大体积混凝土会开裂的一个原因就是早期湿的混凝土是没有强度的，任何小小的收缩都会导致开裂。时科纤维的加入，在0-28天的时候，都会使得混凝土的抗折强度比加纤维提高1-2MPa。尤其是早期混凝土，1-2MPa 的提高可以让混凝土有很大的能力来抵御收缩开裂。普通聚丙烯纤维因为强度太低，混凝土强度一旦上来，软的聚丙烯纤维就失去了增强能力。 超高分子量聚乙烯纤维加入到高延性混凝土中，一个很大的难题就是混凝土基本失去了流动性，这种没有流动性的混凝土，对于墙面抹面来说是非常好的，但是对于需要浇筑的工程就非常不适合了。时科的聚烯烃纤维是毫米级根状的，所以对流动性的影响就非常小了，对于需要浇筑的工程，尤其是还铺设着钢筋、钢筋网的工程来说，时科纤维制备的可浇筑型高延性混凝土，是非常合适的。水磨石打磨后，时科纤维会暴露。浙江可取代钢纤维水泥基磨石纤维价格
时科超高分子量聚乙烯纤维可以使抗压强度高的混凝土、超高性能混凝土UHPC和高延性混凝土ECC具有超高韧性的增强能力。如今，很多工程和标准对抗压强度高的混凝土、超高性能混凝土UHPC和高延性混凝土ECC都明确了韧性指标。 对于隧道管片的抗压强度高的混凝土，纤维增强混凝土产生的韧性，可以直接换算成抗拉强度。 对于超高性能混凝土UHPC来说，根据标准T/CECS 10107-2020，UT4级别的超高性能混凝土拉应变应大于等于2%。 对于高延性混凝土ECC来说，拉应变为1-5%或达到一类、二类的弯曲韧性。 这些韧性都可以通过时科的超高分子量聚乙烯纤维来实现。四川抗裂水泥基磨石纤维生产厂家时科纤维创始人混凝土纤维项目曾获澳大利亚国家创新大赛一等奖。
中国公路学会科学技术奖由国家科学技术奖励工作办公室批准设立，是面向全国公路交通行业的高水平科技奖项，2023 年度中国公路学会科学技术奖评审工作已经由评审委员会按照有关规定和程序完成，经审定批准，评审结果如下。 项目名称：在役公路桥梁服役性能不中断交通诊评与快速提升关键技术 主要完成单位：长沙理工大学，湖南大学，中交第二航务工程局有限公司，湖南固特邦土木技术发展有限公司，宁波时科新材料科技有限公司，中交一公局集团有限公司，南京海拓复合材料有限责任公司，湖南拓达结构监测技术有限公司，西南交通大学 主要完成人：彭晖，单韧，朱慈祥，孔烜，殷石，鲁乃唯，包兆鼎，赵振平，谢海波，陈辉，石峰，黄敦文，陈卓异，张白，包陈 授奖等级：一等奖
时科的超高分子量聚乙烯纤维采用德国生产工艺，通过冻胶凝胶法、湿法凝胶纺丝、超倍率拉伸等工艺制得。纤维拉伸强度2000MPa，弹性模量为105GPa，纤维直径为20微米。该纤维在高延性混凝土ECC中，轴拉变形可达4%左右，弯曲变形可做到一类以上。为了让纤维分散均匀，时科的研发团队还对纤维进行了专门的分散处理。使用该纤维制备的高延性混凝土，上墙容易，且表面光滑，该纤维非常适合做立面结构的工程。由于该纤维的直径太细，会影响混凝土的流动性，对于浇筑工程来说，该纤维会极大提高混凝土的韧性和裂后性能，但是会降低混凝土的抗压和初裂强度。时科高延性混凝土ECC纤维可以具有超高的延性，也可以采用浇筑工艺。
海工混凝土工程面临的极大困难之一就是氯离子腐蚀钢筋。氯离子对混凝土本身不具有腐蚀性，但是如果混凝土开裂，海水达到了钢筋部位，那海水中的氯离子就会持续对钢筋进行腐蚀。钢筋除了被腐蚀外，还会发生膨胀，把钢筋旁边的混凝土都胀开，导致更多的钢筋接触到海水。这样形成一个负面的循坏后，如果结构钢筋发生了破坏，那么这个工程就会面临倒塌的风险。时科纤维采用的是高耐腐蚀、耐盐碱的聚丙烯和聚乙烯材料。在海工混凝土中，可以有效抑制混凝土的开裂，保护好钢筋不被腐蚀。时科纤维为工程的减筋做了很大的努力。浙江可取代钢纤维水泥基磨石纤维价格
时科超高分子量聚乙烯纤维可让高延性混凝土ECC实现轴拉形变4%以上。浙江可取代钢纤维水泥基磨石纤维价格
由于超高分子量聚乙烯纤维分散困难，价格太高的问题，时科专门发了高延性混凝土的高性能聚烯烃纤维。该纤维的拉伸强度700-1000MPa，弹性模量10-15GPa，长度12、16、20mm，可到高延性混凝土的二类、三类以及普通类的标准。该纤维的优点就是分散十分容易，价格也明显比超高分子量聚乙烯纤维低，但是缺点是韧性不如超高分子量聚乙烯纤维，且抹在墙面后毛糙感比较严重。对于墙面外层还要做处理的工程，有毛糙倒是不影响美观，还提高外层涂料的粘合性。浙江可取代钢纤维水泥基磨石纤维价格
