3C等领域。而硅基材料是下一代负极材料。由于石墨负极材料能量密度的理论上限为372mAh/g,而行业头部公司的产品已可实现365mAh/g的能量密度,逼近理论极限,未来的提升空间极为有限,急需寻找下一代替代品。相比之下硅理论容量比可达4200mAh/g,远超石墨类材料,且具有环境友好、储量丰富、成本较低等优点,因此硅基负极材料被认为是下一代高容量锂离子电池负极材料的选择。但作为负极材料,硅也有严重缺陷,锂离子嵌入会导致严重的体积膨胀,破坏电池结构,造成电池容量快速下降。而且,当前的硅碳负极材料市场价格超过15万元/吨,是人造石墨负极材料的两倍。无锡光润专注于生产锂电池负极材料。自动化锂电池负极材料电话

我国在《中国制造2025》中建议加快发展下一代锂离子动力电池,并提出了动力电池单体能量密度中期达到300W·h/kg,远期达到400W·h/kg的目标。针对这一要求,对于负极材料而言,石墨的实际容量已接近其理论极限,需要开发具有更高能量密度且兼顾其它指标的新材料。其中,硅碳负极能够将碳材料的导电性和硅材料的高容量结合在一起,被认为是下一代锂离子电池负极材料,因此相应的标准也正在起草(表2)。锂电池负极材料产品标准技术规范2.1锂离子电池对负极材料的要求负极材料作为锂离子电池的部件,在应用时通常需要满足以下条件:①嵌锂电位低且平稳,以保证较高的输出电压;正规锂电池负极材料欢迎来电锂电池负极材料有什么优点?

石油焦人造石墨和复合石墨,每一类又根据其电化学性能(充放电比容量和库仑效率)分为不同的级别,每一级别还根据材料的平均粒径(D50)分为不同的品种。该标准对不同品种石墨的 各项理化性能参数均做出了要求,受限于篇幅,下文在叙述时只将石墨分为天然石墨、中间相碳微球人造石墨、针状焦人造石墨、石油焦人造石墨和复合石墨,每一类指标综合了该类不同级别和不同品种石墨的所有参数。表2列出了我国正在制定或修订的锂离子电池负极材料的相关标准,除了《锂离子电池石墨类负极材料》属于修订标准,其余5项均为新制定的标准。正在新制定的《中间相炭微球》原先属于石墨的一

材料的粒度和粒度分布通常可由激光衍射粒度分析仪和纳米颗粒分析仪测出。激光衍射粒度分析仪主要是基于静态光散射理论工作,即不同粒径的颗粒对入射光的散射角以及强度不同,主要用于测量微米级别的颗粒体系。纳米颗粒分析仪主要是基于动态光散射理论工作的,即纳米颗粒更加严重的布朗运动不仅影响了散射光的强度,还影响了它的频率,由此来测定纳米粒子的粒度分布。材料粒度分布的特征参数主要有D50、D10、D90和Dmax,其中D50表示粒度累积分布曲线中累积量为50%时对应的粒度值,可视为材料的平均粒径。另外,材料粒度分布的宽窄可由K90表示,K90=(D90-D10)/D50,K90越大,分布越宽。我国在锂离子电池负极材料产业化方面具有一定的优势。

负极材料的密度会直接影响到电池的体积能量密度。对于同一种材料,其压实密度越大,体积能量密度也越高,因此标准中对各项密度的下限值均做出了要求(表5)。其中,不同石墨材料的真密度范围相同,均为2.20~2.26g/cm3,这是因为它们从本质上讲都是碳材料,只是微结构不同而已。另外,由于Li4Ti5O12的初始电导率较低,通常需要通过碳包覆来提升电池的倍率性能,但与此同时,相应的振实密度有所下降(表5)。2.5负极材料的比表面积表面积分为外表面积和内表面积,材料的比表面积是指单位质量的总面积。理想的非孔材料只有外锂电池负极材料需满足哪些要求?常州锂电池负极材料

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发展趋势:2020年的纯电动乘用车动力电池的能量密度目标大致为300Wh/kg(接近量产实现),2025年目标为400Wh/kg,2030年目标为500Wh/kg。对应各国纷纷出台燃油乘用车限售停产时间表(以西欧国家已规划出具体时间表),我国也在通过积分法、补贴扶持等措施来切实推进新能源车项目。锂离子电池负极材料锂离子电池负极作为电子跃迁的受体、从种类来分目前主要使用天然石墨材料及人造石墨材料、焦炭、硬碳等,未来待量产开发的有诸如硅碳复合材料、石墨烯材料等。从机理来分主要有嵌入型负极材料、合金化型负极材料和转化型负极材料。 锂电池负极材料关乎安全性风险,在锂离子电池自动化锂电池负极材料电话

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