桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面，防水层为两道防线，首道喷涂水泥混凝土表面防水剂二遍，第二道喷涂桥面防水涂料二至四遍，防水涂膜厚度以平均不超过2mm为宜。防水层应具有良好的耐久性，至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命。并能适应高架桥动荷载抗压，抗拉的特点，当混凝土桥面板开裂≤2mm时，防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要，以保证防水要求。防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性，以保证沥青铺装层粘结力的需要，并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。防水层粘结后不得夹有空气层。防水涂料具有非常重要的经济效益和社会效益。重庆fyt改进型桥面防水涂料
桥面防水施工基层处理：（1）基层处理剂可采用喷涂法或刷涂法施工，喷涂应均匀，覆盖完全，待其干燥后应及时进行防水层施工。（2)喷涂基层处理剂前，应采用毛刷对桥面排水口、转角等处先行涂刷，然后再进行大面积基层面的喷涂。（3）基层处理剂涂刷完毕后，其表面应进行保护，且应保持清洁。涂刷范围内，严禁各种车辆行驶和人员踩和踏。（4）防水基层处理剂应根据防水层类型、防水基层混凝土龄期及含水率、铺设防水层前对处理剂的要求按规定使用。
福州PC-3型乳化沥青防水涂料桥面板混凝土强度至少达到设计强度的70％时方可进行防水层施工。
路面和桥面平时是直接与雨水进行接触的，雨水来不及进行排放的话，雨水长时间的堆积在路面和桥面，因此也会造成雨水的渗透或者会受到一定的腐蚀，长期如此就会影响路和桥的正常使用。防水涂料使用在防路桥工程中主要起到预防腐蚀、防水和防渗的作用，增加了路面和桥面的抗裂性。防水涂料操作简便，方便维修，其具有延伸性、弹塑性、抗裂性和抗渗性的优点。施工使用防水涂料主要起到防水、防渗和保护作用。防水涂料有良好的温度适应性，操作简便，易于维修与维护。
聚氨酯防水涂料有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140°C～180°C不流淌，在低温20°C～-30°的动荷載作用下不脆裂。材料固化成膜快，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短防水施工时间。粘结力强，在配方中添加了渗透剂和増粘剂，提高了涂料的滲透能力和粘结性能・可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5～1.0Mpa，基层开裂2mm，涂膜不开裂。刚性铺装的桥梁防水主要采用涂料类和防水材料，以及钢结构防水工程施工工艺。
BBC-251聚合物改性沥青防水涂料施工工艺：基层面处理方面，基层必须牢固坚实，表面平整、干燥、无起砂、浮浆和明显水渍。阴阳角抹成圆弧。对有缺点基层可用BPE-203环氧树脂基层处理剂进行处理。涂膜施工前彻底清理杂物、灰尘、油污。涂膜防水层施工:可采用刷、滚或喷涂方式，应分层分遍涂刷，宜3～4遍完成。后一遍要在前遍固化成膜且垂直于前一遍的方向进行。一般间隔时间为4h～7h(视气温而定)。厚度1.0mm涂膜，涂料总用量(2.2～2.6)kg/m2。涂料使用前应搅拌均匀,预计涂料不能表于前下雨不能施工。广东JS防水涂料
桥面防水层的作用能否发挥，关键在于防水材料的选择和防水层的施工质量。重庆fyt改进型桥面防水涂料
桥面防水层是指为了防止雨水进入桥面，雨水、雪水下水渗入桥体、桥梁，以及其他用水对桥体破坏等而设的材料层。在路桥建设中可用作铺设防水层的材料很多，有各类防水卷材、防水涂料及各种堵漏材料等。但在众多的防水材料中，防水涂料是近年来路桥防水中应用广、用量比较大的一种防水材料。由于高速公路有不少弯坡斜桥，且桥梁坡度大，加之重载车辆多、车速快，在用卷材作防水层的桥梁建成通车后一些桥面出现了沥青混凝土滑动的现象。桥梁承受振动荷载结构时，桥面防水层应采用柔性涂料与卷材，两者相比，选用涂料防水层更佳。重庆fyt改进型桥面防水涂料
洛阳前进防水材料有限公司位于涧西区文兴现代城3-607。公司业务分为FYT桥面防水涂料，PB桥面防水涂料，聚氨酯防水涂料（水性），道桥**改性沥青桥面防水等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造建筑、建材良好品牌。洛阳前进防水材料立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。
