吉林阻尼器设计规范

摩擦阻尼器工作原理；传统的抗震方法是通过结构本身的塑性变形来耗散地震能量,其实质就是把结构本身及构件作为“消能”元件,这样必然使结构产生不同程度的损坏,甚至产生严重的破坏和倒塌。结构控制,通过在结构上设置控制装置,由控制机构和结构一起来抵御地震等动力作用,使结构的动力反应减小。构造；摩擦阻尼器主要包括中间钢板，两外侧钢板以及钢板之间的摩擦材料。摩擦阻尼器是由中间钢板与摩擦材料之间的相对滑移产生摩擦力，将建筑物的振动能量转化成热能，从而达到减轻结构振动响应的目的。安佰兴的阻尼器使用效果比较好的。吉林阻尼器设计规范

粘滞阻尼器注意事项粘滞阻尼器为结构耗能构件，通过产品内部机制即可发挥作用，无需人工操作，使用过程中只要注意一下几点即可：a）粘滞流体阻尼器在保管、运输、存放过程中，对所有的零部件和产品本身应采用有效地防护包装，防止发生锈蚀、污染、划伤等不好现象的发生；b）粘滞流体阻尼器活塞杆外表面为镀硬铬保护层，相关动配合处均采用多种手段加固密封。因此，如需在其周围进行连接等作业应采取严格的遮挡保护措施，不允许明火烘烤及重力敲砸等不好现象发生；c）粘滞流体阻尼器是精度和技术含量较高的产品，对装配和测试的操作技能，环境条件，使用工具等都有很高的要求，施工现场不准拆卸和修理；d）粘滞流体阻尼器在安装完成后，根据工艺要求对各接点销轴处及镀铬外表面涂抹适量的黄油，以保证减震装置正常工作和防止锈蚀等不好现象的发生；e）粘滞流体阻尼器允许使用的温度范围为-40°~+80°，应尽量避免安装在日晒雨淋和浸泡在水中环境中。如工况条件无法满足要求，应安排专业人员（一年）进行检查和维护保养，并做好检查记录；f）如遭遇火灾、水灾、自然灾害后，应立即请专业工程技术人员对其进行多方面的检查、评估维护和保养上海粘滞阻尼器验收流程阻尼器的大小承重怎么计算的？

每件产品应有性、长久性铭牌标志，含下列内容：（1）产品名称、型号、（2）产品编号、（3）生产商、生产日期；（4）每件产品应附产品合格证，每批次产品并附性能检验报告；（5）产品使用说明。应包括产品特性、使用范围、安装及维护保养要求。8.2包装、运输运输过程中应注意防雨、防潮和防晒，严禁与有腐蚀性的化学品混运接触，。消能器产品应采用可靠包装或用户要求包装，保证消能器尽量少承担外界附加力，并且便于运输或搬运安全。包装箱外部明显位置上应有有关字样和标志，有关标志的图示符号应符合《包装存储图示标志》GB/T191的规定。包装发货的每箱产品中应至少具有下列文件：1消能器使用说明书2消能器合格证3装箱单消能器运送时应根据其尺寸、重量选择合适的运输工具，运输过程中应注意防雨、防晒和防潮，严谨与有腐蚀性的化学品均匀接触，并不得磕碰、超高码放。8.3贮存产品应贮存在干燥、通风、无腐蚀性气体，并远离热源的场所。

型式检验应由具有检测资质的第三方进行检验。对于原材料和产品，检验结果应全部符合本标准要求，否则为不合格。型式检验时，取1Hz。8.标志、包装、运输和储存8.1标志在阻尼器的明显部位应有清晰长久的标志并包含下列内容:a)产品名称、型号；b）基本参数；c）商标;d）出厂编号;e)出厂日期；f)制造厂名；g）执行标准号。同时应有检验合格印鉴，并附性能检验报告。8.2包装每件产品应采用可靠包装或按合同要求包装，便于运输和搬运安全。包装箱外部明显位置应有标志，有关标志的图式符号应符合GB/T191的规定。包装发货的每箱产品中应具备下列文件：a）产品使用说明书；b）产品合格证；c）装箱单。8.3运输运输过程中应注意防雨、防潮和防晒，严禁与有腐蚀性的化学品混运接触，并不应磕碰、超高码放。8.4贮存产品应贮存在干燥、通风、无腐蚀性气体，并远离热源的场所。9其他其他未明确要求以JG/T209-2012为准。阻尼器是哪个国家的人发明的？

摩擦阻尼器的产品介绍基本原理：摩擦阻尼器是由开有长槽孔钢板与上下两块摩擦片之间的相对滑移产生摩擦力，将建筑物的振动能量转化为热能，从而达到减轻结构振动相应的目的。调整螺栓的紧固力可改变滑动摩擦力的大小，滑动摩擦力与螺栓的紧固力成正比。摩擦阻尼器的产品特点：

1.摩擦阻尼器的耗能能力强。

2.性能稳定，耐久性良好。

3.微小位移下也能产生阻尼力。

4.大震也不会损坏，不会造成损失，因此也不需要更换

5.摩擦阻尼器的维护成本低。 上海高楼阻尼器生产厂家?山东阻尼器国家标准

阻尼器的原理是什么怎么选择适合的阻尼器呢？吉林阻尼器设计规范

二十世纪，特别是近二、三十年人们对建筑物的抗振动的能力的提高已经做了巨大的努力，取得了的成果。这一成果中引以为自豪的是“结构的保护系统”。人们跳出了传统增强梁、柱、墙提高抗振动的能力的观念，结合结构的动力性能，巧妙的避免或减少了地震，风力的破坏。基础隔震（BaseIsolation），各种利用阻尼器(Damper)吸能，耗能系统，高层建筑屋顶上的质量共振阻尼系统（TMD）和主动控制(ActiveControl)减震体系都是已经走向了工程实际。有的已经成为减少振动不可少的保护措施。特别是对于难于预料的地震，破坏机理还不十分清楚的多维振动，这些结构的保护系统就显得更加重要。这些结构保护系统中争议少，有益无害的系统要属利用阻尼器来吸收这难予预料的地震能量。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天航空，，炮，汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器来减振消能。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等工程中，其发展十分迅速。到二十世纪末，全世界已有近100多个结构工程运用了阻尼器来吸能减震。到2003年，Taylor公司就在全世界安装了110个建筑，桥梁或其它结构构筑物。吉林阻尼器设计规范