通过国内30年至40年的工程经验,特别是近10年至20年来大量的旧桥维修加固经验总结,逐步认识到混凝土桥梁的破坏原因主要是混凝土碳化、氯离子化、碱含量和活性骨料引起的碱集料反应,以及混凝土的冻胀破坏等引起的,且都是与水密切相关的,故桥面防水及防水层的设置对桥梁耐久性起到重要的作用。防水涂料施工时如果一次涂成,防水层易开裂且不易保障涂层均匀。一般宜为多遍涂布,而且须待先涂布的涂料干燥成膜后再涂布后一遍涂料,**终达到设计要求的厚度。涂料防水层要求选用粘结性强、施工简便的涂料。湖南JS聚合物水泥基防水涂料
路面和桥面平时是直接与雨水进行接触的,雨水来不及进行排放的话,雨水长时间的堆积在路面和桥面,因此也会造成雨水的渗透或者会受到一定的腐蚀,长期如此就会影响路和桥的正常使用。防水涂料使用在防路桥工程中主要起到预防腐蚀、防水和防渗的作用,增加了路面和桥面的抗裂性。防水涂料操作简便,方便维修,其具有延伸性、弹塑性、抗裂性和抗渗性的优点。施工使用防水涂料主要起到防水、防渗和保护作用。防水涂料有良好的温度适应性,操作简便,易于维修与维护。 陕西YN-JQT聚合物沥青防水涂料桥面防水不同于建筑工程的屋面防水。
为了保护桥面板,防止车辙或履带直接磨耗桥面,并借以分散车轮的集中荷载,通常用水泥混凝土和沥青混凝土铺装桥面,而为满足防水性好、稳定性好、抗裂性好、耐久性好以及层间粘结性好的使用要求,一般都要在桥面铺装层间设置防水层。防水涂料作为路桥防水有以下优点:防水涂料为不定型材料,可适用于各种形状不同的基层,能形成无连接缝的、整体性好的防水层;可喷涂,施工方便,工效高,水乳型涂料还可在潮湿的基层上施工,可缩短工期。
近年来,全国各地各种各样的大桥拔地而起,随之发展的同时也出现了不少问题。其中,桥梁防水便是较为严峻的问题之一,就当前已经修建好的桥梁使用情况来看,绝大部分桥梁均出现,诸如桥面漏水、钢筋锈蚀、铺装层剥落等现象。这对桥梁的使用寿命则是较为严峻的挑战,严重缩减了桥梁的正常使用寿命和工作性能,甚至给人们的生命财产带来严重的威胁。所以在选择桥面防水涂料时,应注意桥面防水材料自身应具有相当强度,不致因为混凝土中的微裂缝而破损等。只有选择出符合要求的防水材料,才能做出高水平的防水工作。目前国内应用于桥面防水的材料主要有卷材类(片材类)和涂膜类。
水性沥青基桥面防水涂料产品特点:
1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂;
2、固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间;
3、粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。
4、施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;
5、施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,不污染环境。
桥梁承受振动荷载结构时,桥面防水层应采用柔性涂料与卷材,两者相比,选用涂料防水层更佳。珠海JS防水涂料
聚氨酯涂料100%固含量,不含任何挥发性有机物。湖南JS聚合物水泥基防水涂料
防水涂料有的作用:1、高度弹性,能抵御建筑物的轻微震动,并能覆盖热胀冷缩、开裂、下沉等原因产生的小于8mm的裂缝;
2、可在潮湿基面上直接施工,适用于墙角和管道周边渗水部位;
3、粘结力强,涂料中的活性成份可渗入水泥基面中的毛细孔、微裂纹并产生化学反应,与底材融为一体而形成一层结晶致密的防水层;
4、环保、无害,可直接应用于饮用水工程;
5、耐酸、耐碱、耐高温,具有优异的耐老化性能和良好的耐腐蚀性;并能在室外使用,有良好的耐候性。
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