国外发达国家对桥梁防水比较重视，如美国日本主要道路上的桥梁都设有防水层。资料显示：1979年美国联邦总审计长在呈送国会的报告中就指出:桥面板的设计寿命一般为40年，然而由于防水不当对桥面造成破坏，在5～6年内即需大修，十五年左右便需重新铺装，由此造成的经济损失达十亿美元。因此，在1982年美国混凝土协会(ACI)制定《混凝土桥面施工标准》(ACI345-82)中第2.6.1条就明确规定:新建改建的桥面必须采取合适的桥面保护措施，方法之一便是设置防水层。做好桥梁防水工作是提高桥梁耐久性和安全性的关键环节之一。天津fty防水涂料
道桥**改性沥青桥面防水涂料是以优良重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料，改性沥青桥面防水涂料是飞以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。基层处理施工方法：新建混泥土达到设计强度，表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成，基层表面不得有浮灰、污物、油脂、积水等，达到清洁干燥。喷涂施工：施工必须设备齐全、性能良好。用进口喷涂机喷涂三遍。大面积涂刷前，先用小刷。对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍，然后可以进行大面积涂刷涂料，一般36小时(但不超过24小时)可视温度而定，涂料实干后即可涂第二遍、第三遍，直到达到理想效果厚度。
合肥PEO水性防腐防水涂料防水路基面施工的技术良好,可以有效改善路面渗水现象。
溶解型再生橡胶沥青防水涂料以优良石油沥青为原料，高分子橡胶为改性剂，经溶剂溶解配制而成的黑色粘稠状、细腻而均匀胶状液体的一种防水涂料。可用于一般建筑的屋面工程以及则浴间、厨房间等工程防水;也适用于屋面以及地下室、墙体等的防潮，也可直接涂在各种管道、混凝土表面防腐处理。溶解型再生橡胶沥青防水涂料具有良好的粘结性、抗裂性和柔韧性，并耐酸、碱等化学腐蚀、耐霉变、耐候。涂料固化迅速，能在常温下及较低温度下冷施工，操作方便。
通过国内30年至40年的工程经验，特别是近10年至20年来大量的旧桥维修加固经验总结，逐步认识到混凝土桥梁的破坏原因主要是混凝土碳化、氯离子化、碱含量和活性骨料引起的碱集料反应，以及混凝土的冻胀破坏等引起的，且都是与水密切相关的，故桥面防水及防水层的设置对桥梁耐久性起到重要的作用。防水涂料施工时如果一次涂成，防水层易开裂且不易保障涂层均匀。一般宜为多遍涂布，而且须待先涂布的涂料干燥成膜后再涂布后一遍涂料，**终达到设计要求的厚度。防水涂料具有延伸性、弹塑性、抗裂性和抗渗性的优点。
BBC-251聚合物改性沥青防水涂料注意事项：
1、在桥面板混凝土终凝之前在混凝土表面进行有规则的、均匀的拉毛处理效果更好
2、桥面板混凝土强度至少达到设计强度的70％时方可进行防水层施工。
3、桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水，按桥梁结构防水设计另行处理。
4、施工温度以5°C～35为宜。气温小于5°C、雨天(包括预计施工后6小时之内要下雨)不得施工。
5、防水层未完全干燥，不得上人行走及行驶车辆，防止尖锐物体划破防水层。
防水材料是建筑业及其它有关行业所需要的重要功能材料。天津fty防水涂料
为了保证路面、桥面工程质量，防水是一项不可少的工序。天津fty防水涂料
防水密封材料、防水材料是建筑业及其它有关行业所需要的重要功能材料，是建筑材料工业的一个重要组成部分。防水材料已摆脱了纸胎油毡一统下的落后局面，目前拥有包括沥青油毡(含改性沥青油玷)、合成高分子防水卷材、建筑防水涂料、密封材料、堵漏和刚性防水材料等五大类产品。1995年新型防水卷材产量4200万平方米，约占防水卷材产量的5％.我**水材料基本上形成了品种门类齐全，产品规格、档次配套，工艺装备开发已初具规模的防水材料工业体系，国外有的品种我们基本上都有。天津fty防水涂料
