通过国内30年至40年的工程经验，特别是近10年至20年来大量的旧桥维修加固经验总结，逐步认识到混凝土桥梁的破坏原因主要是混凝土碳化、氯离子化、碱含量和活性骨料引起的碱集料反应，以及混凝土的冻胀破坏等引起的，且都是与水密切相关的，故桥面防水及防水层的设置对桥梁耐久性起到重要的作用。防水涂料施工时如果一次涂成，防水层易开裂且不易保障涂层均匀。一般宜为多遍涂布，而且须待先涂布的涂料干燥成膜后再涂布后一遍涂料，**终达到设计要求的厚度。桥面的防水涂料尚应具有裸压的性能。南昌桥面防水涂料
SBS改性沥青桥面防水涂料是采用石油沥青为基料。以SBS为改性剂并添加多种辅助材料配制而成的冷施工防水涂米料。具有防水性能好、低温柔性好、延伸率高、粘结力强.施工方便等特点。SBS改性沥青桥面防水涂料施工操作：基层清理完毕后，应将阴阳角、伸缩缝、施工缝等部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理涂刷2-3遍防水涂料。涂料施工应遵循涂刷均匀、厚薄-致的原则，做到“薄、均、匀”。每次涂膜实干后在进行下ー遍喷涂每次间隔时间约2-5h(根据施工时天气而定)每遍涂料用量约400-500克喷涂时应顺风施工。
陕西二阶反应型桥面防水涂料桥面防水不同于建筑工程的屋面防水。
喷涂桥面防水涂料前，首先凿除混凝土浮浆，平整凸凹不平处，清理油污，垃圾等，然后彻底清扫基面,再用吹尘器把基面吹干净。喷涂桥面防水涂料喷涂桥面防水涂料首层时,要在涂料中适当掺加一定量的表面活性剂溶液进行稀释,以促使涂料掺入基层毛细孔隙以提高防水涂层的粘结强度和抗剪强度。喷涂第二,三,四遍涂料,要待上一遍涂料实干后才能喷涂。局部涂刷为避免涂料污染防撞墙,在喷涂桥面防水涂料时,有两人执挡布护住防撞墙,因此防撞墙底部防水层,是采取人工涂刷的。
防水涂料(也称涂膜防水材料)是一种流态或半流态物质，涂刷在基层表面，经溶剂或水分挥发，或各组分间的化学反应，形成有一定弹性的薄膜，使表面与水隔绝，起到防水、防潮作用。涂膜防水施工按涂膜厚度划分为薄质涂料施工和厚质涂料施工。薄质涂料常采用涂刷法或喷涂法施工。厚质涂料常采用抹压法或刮涂法施工。由于涂料本身性能不同，所采用的工具和工艺也有所不同。根据工程的需要，涂料防水可做成单纯涂膜层或加胎体增强材料涂膜(加玻璃丝布或化纤、聚酯纤维毡)做成一布二涂、二布三涂、多布多涂。
国外发达国家对桥梁防水比较重视。
设置防水层能确保桥面排水通畅，渗入水迅速通过防水层，在泄水孔排出，正是为保证和提高桥梁的耐久性，如冻融破坏、钢筋锈蚀、碱集料反应等。所以各级公路桥涵设计、施工规范，均要求桥面排水通畅，使桥面上的雨水迅速引导排出桥外，而图纸说明中又注明，所有桥面均应设置防水层，连续梁的防水层除应满足防水要求外，还要有一定的延伸性。为保证公路桥梁的使用状况，防水层应具有两个作用:一是具有防水的作用，二是起到粘层的作用。 在众多的防水材料中，防水涂料是近年来路桥防水中应用广、用量大的一种防水材料。南昌JS聚合物水泥基防水涂料
防水涂料可在潮湿基面上直接施工，适用于墙角和管道周边渗水部位。南昌桥面防水涂料
早先的防水材料是焦油沥青和石油青纸胎油毡，起源于欧洲，20世纪20年代传入我国。随着科技的进步，现代防水材料迅速发展，到20世纪70年代，各种高分子防水材料相继问世。目前，我**水材料已逐步形成卷材、涂料、密封材料三大系列。合成高分子防水材料是以合成橡胶或合同树脂为主要成膜物质，加入其他辅助材料而配制成的防水涂膜材料。合成分子防水材料的品牌多种多样，如聚氨酯、丙烯酸以及他们的混合物等等，防水材料是建筑业及其它有关行业所需要的重要功能材料。 南昌桥面防水涂料
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