重庆电子站牌设计

电子站牌将采用全球卫星定位导航技术（GPS）、先进的通讯方式、地理信息系统技术（GIS-T）、先进的视频传输技术以及智能传感器有机结合的新一代应用系统。 充分利用公交智能调度管理系统的公交车辆GPS到站数据，通过技术对接，建立公交车到站预报系统。项目建设完成后， 系统将覆盖大部分公交站点，并发布所有经过线路公交车辆的实时到站信息，可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报。此外，项目附带多媒体视频播放、实时视频监控、乘客反馈建议、公众信息发布提供服务等功能。 重庆电子站牌设计

另外是电子系统，电子系统是指内部的元件，是智能站牌的五脏六腑，包括了显示器材、**芯片、视频探头、播放设备等。在显示器材方面，要做到高清与高亮，因为清晰度与亮度直接决定了公交电子站牌的使用质量，决定了公交电子站牌是否能为人们提供稳定的显示效果，因为只有显示效果的稳定才能保证不影响人们的出行体验。另外就是智能芯片，智能芯片是设备的大脑，是设备一切运行指令的发出者，是**为重要的元件。智能芯片可以通过摄像头实现对站台与车辆信息收集的目标，完成观测数据的统计与上传，为规划线路提供数据支持。并可以依靠播放设备让电子公交站牌能够进行语音报站提醒，让视频有声播放。因此，选择拥有良好电子系统的公交电子站牌是保证设备稳定运行的保障，至关重要。上海电子站牌广告

公交电子站牌的根本作用依然是作为车站的信息指示牌，不同的是公交电子站牌用液晶显示屏幕取代了以往的印刷或是喷漆制作的站牌信息，使显示信息更加清晰，实现了白昼高亮，夜晚柔和的显示效果。同时站台的车辆到站信息提醒、语音提示功能更是方便了市民的生活，让市民能够实时掌握车辆的运行信息，减少等待车辆时的焦虑感。并可以在屏幕上播放广告与趣味视频，这不仅丰富了人们的等车时光、缓解了出行难状况，也增强了出行体验的趣味性，同时也促进商业信息更加的传播与城市工商业的发展。        因此，作为一款重要的户外商显产品设备，公交电子站牌应该怎么选，就成为了一件重要的事情。所以下面我们就为大家介绍公交电子站牌这种设备，为大家在采购与选择时提供参考。智能公交电子站牌是一种复杂的智能硬件设备，其中有三大板块，分别是结构设计、电子系统、和散热装置。

国内的公交电子站牌语音助盲设备亮相申城，首台设备已安装在中山东一路汉口路（外滩）的公交电子站牌上。同时，与之配套的首批5个无线遥控器已通过市无障碍设施推进办分发给经常在汉口路站乘车的5位视力障碍人士试用。 技术已经有了比较的应用和发展，智能化数字公交电子站牌系统终端是由11大部分组成: (1) 电子站牌壳体 (2) 集中控制子系统 (3) LED点阵显示屏 (4) LCD多媒体信息发布系统 (5) 视频监控子系统 (6) LED电子站牌发布系统 (7) 电子站牌环境控制系统 (8) 电子站牌户外广告系统 (9) 电子站牌无线传输系统 (10) 电子站牌后台监测系统 (11) 电子站牌系统控制平台

据了解，公交电子站牌语音助盲设备是公交电子站牌系统延伸研发产品，由语音助盲控制单元和视力障碍人士手持的无线遥控器等相关设备构成。当视力障碍人士抵达所乘公交站点15米范围内，通过手持无线遥控器，键入所乘公交线路相关信息，公交电子站牌语音助盲设备接到服务指令后，便会将公交电子站牌上发布的车辆到站信息以语音形式播报，如：当公交车离站点100米以内即将到站时，助盲设备预报“开往XX方向的XX路公交车将到达本站”的信息，同时播报“请乘客和市民关心需要帮助的乘客上下车，谢谢！”的语音提示信息；而当公交车离站点超过100米时，则预报“XX路公交车距离本站750米”的离站距离信息，随公交电子站牌信息更新间隔，播报离站距离。由于语音助盲设备播报的是收到遥控指令时的即时信息，电子站牌显示的是实时信息，因此，语音播报结果与电子站牌实时显示信息可能略有误差。天津户外电子站牌设计

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公交电子站牌的时代来了！作为公交一族的我们关心的问题：1，公交车还有多久到站?2，公交车上是否拥挤?3，公交线路路况如何?等等这些困扰广大市民的问题，公交电子站牌都会精细告诉你，一切都将迎刃而解。         公交电子站牌，作为智慧公交建设中重要的站台端智能硬件设施，以其智慧性，便利性，安全性与对信息准确的收集作用，为城市公共交通更加良好的运行提供了支持，成为交通管理部门与市民朋友们喜爱的设备之一，对于城市交通优化发展有着重要的作用，目前正被各大城市采购，运用在城市智慧交通的建设之中。重庆电子站牌设计

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