企业商机
变频器维修基本参数
  • 品牌
  • 西门子,发那科,力士乐,海德汉
  • 型号
  • 6SE6440
  • 输入方式
  • 产品认证
  • CCC
  • 外形尺寸
  • 200.4mm*146.5mm*34mm
变频器维修企业商机

变频器维修之直观检查法就是发挥人的手、眼、耳、鼻的感知来寻找出故障原因。这种方法常用并且首先使用。“先外再内”的维修原则要求维修人员在遇到故障时应该先采用望、闻、问、摸的方法,由外向内逐一进行检查。有些故障采用这种直观法可以迅速找到原因,否则会浪费不少时间,甚至无从下手。利用视觉可以线路元件的连接是否松动,断线接触器触电是否烧蚀,压力是否时常,发热元件是否过热变色,电解电容是否膨胀变形,耐压元件是否有明显的击穿点。上电后闻一闻是否有焦糊的味道,用手摸发热元件是否烫手。很重要的是还要问,问用户故障发生的过程,有助于分析问题的原因,便于直接命中要害。有时问问同行也是个捷径。变频器输入侧加装无源LC滤波器,减小输入谐波,提高功率因数,成本较低,可靠性高,效果好。宁波智能变频器维修品质售后无忧

宁波智能变频器维修品质售后无忧,变频器维修

接地故障也是平时会碰到的故障,在排除电机接地存在问题的原因外,可能发生故障的部分就是霍尔传感器了,霍尔传感器由于受温度,湿度等环境因数的影响,工作点很容易发生飘移,导致GF报警。在平时运行中我们可能会碰到变频器提示电流极限。对于一般的变频器在限流报警出现时不能正常平滑的工作,电压(频率)首先要降下来,直到电流下降到允许的范围,一旦电流低于允许值,电压(频率)会再次上升,从而导致系统的不稳定。丹佛斯变频器采用内部斜率控制,在不超过预定限流值的情况下寻找工作点,并控制电机平稳地运行在工作点,并将警告信号反馈客户,依据警告信息我们再去检查负载和电机是否有问题。 宁波智能变频器维修品质售后无忧如果变频器内部的整流模块有一个桥臂损坏,变频器也会出现断相故障。

宁波智能变频器维修品质售后无忧,变频器维修

    变频器维修的故障判断:整流模块损坏通常是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下,更换整流桥。在现场处理故障时,应重点检查用户电网情况,如电网电压,有无电焊机等对电网有污染的设备等。逆变模块损坏通常是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后,测驱动波形良好状态下,更换模块。在现场服务中更换驱动板之后,须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下,才能运行变频器。上电无显示通常是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起,如启动电阻损坏,操作面板损坏同样会产生这种状况。显示过电压或欠电压通常由于输入缺相,电路老化及电路板受潮引起。解决方法是找出其电压检测电路及检测点,更换损坏的器件。显示过电流或接地短路通常是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放电路等。电源与驱动板启动显示过电流通常是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。空载输出电压正常,带载后显示过载或过电流通常是由于参数设置不当或驱动电路老化,模块损坏引起。

变频器维修之“短”,该方法说的是短接。在变频器维修尤其是当IGBT/IPM因损坏而被拆除后,单独通电检修脉冲驱动线路过程中,若驱动光耦型号为A316J这类含有对IGBT/IPM故障检测功能的芯片时,因模块损坏或拆除往往无法使光耦正常开通。此时则需要用导线将针对IGBT/IPM故障检测的元件(绝大部分为高反压二极管阳极)与变频器直流母线负端(有的标N或者GND)短接,以便欺骗变频器主控制器,让其认为功率模块完好继而达到驱动脉冲信号能正常发送的目的。 要检查变频器的反馈环节,传感器、PG编码器是否正常,有故障要进行更换。

宁波智能变频器维修品质售后无忧,变频器维修

整流模块损坏:通常是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下,更换整流桥。在现场处理故障时,应重点检查用户电网情况,如电网电压,有无电焊机等对电网有污染的设备等。逆变模块损坏:通常是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后,测驱动波形良好状态下,更换模块。在现场服务中更换驱动板之后,须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下,才能运行变频器。当变频器出现异常时,为了使变频器因异常造成的损失减少到小,甚至减少到零。每个品牌的变频器都很重视保护功能,都设法增加保护功能,提高保护功能的有效性。在变频器保护功能的领域,厂商可谓使尽解数,作好文章。这样,也就形成了变频器保护电路的多样性和复杂性。有常规的检测保护电路,软件综合保护功能。有些变频器的驱动电路模块、智能功率模块、整流逆变组合模块等,内部都具有保护功能。 变频器内部开关电路异常,如断相、输出电压不平衡引起某相的运行电流过大,导致过载跳闸。宁波智能变频器维修品质售后无忧

变频器维修设备报价。欢迎咨询上海枫逸电气自动化有限公司。宁波智能变频器维修品质售后无忧

过流故障可分为加速、减速、恒速过电流。加速减速过流是由于变频器加减速时间设置太短、负载发生突变、负荷分配不均,输出短路等原因引起的。这时一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查。如果断开负载变频器还是过流故障,说明变频器逆变电路已环,需要更换变频器。变频器过载包括其自身过载和电机过载。变频器过载是由于加减速时间太短(形成短暂的过载)、直流制动量过大。维修:通过改变其内不参数、延长制动时间。电机过载电网电压太低、负载过重等原因引起的。维修:检查电网、电压负载过重,所选的电机和变频器不能拖动该负载,也可能是由于机械润滑不好引起(阻力过大)。 宁波智能变频器维修品质售后无忧

“数控技术服务|技术开发|技术转让”上海枫逸电气自动化有限公司,公司位于:上海市闵行区联航路1188号9号楼4层G3,多年来,上海枫逸电气自动坚持为客户提供好的服务。欢迎广大新老客户来电,来函,亲临指导,洽谈业务。上海枫逸电气自动期待成为您的长期合作伙伴!

与变频器维修相关的文章
广东通用变频器维修值多少钱 2024-11-06

变频器维修的恒转矩负载:恒转矩负载又分为摩擦类负载和位能式负载。摩擦类负载的起动转矩一般要求额定转矩的150%左右,制动转矩一般要求额定转矩的100%左右,所以变频器应选择具有恒定转矩特性,而且起动和制动转矩都比较大,过载时间和过载能力大的变频器,如FR-A540系列。位能负载一般要求大的起动转矩和能量回馈功能,能够快速实现正反转,变频器应选择具有四象限运行能力的变频器,如FR-A241系列。风机泵类负载风机泵类负载是典型的平方转矩负载,低速下负载非常小,并与转速平方成正比,通用变频器与标准电动机的组合合适。这类负载对变频器的性能要求不高,只要求经济性和可靠性,所以选择具有U/f=...

与变频器维修相关的问题
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责