预埋槽道预埋件定位与固定（关键工序、质量控制点）预埋件埋设之前，浇筑的混凝土模板容易发作变形，招致了预埋件下沉，发现挑板下面的模板支撑其实并不结实，现场停止丈量的人员需求在悬挑板侧模上画好标高线，这样使模板不易发作较大的变形。现场停止丈量的人员需求在悬挑板侧模上画好标高线，需求组织木工对技术停止交底，对挑板处的模板支撑体系再施行加固，预埋槽道预埋件的消费程度的质量把控不断是施工过程中的一个重要的关键。成品槽道运输到场后，请尽量存放于室内。广东支架预埋槽
预埋槽道的安装结构，包括预埋槽道，扁钢，定位钢筋，定位组件和扎带，扁钢焊接在两根平行的预埋槽道槽体上部，相邻两根扁钢呈"八"字形;定位钢筋与锚杆通过扎带固定，一根预埋槽道上的锚杆固定在一根定位钢筋上;定位组件包括穿过定位孔与预埋槽道下部纵向开口两侧底壁配合连接的T型定位螺钉，T型定位螺钉的螺钉头和预埋槽道底壁设有相嵌合的防滑齿和相配合的斜面。的预埋槽道的安装结构能快速，准确的将预埋槽道固定在台车模板上，可有效防止预埋槽道安装时的移位，偏转，槽道松动等问题。广东支架预埋槽虽然预埋件的外形并不起眼，常年隐藏在看不见的地方。
预埋槽道定位施工技术根据建筑物要求的位置，在台车上开设螺栓定位孔。绑定第二层网片钢筋时，按照设计位置，测量出槽道位置，并将事先焊接好的成组槽道就位；在槽道后部锚钉处，垂直槽道方向，间隔绑扎几根短筋，长约30cm；将其挂在钢筋网上。台车移动就位到指定位置，顶升模板到位，利用T型螺栓穿过钢模板上预留长孔，找到并调整槽道位置，锁紧螺栓，使槽道紧贴模板，进行精确定位；首先将T型螺栓螺母松开后，再者取出螺栓要用旋转方法，然后收回模板脱模。
铝合金预埋槽道的专门T型螺栓，包括T型螺栓本体，T型螺栓本体的螺栓头由第1长方体和第二长方体构成，第二长方体与T型螺栓本体的螺栓杆相衔接;第1长方体和第二长方体的宽度相等，均小于与之配合使用的预埋槽道C形槽的槽口宽度;第1长方体的长度大于预埋槽道C形槽的槽口宽度，在第二长方体的两个宽度侧面上分别开设有与预埋槽道C形槽槽口侧面齿牙相啮合的啮合齿。优点在于专为高铝合金预埋槽道而设计，将专门T型螺栓的啮合齿设置在螺栓头的侧面，通过啮合齿与预埋槽道C形槽槽口侧面齿牙相啮合，增大了专门T型螺栓与槽道配合时的抗滑移系数，很大提高了预埋槽道组件的使用可靠性。预埋槽能够密封封堵预埋槽道两端。
预埋槽道，所要解决的技术问题是:针对现有技术存在的问题，在保证设备安装完好的情况下，设计一类带齿的预埋槽道，配套T型螺栓使用安装，安装时期零钻孔，零配钻，由于槽道带齿，可实现360°全景安装，均能保证设备重力矩承受。包括中空长方体，中空长方体底端面，中空长方体顶端面为开口，中空长方体一侧端面中间区域开口，开口为沿此侧端面顶端到此侧端面底端，中空长方体设置开口的侧端面设置有连续的齿条，齿条沿着开口侧端面依次排列;每个齿条的齿顶与平行于底端面的横截面平行。预埋槽在于能提供简便，快捷的连接方式。吉林燕尾齿预埋槽
预埋槽T型螺栓一端置于槽道内并与折边上的锯齿咬合。广东支架预埋槽
槽式预埋件每个连接点后加螺栓不得少于2个，螺栓间距和螺栓到构件边缘的距离不应小于70mm，宜设计成螺栓受剪的节点；螺栓直径应通过承载力计算确定，并不得小于l0mm；不宜在与化学锚栓接触的连接件上进行焊接操作；锚栓承载力设计值不应大于其极限承载力的50%。后锚固件使用时，除考虑各类螺栓本身性能差异外，尚要考虑基材性状、锚固连接的受力性质、被连接 结构的类型、胡无抗震设防要求等因素。注意锚固栓的施工质量。对于锚固栓的施工。广东支架预埋槽
