阻尼器安装方法:
方法一:保证导轨表面和阻尼器内表面无油污,导轨顶面和阻尼器顶面均标有型号、出厂编号标记和箭头,按相对应的编号和箭头方向将阻尼器套入导轨上两个滑块之间。用手拧紧阻尼器的安装螺钉,安放千分表在阻尼器的侧面两个角上,侧向推动阻尼器,使其压在导轨上,并将千分表指针设定为“0”。推动阻尼器的另一面,使其压在导轨上,读取并记录两个千分表数,计算测量的平均值;调整阻尼器至数值一半;使用力矩扳手拧紧螺栓;拆下阻尼器侧面一边的堵头,安装润滑接头并开始供油。
方法二:在阻尼器的内表面均匀地涂抹一层与机床集中润滑相同牌号的润滑油;按照出厂编号标记和箭头将阻尼器套入导轨上两个滑块之间;阻尼器侧面连接润滑接头,连接液压泵,然后把工作台安装到滑块上,用力矩扳手按相应的力矩要求把所有连接滑块的螺钉拧紧,而连接阻尼器的螺钉只需用手轻轻带紧;使用液压泵对阻尼器供油,然后小幅度的推动工作台滑动两三个来回,再对阻尼器供油,重复两到三次,用力矩扳手把连接阻尼器的螺钉按要求拧紧。 上海剪切型阻尼器生产厂家?高楼阻尼器工作原理
软钢阻尼器技术性能;
1.屈服承载力;5~10000kN.
2.屈服位移;0.2mm~10mm.
3.比较高位移;12mm~150mm.
4. 屈服后强度与初始刚度比:0.01~0.05.
5.设计使用年限;70年以上(在未发生强震及火灾的情况下)。
6.K形板材料;软钢BLY160,BLY225,低屈服点钢Q190,Q235
7.软钢阻尼器不直接参与承受竖向荷载,在强大震动的作用下的屈服并不会危害主体结构的
8.软钢阻尼器生产,制造,试验依据的标准主要有;
《建筑消能阻尼器》(JG/T 209)
《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2010) 大楼阻尼器阻尼系数软钢阻尼器安装教程?
阻尼器零配件加工制作;
1、切割时,不许断火,保持周边环境无振动,电压稳定火焰平稳;2、切割完毕后,进行打磨,如有较深刀口,打磨平顺过渡;3、控制芯板收缩:根据芯板尺寸大小,适当调节下料余量,一般在1‰左右,在芯板中段调节;4、芯板切割完毕要求两点吊运,保证芯板平直度。5、切割面的精度要求如下:自由边0.1mm-0.5mm;坡口面0.2mm-1mm。6、当达不到上述要求时,应用砂轮打磨,芯板不许补焊修补,在切割时应予以注意,以保证切割断面的质量。
制孔;
1、螺栓孔应用钻孔的方法加工,钻孔在摇臂钻床或数控钻床上进行。
2、划线钻孔时,使用划针划出的基准线和钻孔线,螺栓孔的孔心和孔周敲上五个梅花冲印。便于钻孔和检验。
3、钻出的孔应为圆柱状,并垂直于钢材平面,钻孔孔径偏差0~+0.8,垂直度偏差不大于0.05t,且小于2mm。孔的边缘应光滑无毛刺。
①焊丝使用。
②无粘结材料粘贴工艺:按照加工图剪裁,保证尺寸误差;无粘结材料粘贴时对接缝隙用胶带包裹,保证芯板的密封。
③钢盒制作工艺:钢盒使用厚度1-1.5mm厚铁皮制作,内部填充可压缩材料;只需点焊,保证钢盒位置即可,不需要满焊。
风阻尼器的主要部分是由钢索悬吊的两个各重约150吨的配重物体,悬挂在90层(395米处)。当强风来袭时,该装置使用传感器来探测风力大小和建筑物的摇晃程度,并通过计算机经由弹簧、液压装置来控制配重物体向反方向运动,从而降低建筑物的摇晃程度。其运作原理就像身处摇晃小船上的人,将身体朝小船晃动的反方向移动,来取得平衡。如果强风从北面刮来,配重物就好比一个巨大的“钟摆”摆向北面,使风阻尼器会产生一种与风向相反的力量,从而化解建筑物的摇晃程度,抵消强风对建筑物的影响。使用了这一装置之后,能把强风加在建筑物上的加速度降低40%左右,这样一来,即使遭受强风袭击,建筑内的人也基本感觉不到建筑物的摇晃。另外,风阻尼器也可以降低强震对建筑物、尤其是建筑物顶部的冲击。摩擦阻尼器图纸深化?
调谐质量阻尼器TMD(Tuned Mass Damper)由质块,弹簧与阻尼系统组成。既由将其振动频率调整至主结构频率附近,改变结构共振特性以达到减震作用。
将调谐质量阻尼器(TMD)装入结构的目的是减少在外力作用F基本结构构件的消能要求值。在该情况下,这种减小是通过将结构振动的一些能量传递给以简单的形式固定或连接在主要结构的辅助质量—弹簧—阻尼筒系统构成的TMD来完成的。
主要应用在以下情况;大跨度结构例如:桥梁、观众席、大型楼梯、体育场场馆屋顶。细长建筑结构例如:烟囱、桥塔门、电视塔、高层建筑等,易被本身的模态的低频振动所激励,低频率,低阻尼是这些建筑的典型特征。
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粘滞阻尼器:
根据流体运动,特别是当流体通过节流孔时会产生节流阻力的原理而制成的,是一种与活塞运动速度相关的阻尼器。广泛应用于高层建筑、桥梁、建筑结构抗震改造、工业管道设备抗振、**等领域,传统的结构抗(振)震是通过增强结构本身的抗(振)震性能(强度、刚度、延性)来抵御地震、风、雪、海啸等自然灾害的。由于自然灾害作用强度和特性的不确定性,传统的抗(振)震方法设计的结构又不具备自我调节能力,因此当地震来临,往往会造成重大的经济损失和人员伤亡。粘滞耗能阻尼器的研发和应用,等于给建筑或桥梁装上了“安全气囊”。在地震来临时,阻尼器比较大限度吸收和消耗了地震对建筑结构的冲击能量,缓解了地震对建筑结构造成的冲击和破坏。
粘滞耗能阻尼器的主要尺寸和技术参数
原理公式为:F=CVa
式中: :F为阻尼力(kN)
:C阻尼系数(kN/(mm/s) )
:V活塞运动的速度(mm/s)
:速度指数,根据工程要求进行设计选定,一般在0.01~1之间取值。当 =1时,则为线性阻尼。
一般建筑物减震使用0.15左右,隔震使用0.15~0.3。桥梁等需要经受日常温度变化引起的慢速热位移的结构使用0.3~0.5。 高楼阻尼器工作原理