城市化进程的加快和交通拥挤问题的加剧，对城市配送提出了更高的要求。一方面，城乡一体化以及城市范围的不断扩大，使得城市配送区域不断加大，配送需求量的需求不断加大，需要投入更多的配送车辆来完成配送；另一方面，城市严重的交通拥堵问题，使配送效率降低，而配送企业为提高配送服务质量，满足配送要求，又需要投入配送车辆，配送车辆的投入又加剧了交通拥挤。供应链管理促使企业对一公里配送（城市配送）的重视程度提高。供应链管理的实施，使企业更注重交付效率与效果，而大量干线的运输与配载的效率再提升的空间很小，而作为一公里的配送由于直接面对客户，直接影响到产品服务与配送时间效率，也就直接关系到企业的市场发展和企业效益，所以重视程度得到很大提高。城市配送则是一种具有空间限制的规划场景，这个场景既复杂又简单。广东城市物流城配送服务
对城市配送管理市场管理与配送企业的管理没有取得良好效果。城市配送中各种违章装载行为相当普遍，普遍存在拆除小客车座椅从事货运的现象，来规避城市的通行政策。另外非法从事机动车货物业务的现象屡禁不止，未取得营运资格的单位和个人非法从事机动车货物运输的现象较为普遍，有关部门的打击整治力度不够，重点不突出，整顿效果并不明显。城市配送企业的赢利模式呈现出以下类型：城市配送企业通过新增物流设施，扩大配送能力通过大规模的配送业务，以期形成规模配送获得规模效益。其采用统一布局对客户在配送费用上采取一致的策略，通过较大规模配送能力取得较快的货物周转速度，降低库存持有时间和持有成本，实现规模化所带来的利润。在规模经济赢利模式中提高资源利用率是基本竞争策略，通过提高运输工具的装载率和库存周转次数形成低成本优势，产生利润能力。西安食品城市配送中心配货是配送不同于其它物流功能的独特之处，也是配送过程中的关键环节。
城市配送的服务范畴扩大更具有价值，未来的新零售商业时代，物流配送企业的重要价值体现在：谁距离用户越近，越有商业价值；谁沉淀的物流运营数据越多，谁就具有更大的商业价值；谁提供供应链运营的增值服务越多。未来一个物流配送企业的价值，不是资产越多越好，而是运营能力越强越好。未来城市配送企业将处于链主地位城市配送与城际干线深度融合，未来，城市配送企业将处于链主地位和重要竞争力的重要环节，城市配送从商贸剥离社会化再到融合，城市配送企业很有可能成为区域商贸物流链的链主。
城市配送企业根据不同客户对服务的不同要求，以及服务个性化等因素。发挥城市的网络仓库和运输方式多样化优势，形成各种形式。各个档次的物流服务，从而形成物流金字塔。在塔的底部是传统的大批量的物流业务，在塔的顶部是利润较高、小批量、个性化的服务。在这种模式中，塔的底部在同行中通过低价策略可以有效阻碍竞争者的进入保护顶部服务带来较丰厚的利润。这种模式对拥有网络仓库和多种运输方式的城市配送企业是独特的优势。利润复归是在传统的无利润模式下呈现赢利的经营方法。其通过将城市配送重新定义为一种体验，吸引客户。市区配送指配送目的地在城市区域以内的配送，区域配送指配送目的地在城市区域外的配送。
城市物流配送货品具有很大的分散性，多样化和个性化的城市物流需求使非一起配送的运营优势难以应对发挥；一起配送与城市管理的对立也日益突出，很多的货运车辆进城遇到交通管制，呈现“一公里通行难”的问题；各个企业的运营认识、管控才能与满足客户需求等方面也存在较大距离，往往很难和谐一致。起配送物流体系需考虑六个方面途径：需求相关部门加强方针支撑与引导，各地有关部门和企业应利用杰出的开展方针环境，结合各地现代物流开展现状，在方针和现代物流基础设备的建造上给予倾斜和支撑，镇江物流，引导企业参加，营造鼓舞一起配送的杰出氛围和环境。城市配送的发展趋势非常强劲。专业食材城市配送服务平台
运输工具主要采用汽车运输，城市范围是汽车运输的经济范围，汽车运输可将货物直接送达用户，实现门到门。广东城市物流城配送服务
随着人类对世界认识的深化和科学技术的进步，尤其是材料、动力和能源及信息操控技术的进步，将会演变到智能或者叫后现代交通发展阶段，交通运输能够很好的满足人们出行的需求，包括速度、方便的程度、舒适的程度。从这用意义上讲，交通运输已经于社会融为一体。从国际交通的发展来看，早在二十世纪三四十年代，发达地区的铁路网和公路网就已经基本形成，而现今他们所追求的则是通过降低车辆能耗、提升物流水平而实现的可持续发展交通。可见与国际交通模式相比，我国私营有限责任公司企业则在综合规划、实际建设甚至交通领域的技术、服务等各方面均存在较大差距。新业态和创新发展以及交通强国战略对深化供给侧结构性推进的新要求，聚焦重点，持续深化冷链物流，仓储，清关，配送供给侧结构性改进。一要继续坚持降成本、补短板、强服务等既定工作任务，在今年工作基础上，重点在深化上下功夫。新的服务型是在整个交通运输领域充分利用物联网、空间感知、云计算、移动互联网等新一代信息技术，综合运用交通科学、系统方法、人工智能、知识挖掘等理论与工具，以感知、深度融合、主动服务、科学决策为目标，通过建设实时的动态信息服务体系，深度挖掘交通运输相关数据，形成问题分析模型，实现行业资源配置优化能力、公共决策能力、行业管理能力的提升。广东城市物流城配送服务
