长沙JS聚合物水泥基防水涂料

水性沥青基桥面防水涂料产品特点：

   1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；

   2、固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；

   3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

   4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

   5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，不污染环境。  

桥面防水不同于建筑工程的屋面防水。长沙JS聚合物水泥基防水涂料

水性沥青基桥面防水涂料注意事项：材料施工温度5℃以上。涂料使用前须搅拌均匀。雨天不能施工，五级风以上不能施工。0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。

水性沥青基桥面防水涂料施工方法有：基层处理。可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水；桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理；喷涂施工：用防水涂料喷涂若干遍，涂料施工厚度达到标准要求。 成品保护：未实干前禁止行人及车辆行走。 济南自粘聚合物改性沥青防水涂料防水涂料具有非常重要的经济效益和社会效益。

桥面铺装施工工艺关系到整个桥面铺装的质量问题，因为桥面破坏是公路工程建设质量通病之一，当桥面防水质量出现问题，就会腐蚀钢筋，降低混凝土的强度，缩短结构的使用寿命。可见，桥面防水层的作用能否发挥，关键在于防水材料的选择和防水层的施工质量。桥面防水不同于建筑工程的屋面防水，因为建筑工程的屋面防水一般没有活荷载作用，但是桥面一直有活荷载作用，因此防水材料在车辆活荷载作用时，能够保持一定的低温柔性，具有较强的抗剪能力，经受桥面长期荷载抗压要求；具有很强的防水效果，防止渗水造成桥梁钢筋腐蚀。

国外发达国家对桥梁防水比较重视，如美国日本主要道路上的桥梁都设有防水层。资料显示：1979年美国联邦总审计长在呈送国会的报告中就指出:桥面板的设计寿命一般为40年，然而由于防水不当对桥面造成破坏，在5～6年内即需大修，十五年左右便需重新铺装，由此造成的经济损失达十亿美元。因此，在1982年美国混凝土协会(ACI)制定《混凝土桥面施工标准》(ACI345-82)中第2.6.1条就明确规定:新建改建的桥面必须采取合适的桥面保护措施，方法之一便是设置防水层。路桥防水材料的质量也很重要，合格的路桥防水材料才能保证路桥防水工程的质量。

桥面防水层应选用成熟的材料和施工工艺。防水层应能够在路面层和表层之间形成足够的粘合，以抵抗各层之间的剪切力和法向拉应力。同时，防水材料应能满足高温稳定性和低温抗裂的要求，并具有一定的抗拉强度、韧性和延展性，以抵抗一定的施工荷载，便于施工。当防水层施工时，因施工原因需在防水层表面另加设保护层及处理剂时，应在确定保护层及处理剂的材料前，进行沥青混凝土与保护层及处理剂间、保护层及处理剂与防水层间的粘结强度模拟试验，试验结果满足规程要求后，方可使用与试验材料完全一致的保护层及处理剂。洛阳前进防水材料有限公司以绿色环保为理念，以品质优先为先导。江西道桥**改性沥青桥面防水涂料

涂料防水层要求选用粘结性强、施工简便的涂料。长沙JS聚合物水泥基防水涂料

防水密封材料、防水材料是建筑业及其它有关行业所需要的重要功能材料，是建筑材料工业的一个重要组成部分。防水材料已摆脱了纸胎油毡一统下的落后局面，目前拥有包括沥青油毡(含改性沥青油玷)、合成高分子防水卷材、建筑防水涂料、密封材料、堵漏和刚性防水材料等五大类产品。1995年新型防水卷材产量4200万平方米，约占防水卷材产量的5％.我**水材料基本上形成了品种门类齐全，产品规格、档次配套，工艺装备开发已初具规模的防水材料工业体系，国外有的品种我们基本上都有。长沙JS聚合物水泥基防水涂料

洛阳前进防水材料有限公司是一家经营范围包括防水防腐材料、内外墙涂料的研发及销售；防水防腐工程施工；内外墙粉刷。广泛应用于铁路桥梁，桥面，建筑等施工防水领域。我们崇尚，踏实，拼搏，负责，公司精神，以诚信，共赢，开放的经营理念，坚持用心服务于客户。的公司，致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。洛阳前进防水材料深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供***的FYT桥面防水涂料，PB桥面防水涂料，聚氨酯防水涂料（水性），道桥**改性沥青桥面防水。洛阳前进防水材料始终以本分踏实的精神和必胜的信念，影响并带动团队取得成功。洛阳前进防水材料创始人熊前进，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。