钢结构桥梁,金属桥面板防水,防水工程,防水涂料,铁皮瓦防水。一般来讲,刚性铺装的桥梁防水主要采用涂料类和防水材料,以及钢结构防水工程施工工艺。涂料防水层是在桥梁钢结构桥面板上涂刷防水涂料,固化后形成防水层。涂料防水层要求选用粘结性强和施工简便的涂料。钢结构桥梁防水工程实际中主要采用自我防护功能的钢结构防水系统,它可以覆盖钢结构桥面上的所有接缝,使得桥面成为一个没有任何接缝的整体,使得桥面钢板不会漏水,金属接缝也不会漏水,从而达到了桥梁的整体防水。 刚性铺装的桥梁防水主要采用涂料类和防水材料,以及钢结构防水工程施工工艺。西安防水涂料价格
PB桥面防水涂料施工工序:清理基层一重点部位处理一遍防水层一第二遍防水层一第三遍防水层(根据施工要求可进行多遍喷涂)一防水层养护一雄铺沥青混凝士。注意事项:1、PB桥面防水涂料施工前应将棕刷,毛刷充分浸润使其柔软涂刷流畅。2、PB桥面防水涂料气温低于0°C以下或高于35C不得施工(应避免高温施工)。3、PB桥面防水涂料贮运温度5・C-35为宜。4、PB桥面防水涂料应选择4小时内无雨雪天气施工。5、PB桥面防水涂料涂膜未干燥或未铺装沥青仝全前严禁和汽车行使6、PB桥面防水涂料施工工具用完后马上用水沖洗干净,以备再用。
西安防水涂料价格施工使用防水涂料主要起到防水、防渗和保护作用。
水性沥青基桥面防水涂料产品特点:
1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂;
2、固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间;
3、粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。
4、施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;
5、施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,不污染环境。
涂膜类防水材料能够避免卷材发生的问题,水分或有机溶剂挥发后形成的一定厚度的完整涂膜。目前应用于桥面的防水涂料主要有以下两种:聚氨酯环氧树脂防水涂料,一般为双组分,即由甲乙两种组分组合而成,固化后形成防水层优点是耐高温施工简便,能适应行车荷载。水乳型改性沥青防水涂料,主要成分为改性胶乳、石油沥青水和一些助剂,如乳化剂消泡剂填料等其特点是对基层干燥度要求低可以在潮湿的环境中施工,延伸率大,不污染环境,施工方便,既可以喷涂施工,也可以采用三布四涂或四布六涂,在涂层之间铺设胎体增强材料如有机织物和玻璃纤维等来提高其抗拉强度。防水涂料选择洛阳前进防水材料有限公司。
除了要求防水涂料具有不透水性,耐高温低温耐腐蚀,与上下结束层粘结良好外,更重要的是桥面防水材料还会受到车辆水平垂直荷载作用,沥青铺装层的高温碾压,动荷载的冲击,桥面裂缝的张拉和疲劳影响等。因此,应该有以下要求:
(1)较好的低温柔性,负温下防水材料不脆裂
(2)不渗水,不受冻融循环的影响,耐冻盐;
(3)在行车载荷作用下,防水层具有良好的密封性和压缩变形的能力,具有一定的力学强度和延伸率,不因混凝士中微裂缝产生的应力而破坏
(4)对混凝土的粘接性高,不把泡或分层;
(5)铺沥青混凝土面层时要耐高温耐穿刺和耐滑动
(6)施工简便,经济上可行。
涂料防水层是在桥梁钢结构桥面板上涂刷防水涂料,固化后形成防水层。西安防水涂料价格
喷涂桥面防水涂料前,首先凿除混凝土浮浆,平整凸凹不平处,清理油污,垃圾等,然后彻底清扫基面,再用吹尘器把基面吹干净。喷涂桥面防水涂料喷涂桥面防水涂料首层时,要在涂料中适当掺加一定量的表面活性剂溶液进行稀释,以促使涂料掺入基层毛细孔隙以提高防水涂层的粘结强度和抗剪强度。喷涂第二,三,四遍涂料,要待上一遍涂料实干后才能喷涂。局部涂刷为避免涂料污染防撞墙,在喷涂桥面防水涂料时,有两人执挡布护住防撞墙,因此防撞墙底部防水层,是采取人工涂刷的。
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