时科纤维加入地铁管片后，可以有效提高管片混凝土的韧性，适用于大直径隧道管片。时科纤维的加入还有效提高了管片的抗冲击性，有效减少了管片在脱模、吊装、运输和施工顶进过程中，因为外界的冲击力导致的磕边掉角和开裂的情况，极大提高了管片的耐久性。 时科还参与制定了国家标准《GB/T 38901-2020 纤维混凝土盾构管片》。在该标准中规定，只要纤维混凝土的韧性等级达到3a级，就可以对隧道管片进行减筋设计，而如果达到3c级，就可以进行无筋设计。时科纤维获得七项中国发明专利的授权。丽水可取代聚甲醛纤维喷射混凝土纤维加工厂
作为结构增强来说，钢筋无疑是顶好的材料，没有之一。但是在一些结构要求没有那么苛刻的情况下，可以使用合成纤维来取消钢筋，也可以使用FRP筋来代替钢筋。只要不使用钢筋了，那么就不再害怕氯离子的侵蚀了，不但可以使用海沙，连海水都可以使用。沿海工程，就地取材，降低了工程成本。时科纤维采用聚烯烃材料制备而成，耐酸、耐碱、耐腐蚀、更耐盐，所以耐久性方面完全可以做到和混凝土同频。在一些特种砂浆中，有时候是不使用钢筋的，完全靠纤维来做主要的结构材料，比如超高性能混凝土、高性能混凝土构件、高延性混凝土等。当不使用钢筋的时候，这些材料就可以在当地就地取材，使用海水和海沙来制备。当然海水海沙混凝土也要对海水和海沙等原料的稳定性做进一步的测试。丽水可取代聚甲醛纤维喷射混凝土纤维加工厂国际上喷射混凝土有成熟的工艺、材料、设备和标准。
海工混凝土工程面临的极大困难之一就是氯离子腐蚀钢筋。氯离子对混凝土本身不具有腐蚀性，但是如果混凝土开裂，海水达到了钢筋部位，那海水中的氯离子就会持续对钢筋进行腐蚀。钢筋除了被腐蚀外，还会发生膨胀，把钢筋旁边的混凝土都胀开，导致更多的钢筋接触到海水。这样形成一个负面的循坏后，如果结构钢筋发生了破坏，那么这个工程就会面临倒塌的风险。时科纤维采用的是高耐腐蚀、耐盐碱的聚丙烯和聚乙烯材料。在海工混凝土中，可以有效抑制混凝土的开裂，保护好钢筋不被腐蚀。
国际上喷射混凝土有成熟的工艺、材料、设备和标准。 成熟的工艺：一衬喷射纤维抗渗混凝土（5-10cm厚度）、之后喷射防水涂层、二衬喷射纤维抗渗混凝土（10-20cm厚度）。 成熟的材料：高性能纤维、可喷射的防水涂层等。 成熟的设备：车载自动喷射机器人。 成熟的标准：根据岩层等级，专门制定的测试标准和结构设计准则。 时科可以提供技术成熟的喷射混凝土纤维，但是对于其他材料如可喷射的防水涂层，对于喷射设备如车载自动喷射机器人，对于国际设计标准的认可和采纳，还需要全行业的人共同来努力。时科纤维为工程的减筋做了很大的努力。
大体积混凝土的收缩开裂是因为温度差所导致的。有时候大体积混凝土内部温度可以高达80度，而外部温度是室温20度，内外相差60度，就会对应一个固定的变形值。如果温差相差50度，也会对应一个更小一点的固定的变形值。因此，常规的做法就是减小温差，如加冰块、通冷水管、减少水泥的使用量等等。 使用纤维也是一种非常有效的抗裂手段，因为纤维可以把没有强度的湿混凝土连接在一起，虽然温差并未减小，变形也并未减小，但是纤维可以让整个构件共同来承受这个固定的变形，而不是由局部的裂纹来承受这个固定的变形。 也就是说没有纤维的混凝土，变形会集中在几条裂纹上，而有了纤维以后，通过时科纤维的拉结，变形会均匀分布在整个结构上，即使产生开裂，也是肉眼不可见的开裂，后期这种裂纹会自己慢慢恢复。隧道一衬、二衬时科喷射混凝土纤维，不生锈、不腐蚀，还可取代钢筋网。出口喷射混凝土纤维多少钱
时科超高分子量聚乙烯纤维使高延性混凝土的弯曲性能达到一类及以上。丽水可取代聚甲醛纤维喷射混凝土纤维加工厂
就算是纤维界的老手，在他面前摆着超高分子量聚乙烯纤维、聚丙烯纤维、聚酯纤维、聚丙烯腈纤维、玻璃纤维，如果只能看，不能摸，那么他也分辨不出这些纤维是哪种，因为长得都一样。 如果可以摸，那么玻璃纤维是扎手的，摸完手会很痒的，就是玻纤。当然这种伤害自己的做法并不推荐。 有一个有效的方法，就是把这些纤维都泡在水里。浮上来的就是超高分子量聚乙烯纤维和聚丙烯纤维，而沉下去的就是聚酯纤维、聚丙烯腈纤维、玻璃纤维。 可对于同是浮上来的超高分子量聚乙烯纤维和聚丙烯纤维，那判断的方法就比较有限了。首先可以通过售价判断，毕竟超高分子量聚乙烯纤维的价格是聚丙烯纤维的10倍左右。第二可以通过差示扫描量热仪（DSC测试），直接测试这两种纤维的熔融温度。第三，就是直接浇筑在高延性混凝土ECC中。如果混凝土展示出了很高的韧性，那就是超高分子量聚乙烯。如果高延性混凝土直接断掉，那就是聚丙烯纤维。丽水可取代聚甲醛纤维喷射混凝土纤维加工厂
