固定端锚具:安装在预应力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具，也被称作挤压锚或者P锚。预应力筋用锚具的新标准为:中华人民预应力筋用锚具、夹具和连接器(GB/T 14370-2015)，铁道部预应力筋用锚具、夹具和连接器(TB/T3193-2016)。锚具应用领域：公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程(纤维锚具)、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等。固定端锚具规格型号表示为:JYM15-N(YMP15-N)或JYM13-N(YMP13-N)。品牌桥梁锚具
预应力锚具的一些使用要求：预应力锚具是指预应力混凝土中所用的长久性锚固装置，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具。我们现在就来说一下预应力锚具的一些使用要求。预应力锚具对于水泥浆也有一定的要求，要求水泥浆具有足够的强度和粘合力，并且，还需要它的流动性、干缩性和泌水性也比较大，严格控制水灰比和泌水率，并且成束的预应力筋以及空隙需要较大的孔道，在水泥浆中还需要加入细砂或者其他的塑化剂来起到塑化的作用，并且加入的分量一定要湿度，不可过多或过少。预应力锚具在进行灌浆之前，需要用压力水来冲刷孔道，只有孔道冲刷干净后才可以进行作业，然后就需要湿润孔壁，水泥浆还需要过筛，在灌浆的时候应该不断地搅拌，以免沉淀吸水，灌浆搅拌的时候一定要联系不能中断，这样才能使生产的过程非常正确，达到利益较大化。性价比高的杭州锚具经过几次锚具施工安装扩大成为圆球的形状，后装入药物进行锚具施工安装。
不同类型的钢纹线锚具使用在不同的领域中，使用钢纹线锚具时要清楚，钢纹线锚具工程：预应力锚具是用土或石料修筑而成的线形结构物。它承受着本身的岩土自重和锚垫板重力，以及由锚垫板传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。公路钢纹线锚具主要包括锚具体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。锚具张拉顺序应按照设计规定进行，若设计没有规定应避免使构件截面呈过大的偏心受力状态，不使构件边缘产生过大的拉应力。石块厚度不小于150mm。锚垫板工程：锚垫板是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路锚具上供汽车行驶的层状构造物。其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。尤其对曲线桥梁更应注意，张拉时不能使曲线梁内、外边缘产生过大的拉应力，而使梁腹产生裂缝。
锚具要妥善保管，使用时不得有锈、有水及沾污其它杂物。工作夹片去掉包装盒内的泡沫即可使用，但当预应力束较长，须反复张拉锚固时，建议在锚板锥孔中涂少量润滑剂(如退锚灵)，既有利于工作夹片的跟进和退锚又有利于锚具的多次锚固;工具夹片外表面和锚板锥孔内表面使用前涂上润滑剂，并经常去除夹片表面杂物，可使退锚灵活，但当夹片开裂或牙面破坏时则需更换，不得再使用;张拉时应有安全措施，张拉千斤顶后不能站人;锚固体系应配套使用，不能与其它体系混用。如要做静载试验，请用有机溶剂(如汽油)清洗夹片并将锚板孔的防锈油擦试干净，否则将对锚固性能造成影响。预应力筋张拉前，应提供混凝土强度试压报告。
简单施工的布置应尽量利用临空面较多的地形;简单施工方向应尽量与临空面平行。避免与临空面垂直，以免药物时，破坏力向小抵抗线方向发展。药包量可按松动药包量计算。为防止出现冲天炮，装药量大致为炮孔深度。一般锚具施工安装法是在炮孔底部放入少量的药物，经过几次锚具施工安装扩大成为圆球的形状，后装入药物进行锚具施工安装。此法与炮孔锚具施工安装法相比，具有锚具施工安装效果好、工效高、进度快、药物消耗少等优点。在浅基的短桩锚具施工安装中常采用此法。炮孔锚具施工安装法相比，具有锚具施工安装效果好、工效高、进度快、药物消耗少等优点。怎么找矿用锚索锚具厂家
打紧夹片时不得过重敲打，以免把夹片敲坏。品牌桥梁锚具
由于近期生产锚具用型钢价格居高不下，锚具生产成本已经大幅度抬高。结合钢材市场价格行情，对锚具出厂及各地区销售价格做出相应调整，具体如下：预应力锚具3-12孔两件套（含锚环、夹片）出厂及各区域销售价上调0.5元/孔；预应力锚具3-12孔四件套（含锚环、夹片、锚垫板、螺旋筋）出厂及各区域销售价上调0.5元/孔；张拉用工具锚不论规格三件套（含工具锚、工具夹片、限位板）统一上调1元/孔；张拉机具类千斤顶、油泵、挤压机等价格不变；预应力塑料波纹管、金属波纹管、扩张环价格不变。品牌桥梁锚具
