国内运输特殊道路，如山岭、河床、原野地段，则由承托双方另议商定。公路运费费率分为整车（FCL）和零担（LCL）两种，后者一般比前者高30-50%，按我国国内公路运输部门规定，一次托运货物在二吨半以上的为整车运输，适用整车费率；不满两吨半的为零担运输，适用零担费率。凡一公斤重的货物，体积超过四立方分米的为轻泡货物（或尺码货物MeasurementCargo）。整车轻泡货物的运费按装载车辆核定吨位计算；零担轻泡货物，按其长、宽、高计算体积、每四立方分米折合一公斤，以公斤为计费单位。国内运输实现物流的空间效用。上海至长沙长途货车运输
国内运输大批中小型运输商做为业务作业者，无论从那个角度都是弱者，面临着局部领域的一手资源诱惑，全局范围内的对流无保障的尴尬局面，要么就是出局，要么就是联合，成为具体运输业务的承担者。小型向中型物流商靠，与大型物流商联合，或者中型与中型进行联合，必然形成几个区域性或者品牌为背景的运输作业，他们通过各大物流公司之间的合作（对流或资源互换），带领体系内的企业通过整合资源配置，解决“资源利用率低，运输成本高，运力资源浪费，竞争力薄弱”的问题，实现多赢。上海至武汉物流运输货物运输连续性强，由于运输过程受自然条件限制较小，所以可提供全天候的运行。
托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车），进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输，运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。零担货运灵活机动、方便简捷，适合数量小、品种杂、批量多的货物运输，适应商品经济发展的需要。危险品货物运输需要注意哪些：对驾驭人员的基本要求：职业道德方面的基本要求：钻研业务、认真负责。危货运送驾驭员基本条件：初中以上学历。2年以上安全驾驭阅历或许5万公里以上无职责事故行车路程，身体健康、思想本质高。对车辆、设备和标志的要求。
区域物流中心的建立。由于厂商的位置和销售区域，为销售前移和成本等因素考虑，用滚装船和火车进行干线运输加区域物流中心的模式会越来越普遍，这样会在国内的主要节点城市形成多功能的区域物流中心；整车物流团队将从作业型向方案、策划型转变。过去一段时间，整车物流参与者大多是实操型人才，一群会开车的人加几台架子车的时代已经过去；方案优化、方案策划是未来项目启动的必须。整车物流团队将从作业型向方案、策划型转变。一般情况下，该公司的整车物流在途中没有中转站，是直接到达目的地的一种运输模式。服务质量、节约运输时间与费用等，为提高运输过程的连续性。国内运输行业的重要性随着我们经济的不断发展而快速提高。
国内集装箱运输的优越性:提高装卸效率——集装箱的装卸都是机械化作业，非人力搬运可以相比，效率自然很高。简化货运手续——铁路零担国内运输，每件物品需要两个票签，而且要件件清点。由于件小数多，写票签、拴票签、收货，或在装车、卸车、交付时点件数，都极其繁琐，很容易发生差错事故。改用集装箱运输，小件物品改大箱，每箱两个票签，凭铅封交接，检验与清点都很方便，工效可提高数十倍。加速资金周转——集装箱物品由于优先受理、优先配装、优先进站、优先装车，因而物品输送快，可以及时供应市场，相应资金周转也就快。车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。上海至广西运输汽车的物流公司
由于国内公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广。上海至长沙长途货车运输
汽车所排出的尾气和引起的噪声也严重地威胁着人类的健康，是大城市环境污染的较大污染源之一。组织与经营：公路运输的组织和经营方式主要有以下几种：将车辆出租给用户定次、定程或定期使用。根据运输合同或协议派车完成运输任务。一般用于货物运输。组织定线、定站、定时的客货运班车。客运班车是公路汽车旅客运输的主要形式。货运班车是汽车零担货物运输的主要形式，因此一般为零担货运班车。按用户托运货物的要求，调派、组织车辆合理运行。为了提高公路运输效率和降低运输成本，公路运输的组织形式和方法不断有新的发展。已普遍开展汽车集装箱运输（见集装箱运输）、拖挂运输、集中运输等。上海至长沙长途货车运输
