加强运输车辆、运输设施、装卸设备、承载器具等的标准化、系列化和通用化工作。加强“三化”工作可以极大提高物流过程中的包装、装卸、运输、储存、分送等各项作业环节中的连续性；集装设施与设备实现标准化、系列化、通用化，不仅可以提高整车货物运输过程的连续性，还能提高汽车与其他运输方式的衔接性，避免了功能性的换装等作业所引起的停滞。按照货流系统化的思路尽可能采用先进的工艺方案，加强运输过程组织与控制手段，以优越的技术条件与先进的经营管理方法相结合，提高整车货物运输过程的连续性。国内铁路运输能提供长距离范围内的大宗商品的低成本，低能源运输。上海至昆明物流运输行业
国内铁路运输是指*在本国范围内按《国内铁路货物运输规程》的规定办理的货物运输。我国出口货物经铁路运至港口装船及进口货物卸船后经铁路运往各地，均属国内铁路运输的范畴。对港铁路运输是由国内段运输和港段铁路运输两部分构成。它是一种特殊的租车方式的两票运输。国内水路、铁路货物运输保险是以水路、铁路运输过程中各种物资为保险标的保险。保险范围：凡公有或个人所有的一切合法运输财产，都可投保该项保险。保险责任：分为基本险和综合险两种。上海至石家庄物流运输货运由于国内公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广。
国内运输已普遍开展汽车集装箱运输（见集装箱运输）、拖挂运输、集中运输等。拖挂运输是以汽车列车取代普通载货汽车运输货物，它可以增大车辆的载重量。汽车列车是由牵引车或汽车与挂车组成，两者间能摘能挂，既可按需要灵活调配车辆，又可实行甩挂运输。甩挂运输是在一点装货和一点卸货、或一点装货和多点卸货、或多点装货和一点卸货的固定线路上，配备数量多于汽车或牵引车的挂车，以便到达装卸货点时，甩下挂车装卸货，而汽车或牵引车可挂走已装卸货的挂车，进行穿梭式的往复运输。
由于汽车载重量小，行驶阻力比铁路大9～14倍，所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油，因此，除了航空运输，就是汽车运输成本较高了。运行持续性较差，据有关统计资料表明，在各种现代运输方式中，公路的平均运距是较短的，运行持续性较差。如我国1998年公路平均运距客运为55km，货运为57km，铁路客运为395km，货运为764km。安全性较低，污染环境较大，据历史记载，自汽车诞生以来，已经吞吃掉3000多万人的生命，特别是20世纪90年代开始，死于汽车交通事故的人数急剧增加，平均每年达50多万。尽管其他各种运输方式各有特点和优势，但或多或少都要依赖国内公路运输来完成两端的运输任务。
中国的整车物流企业一定会在残酷的经营现状面前，理性的寻求生存和发展的出路。刚刚起步的中国汽车物流企业，一定会迅速顺应汽车物流市场求变、求精的趋势，在竞争中寻求合作，在合作中通过培植自己的重要竞争力、真正的学会做强。整车货物运输生产过程组织与企业的服务项目、经营规模、车型结构、营运范围、经营组织、经营方式，以及市场货源充沛程度、货流在时间上和空间上的分布、服务要求等有密切关系。尽管企业有各自的特点，针对运输生产过程组织而言，比较基本的要求是尽可能地做到运输生产过程的连续性、协调性和均衡性。国内运输可以采取“门到门”运输形式，即从发货者门口直到收货者门口，而不需转运或反复装卸搬运。上海至海口商品车运输物流
国内运输要做好危险品装运车辆的日常维护、保养、检测，防止痛车投入营运。上海至昆明物流运输行业
国内运输机动性高，可以选择不同的行车路线，灵活制定营运时间表。国内铁路运输主要适用于以下作业：大宗低值物品的中，长距离运输，也较适合运输散装，罐装物品。适于大量物品一次高效率运输。对于运费负担能力小，物品批量大，运输距离长的物品来说，运费比较便宜。轨道运输，安全系数大。水运国内运输主要承担以下作业任务：承担大批量物品，特别是集装箱运输；承担原料半成品等散货运输；承担国贸运输，即远距离，运量大，不要求快速抵达国标的客货运输。国内铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。上海至昆明物流运输行业
