企业商机
阻尼器基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 安佰兴
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
阻尼器企业商机

施工准备

1)进行技术交底,明确施工工序,和相关施工工种进行安装前协调并说明施工要点。主要涉及到节点板与预埋件焊接,节点板与软钢阻尼器焊接等施工。

2)查看工程现场实际条件及进度,做好安装等计划,确保粘滞阻尼器安装进度。

3)粘滞阻尼器安装前进行现场尺寸复核,如果发现与图纸有出入,及时向设计师反映对节点板作出调整。

4)粘滞阻尼器的现场堆放,应清理出一块干净平整的地面,并在现场起重设备范围内。

5)根据粘滞阻尼器的安装需要,挑选责任心强、素质高、技术好、经验丰富的施工队伍,参加本工程的安装建设。

6)安装设备准备,应在施工前检验设备性能,确保施工进度及质量。

7)对工人进行防范教育,规范施工,讲明施工中主要的防护点。




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阻尼器产品的运输方案

1)本构件运输特点:本区钢构件单件较重,但较规则,构件也不算太长,综合现场情况,考虑采用公路汽车运输。

2)根据工程进度的需要,构件原则上将按运输计划,分批次进行。如果现场安装计划变更,业主必须事先发出书面通知,运输计划将根据实际情况作相应调整。

3)在运输周期内,根据每次发运的构件情况,将调度相应的运输工具,确保构件的准时发运,并在运输计划(含调整计划)的指定时间内运到工地或者现场仓储场地。

4)我们将预先根据每批次的构件特点和工程进度,对于每批次的构件都将进行专门的统筹安排,对构件的运输方式、运输道路等作出缜密的计划,安排好构件运输中所需的相应配套措施。另外,因本构件的特殊性将制作专门的运输搁置件。

5)运输操作之前,公司将责令承运方对投入运营的每一辆车辆进行严格的安全检查和正规的保养措施;并要求承运方提交运营车辆的准运报告,以保证车辆准时、安全地到达目的地。

6)对产品构件将进行加固包装。每批装运前,须对发运包装进行认真检查,如不符合包装技术要求的,应立即退还重新包装。在运输规程中保证在交货时不松散、不破损。



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适用范围


新建工程项目

主要用于为结构提供附加阻尼比:

① 减小结构的地震力作用,减小结构的位移控制指标;

② 减小主体结构构件配筋;

③ 优化结构构件的截面尺寸,增大建筑的实用面积;

④ 弱化结构不同部分之间的相互作用;

⑤ 结构抗风设计方面解决舒适度;

既有建筑的抗震加固与改造

为结构附加阻尼比:

a-减小主体结构构件诸如梁柱的配筋量;

b-减小主体结构构件诸如梁柱的加固量;

c-提高结构的耗能能力,增强结构抗震安好;

工程应用类型

a-学校(幼儿园、小学、中学、大学等);

b-医院;

c-办公楼、酒店、商场、文化艺术宫、体育馆、博物馆等大型公共建筑;

d-高层或超高层建筑的外框架与内中心筒之间,如伸臂桁架处;

e-火车站、客运站、飞机场等人流密度比较大的公共场所;

f-工业厂房、停车库;

g-桥梁及市政工程等重要部位处;

h-对于风荷载比较警惕的建筑或区域;





阻尼是结构振动衰减的根本原因,但由于实际结构中的阻尼复杂特性使得并不能精细定位阻尼,故在结构分析中一般认为结构阻尼为线性粘滞阻尼,也即是认为阻尼力与速度成正比,且假定结构中设置阻尼器后所附加给结构的阻尼与结构本身的阻尼基本一致。

阻尼器(墙)是根据流体运动,特别是当流体通过节流孔或在封闭空间中进行相对运动时与壁缸或壁筒产生相互作用,将流体运动产生的动能转化为热能,从而耗散地震输入的能量。这种因流体运动将动能转化为热能所产生粘滞阻尼的耗能装置,即被称之为阻尼器,又称之为速度型阻尼器,其阻尼力的大小与流体运动的速率密切相关,速度越大,阻尼力越大,速度为0时,阻尼力为0,是一种刚度无关、速度相关的阻尼器。

阻尼器的阻尼力;

阻尼系数,与壁缸或壁筒的具体尺寸、粘滞流体的粘度等因素密切相关;

与阻尼器的内部构造密切相关。α<1时为非线性粘滞阻尼器,α=1时为线性阻尼器,α>1时被称为超线性阻尼器。线性阻尼器的阻尼力与相对速度成线性关系;非线性阻尼器在较低的相对速度下,可以输出较大的阻尼力,当速度较高时,阻尼力的增长率较小;超线性粘滞阻尼器的阻尼力随相对速度的增长呈非线性急速增长,在实际的建筑工程中应用不多。


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喷砂、油漆、入库

1)喷砂抛丸

(1)执行标准: Sa2.5《GB/T 8923.1》。

(2)将封头板缝隙里的抛丸颗粒扫除。

(3)使用天那水将封头板周围的灰尘清理干净。

2)油漆作业

(1)防腐涂刷须根据项目交底文件中的要求进行,不是常规涂刷需与工厂技术人员、油漆工进行会议交底,告知注意事项及使用要求并将相关技术文件复印签字后交予相关人员。

(2)底、中、面漆的涂刷均采用无气喷涂,需按照产品要求调制油漆并搅拌均匀;

(3)喷涂时的环境温度及湿度应满足产品说明书的作业要求;

(4)喷涂须在室内进行,同时做好防水防灰工作;

(5)在每道漆实干之后才能进行下一道油漆的喷涂作业。

(6)在每道漆实干之后应进行膜厚测定,并保证总膜厚符合交工要求。

3) 构件入库

(1)根据生产单(如有变更应同时参照变更单),清点构件数目;

(2)使用销轴吊耳或布绑带将构件吊放指定的堆放区域,并排放整齐;

(3)每层构件下面均应放置垫木,避免油漆损伤、构件挂伤;

(4)原则上尽量按照发货批次进行堆放,同一个项目的构件尽量放置在同一区域内,并做好标识工作;

(5)构件若存放在露天环境中应使用雨布或其它保护膜将构件整体罩住,做好成品保护工作。




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屈曲约束支撑产品优点(1)承载力与刚度分离防屈曲支撑的优点是其自身的承载力与刚度的分离。普通支撑因需要考虑其自身的稳定性,使截面和支撑刚度过大,从而导致结构的刚度过大,这就间接地造成地震力过大,形成了不可避免的恶性循环。选用防屈曲支撑,即可避免此类现象,在不增加结构刚度的情况下满足结构对于承载力的要求。

(2)承载力高屈曲约束支撑*芯板与其他构件连接,所受的荷载全部由芯板承担,外套筒和填充材料*约束芯板受压屈曲,使芯板在受拉和受压下均能进入屈服,因而,屈曲约束支撑的滞回性能优良。屈曲约束支撑一方面可以避免普通支撑拉压承载力差异***的缺陷,另一方面具有金属阻尼器的耗能能力,可以在结构中充当“保险丝”,使得主体结构基本处于弹性范围内。因此,屈曲约束支撑的应用,可以提高传统的支撑框架抗震性能。


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