江西通用铁路配件常用指南

英文名：road stud ，分铁路用道钉和公路用道钉。 我们说的道钉主要是指公路用的道钉。又叫做突起路标。是一种交通安全设施。组要安装在道路的标线中间或双黄线中间，通过其逆反射性能提醒司机按车道行驶。 道钉的规格一般为100mm*100mm*20mm，高度比较高不超过25mm。反射器有多种，有反光片、反光珠，led发光、反光膜等。 道钉的安装一般采用环氧树脂安装。 道钉有很多分类。 按照材质可以分为：一、铸铝道钉；二、塑料道钉；三、陶瓷道钉；四、玻璃球道钉；五、反光珠道钉（分21珠和43珠，可以合并到铸铝和塑料道钉里面） 按照功能可以分为：一、普通道钉；二、太阳能道钉、三、隧道有线道钉；四、无线道钉。江西通用铁路配件常用指南

（1）零部件的使用寿命小于设备年度修理周期的易损件，如清筛机的挖掘链、磨耗板、筛片，捣固车的捣固镐，焊机推凸刀及各车的闸瓦等易损件。 （2）使用寿命虽大于年度修理周期，但设备上同类零件数量较多，消耗量又大的零件，如各车及焊机的紧固件、液压密封件等。 （3）影响设备使用的关键部件，如各机的液压泵、马达、传动轴及主要电气元器件等。 （4）设备正常检修期内需要更换的配件，主要指发动机配件。 （5）根据状态监测、修前预想、消耗记录以及其他特殊规定必须储备的零部件。在确定了备件范围的基础上，对各种配件的消耗进行统计分析，确定其储备数量。对备件的储备形式，我们基本是采用了零部件的成品储备和原材料形式储备的方式。 广东质量铁路配件规格尺寸

轨道由道床、轨枕、钢轨、联接零件、防爬设备及道岔组成。 铁路轨道 铁路轨道 **初钢轨为铸铁轨，再发展为工字形钢轨，20世纪80年代，世界上多数铁路采用的标准轨距(见铁路轨道几何形位)为1435毫米（4英尺8(1/2)英寸）。较此窄的称窄轨铁路，较此宽的称宽轨铁路（见铁路工程）。 道床直接铺在路基面上，道床采用碎石、卵石、矿渣等材料。钢轨、轨枕、道床是一些不同力学性 铁路轨道 铁路轨道(10张) 质的材料，以不同的方式组合起来的。一般而言，轨道的底部为道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上 (在桥上就相当常见) ，甚至嵌在混凝土里。 轨枕埋在道床内，一般为横向铺设，用木、钢筋混凝土或钢制成。 钢轨以连接零件扣紧在轨枕上

大型养路机械采用的技术先进、***，结构庞大、复杂，机器种类多，构成每一台设备的零部件品种、数量都非常繁多，加之又是进口设备，这无疑都给我们的配件管理工作带来极大的困难，主要表现在以下几个方面： （1）配件的修换标准没确定 由于引进设备应用的时间较短，对设备各部的性能尚不能完全掌握，又缺乏必要的检修技术资料，因而配件的修换标准无法确定。提前更换会造成浪费，延期更换会造成失修，增加不必要的机器磨损，甚至损坏。 （2）对备件的储备品种、数量掌握不准确 由外商提供的易损件的品种、数量与实际运用中的消耗量往往出入很大，有的至今一个都没消耗，有的却在运用不到一年就全部耗尽。所以往往是年年进口还是备不胜备，一方面造成积压，一方面还要紧急进口。当然，这当中也有操作不当和管理不善等原因造成的。 （3）配件供应困难 进口设备配件的管理和供应工作比国内设备配件供应的难度要大得多。作为进口设备，配件的解决途径不外乎进口和国内解决两种，但国内解决配件直接来源往往很少，加之进口设备配件质量要求高，也限制了国内产品的直接应用。而进口配件大都价格昂贵。且供应周期较长，这就要求我们对进口设备的配件管理上要下一番功夫

胶垫是以EVA泡棉为基材，单面或者双面涂布高性能压敏胶，复合单硅或双硅离型材料模切冲压而成。 胶垫有各种厚度、密度和颜色选择，可以成卷或冲型模切成各种形状，胶垫具有优异的耐候性能，耐化学性，缓冲性、 吸音性和优越的粘接性，应用极其***。 线路配件-螺栓 螺栓：由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。 这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。福建优良铁路配件销售价格

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