城市冷链配送基本概念：随着城市产业布局的调整、现代消费方式的不断升级、电子商务技术的普遍应用，以及城市工商业发展模式的日趋多元，使小批量、多频次、时效性强的直接配送、住宅配送以及“门到门”配送需求日益增长。城市配送是冷链运输物流链条中较后一公里的配送，在整个供应链环节内起着极为重要的起承作用，但是大部分城市对货车进城区域和时间都有严格的限制，不过从城市配送的本身而言，发展趋势非常强劲，国家在政策层面上也给予了极大的关注和鼎立的支持。2009年3月国家出台的物流业振兴规划中，城市配送被列人九大工程，提至优先重点发展的高度。规划细则中明确指出，要“鼓励企业应用现代物流管理技术，适应电子商务和连锁经营发展的需要，在大中城市发展面向流通企业和消费者的社会化共同配送，促进流通的现代化，扩大居民消费。加快建设城市物流配送项目，鼓励专业运输企业开展城市配送，提高城市配送的专业化水平，解决城市快递、配送车辆进城通行、停靠和装卸作业问题，完善城市物流配送网络”。食品冷链配送存在的问题有的冷链公司配置较高，但是客户需求较低，造成冷链成本太高，但收入相对较低。苏州蔬菜冷链配送服务
如何降低水果在冷链配送中损耗呢?1、果实成熟度不宜过高：一般来说7-8分熟比较好，而且不建议长距离运输时使用任何皱纹、腐烂、破裂、虫害、损坏的水果。2、精致的水果包装不能太大：强度好，内部光滑坚实，水果包装可以稍微大一点，包装上应留有毛孔，以使水果散发出呼吸热或有害气体。3、采摘后预先冷却水果：预冷不及时或不完全时会增加果实采后损失，由于果实收获后有大量的田间热量，果实呼吸剧烈，产生大量的呼吸热量，产品温度高。如果不及时冷却，会加速果实成熟老化，影响储运，严重时会引起腐烂。苏州蔬菜冷链配送服务城市冷链配送：发展趋势非常强劲，国家在政策层面上也给予了极大的关注和鼎立的支持。
冷链配送成本高：快递和物流较明显的区别是，物流是港到港、站到站，而快递是门到门。冷链快递的一个特点是零散接单、零散派单，这就意味着派送过程中会频繁开门，冷藏空间温度控制更难。而且，冷链快递对时效要求更高，电动三轮车被查扣、不让进小区、家中无人等快递派送经常遇到的问题，对冷链快递来讲影响更大，都会较大增加配送成本。对直接面向消费者的生鲜电商而言，每份订单的量往往不大，不能通过提高规模而摊薄成本，冷链快递的成本就更高了。
冷链配送：1）我国城市冷链配送行业标准缺失，企业良莠不齐，车辆种类繁杂，难以保证城市冷链配送的效率和服务质量，配送错误、等待时间过长等现象较为普遍，因此大型商超及便利店多采用自建物流进行市内配送。连锁商超以及超市配送中心对城市冷链配送的需求仍然比较高胀，城市冷链配送行业处于供不应求的状态，行业有待于向规范化方向发展。2）餐饮业面临着食材安全、运营成本、拓展创新三大发展障碍，其中食材安全必须要有冷链物流支撑才能得以保证，目前规范的、***的第三方城市冷链配送企业数量不足且配送成本较高，使得餐饮业的发展受到挟制。食品冷链配送存在的问题“在中国市场，如果没有自建的冷链配送系统，根本是玩不转的。
共同冷链配送有效方式：1、加强物流科技含量来实现共同冷链配送：电子计算机技术加快了商品流通的步伐，通过网络和信息技术将企业间的共同冷链配送连接起来，优化企业内部资源配置，通过网络与用户、制造商、供应商及相关单位联结，实现资源共享、信息共用，提高并完善共同冷链配送机制；2、选择行业相关的优良伙伴来实现共同冷链配送：各企业的经营意识存在着差异，造成各企业间的意愿很难达成一致，共同冷链配送时，为了降低共同冷链配送的难度和复杂度，应增强共同冷链配送的协调性，即应选择在配送商品的特性、装卸特性、物流服务水准等方面有较大相似性的企业来参与共同冷链配送，这是提高共同冷链配送效率的重要手段之一；城市冷链配送的现状：我国冷链基础设施和配套设施不足是造成流通腐损率过高的主要原因。杭州食品冷链配送服务价格
城市配送是冷链运输物流链条中较后一公里的配送。苏州蔬菜冷链配送服务
冷链配送具有哪些类型?相变蓄冷材料的低温配送模式：以蓄冷材料作为冷源的低温配送模式是利用蓄冷材料在相变过程中释放冷量来维持货物的低温，该模式非常适用于小批量、少量、多次的货物低温配送，作为一种全新的低温物流配送制冷方式，采用相变蓄冷材料的低温配送模式造价较低，无需额外的能源，使用非常方便，该种蓄冷材料在业内又有一种新的叫法，叫做干冰型冰袋，顾名思义，以干冰冰袋为冷源的配送模式从一开始就定位在与干冰一绝高下的市场策略上，另外，干冰型冰袋存在多个温度区域可供选择，满足不同温区货物配送，-55℃、-33℃、-18℃、-12℃、-6℃、2～8℃的系列干冰型冰袋，在较大程度上满足了货物对温度的不同要求，持续120小时常时间保温性能确保生物制剂与食品的配送安全。苏州蔬菜冷链配送服务
