轨道式集装箱龙门吊起重机在我国集装箱港口的装卸作业总,起到了非常重要的作用。近年来,我国起重机技术不断创新发展,轨道吊技术具有如下特点:
采用自行式小车驱动形式,通过万向节传动来驱动前后4个车轮,以减少维护更换钢丝绳的工作量。大车运行速度较高,采用三合一驱动机构,尽量减少传动环节,从而减少高速运行中的磨损和噪音。
小车轨道采用进口矮轨,能更好地承受侧向力。采用PLC控制的电缆卷筒,保证卷筒与大车运行速度的同步性。采用变频交流调速驱动系统,确保可靠稳定运行。跨度较大,现采用两边刚性退的金属结构形式,有较好的平衡性。 简述岸桥集装箱起重机的结构。西藏轨道式集装箱起重机制造商
轨道式集装箱起重机是集装箱码头堆场进行装卸、搬运和堆码作业的**机械,它是由两片双悬的门架组成,两侧门腿用下横梁连接,支承在行走台车上,并在轨道上行走。主要适用于港口码头、铁路货运站、仓库、堆场。轨道龙门吊跨度较大,堆码层数多,能充分利用场地面积。适应于场地面积较小但较方正的集装箱码头或集装箱**堆场。轨道龙门吊是沿着场地上的轨道行走的,因此,只能限制在设有轨道的场地范围内进行作业。轨道龙门吊定位能力较强,较易实现全自动化装卸,是自动化集装箱码头较理想的一种机械,与轮胎龙门吊相比,它结构简单、稳定性好、操作方便、安全可靠,不易发生货损和机损事故,易实现单机自动控制。在轨道上移动时,动作准确,事故很少。堆场内集装箱水平移动采用牵引车/底盘车。但轨道龙门吊对两条轨道的要求很高,要求车轮所在的两条平行通道高差形成的坡度及每条通道在其运行方向的坡度都小于1‰,因此对地基要求十分高。中国台湾批发集装箱起重机生产厂家集装箱龙门起重机的优势。
如何保养与维护集装箱龙门吊
集装箱龙门吊在我们的工程作业中起到了非常大的作用,但是如果想让集装箱龙门吊完全发挥出它的作用,除了需要一个经验丰富的操作员去使用以外,还需要经常的保养和维护,才能保证正常的工作效率,那么在日常的保养和维护中,我们应该注意哪些问题呢?
首先,在工作交接的时候,要确定一下集装箱龙门吊是不是已经连续工作一段时间,如果是的话,那么中间应该有半个小时的检查时间,然后才能继续使用,如果不是连续使用的,应该在使用之前就做好检查工作。
其次,定期检查有周检、月检。那么具体的检查内容都有什么呢?首先检查接触器和操控器触头的腐蚀情况,其次检查制动器闸带的磨损程度,接下来查看机器上各个地方连接处的螺钉的松紧情况和钢丝绳的磨损情况,之后需要检查的是钢结构关键部位的链接情况,看看是不是有变形或者有裂纹的现象。
第三步,定期给机器加润滑油。集装箱龙门吊工作机构的润滑是日常维护工作的主要内容之一,润滑情况好坏,不仅直接影响各机构的正常运转与机件的寿命,而且还会影响稳定生产和生产效率。
集装箱龙门吊操作时需要注意哪些细节
集装箱龙门吊主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。
集装箱龙门吊是机械中吊取重物的装置,常见种类有卷钢吊具、冶金吊具、钢坯吊具、钢板吊夹具等,由于其种类较多,在进行操作时海力索具建议大家先遵循一般吊具操作注意事项,保证吊装作业进行。
1.表面检查:通过目测、触摸检查吊具的表面状况,表面应该光洁、无毛刺、无锐角,不得有裂纹、折叠、过烧等缺陷。
2.使用过程中吊具链条不允许错扭、打结,相邻链环活动应灵活;注意吊具、吊环与吊钩受力角度与位置。
3.捆绑吊装注意棱角,棱角处要采职措施;放置时,物体下面要用垫木,以防损伤吊具,同时严禁随意缩短或加长吊具。
4.严格按照厂家所提供的说明,在额定载荷范围内使用吊具,严禁超载使用。
5.起重前应仔细检查设备是否挂牢,吊重时严禁人员在吊重物下工作或行走;起吊货物时升、降、停要缓慢平稳,注意被吊物重心平衡,严禁使用冲击力,并不得长时间将重物悬挂在吊具上。
6.不要强行从重物下拉出吊具,或让重物在吊具上滚动。 浅述集装箱龙门吊电气设备需保持清洁。
集装箱龙门吊是集装箱场地**的装卸设备,由电缆卷筒供电,只能在固定钢轨上行驶。轮胎式集装箱龙门吊、轨道式集装箱龙门吊,近些年以全变频交流调速方式为主。江苏宝威介绍下智能轨道式集装箱龙门吊的技术特点。
完全线性化恒功率调速,轻负荷时的速度提升,提高作业效率;大小车自动寻箱功能,依据给定集装箱的坐标,自动运行到该箱位上方;提升防溜钩控制:基于力矩效验功能来实现良好的速度控制和抱闸控制,保证起升安全;自动防摇功能:小车作出生动协调动作控制吊具的摆动,减少机械冲击,并可实现存在出示摇摆及干扰情况下的吊具自动消摆控制,稳定性高;箱量统计:记录每个工班的,集装箱装卸数量,并能打印存档;智能化的故障处理、故障追踪及设备维护功能,记录操作指令、各机构工作状态,运行行程、重量、风速等,有效的减少维护和操作员工工作强度,方便管理。 轨道式集装箱龙门吊故障分析。中国台湾批发集装箱起重机生产厂家
轨道式集装箱龙门吊的减摇装置方式介绍。西藏轨道式集装箱起重机制造商
轨道式集装箱门式起重机的门架设计细节
靖起小编将从轨道式集装箱门式起重机的门架结构上来讨论轨道式集装箱门式起重机的细节设计问题!
门架是轨道式集装箱门式起重机主要的承力构件, 由主梁、上横梁、门腿、下横梁等组成。轨道式集装箱门式起重机的主梁大多采用偏轨梁, 这样一般不需要额外设置走台! 但是起重小车在起重机跨中满载行走时, 小车轨道会向内发生水平变形,导致小车跑偏或啃轨! 因此对于不带马鞍架的起重机, 主梁亦可以采用正规梁或半偏轨梁。
当轨道式集装箱门式起重机不带悬臂时, 主梁两端常常不带上横梁, 而*在靠近门腿上部的位置增加一个联系梁, 以控制主梁的水平变形。而对于带悬臂的轨道式集装箱门式起重机, 主梁两端的上横梁增加了偏轨型主梁的水平刚度和抗扭转刚度, 但是为避免起重小车与上横梁发生干涉, 要适当延长主梁长度!
另外, 结构设计时, 还应同时考虑起重机的运输、安装方式。根据运输方式, 考虑大梁是否分段制造以及分段后的现场拼装方式, 主梁与上横梁之间、门腿与主梁之间、门腿与下横梁之间、下横梁与大车台车组之间的连接方式, 以及部装、总装、整机上船、船舶整机滚装运输、整机上岸等需要的各种吊耳和结构局部加强方式等。 西藏轨道式集装箱起重机制造商
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