简化货运作业手续。货物采用集装箱运输后，以箱作为货物的运输单元，减少了繁杂的作业环节，简化了货运作业手续。提高装卸作业效率。由于集装箱的装卸作业适于机械化，其装卸作业效率得到了大幅度的提高。同时，有效缩短了集装箱的站（港）的停留时间，加速了车船的周转和货物的送达。减少运营费用，降低运输成本。货损、货差大为减少，货物保险费也随之下降；开展“门到门”运输业务后，可大量节省仓库的建造费用和仓库作业费用等。便于自动化管理。集装箱是一种规格化货物运输单元，这就为自动化管理创造了便利条件。集装箱货物由于优先受理、优先配装、优先进站、优先装车。上海到重庆集装箱运输多少钱
船公司在卸货港的代理人向收货人或通知人发出提货通知书的目的在于要求收货人事先做好提货准备，以便集装箱货物抵港后能尽快疏运出港，避免货物在港口、堆场积压，使集装箱堆场能更充分地发挥其中转、换装作用，使集装箱更快地周转，而得到更充分的利用。提货通知书只是船公司或其代理人为使货运程序能顺利进行而发出的单证，对于这个通知发出得是否及时，以及收货人或其代理人是否能收到，作为承运人的船公司并不承担责任，也就是说，承运人并不对此通知承担责任风险。作为进口商的货运代理人，为了保证进口货物代理的服务质量，也应主动与船公司的代理人联系，及早获取进口货物提货通知书，便于提前做好接卸进口货物的准备。上海到泸州集装箱运输公司有哪些如一些原先使用木箱包装的货物，使用集装箱后，不再需要木箱。
集装箱运输的不断发展，为适应装载不同种类货物的需要，因而出现了不同种类的集装箱。空箱交接单是货主使用船公司的集装箱时填写的单证，船公司依据此指示集装箱保管人将空箱交给此单证的持有人。在集装箱运输过程中，承运人的责任是从接收货物时算起，因而对货物接收前已发生的货物和集装箱损害均详细地记载有场站收据上，继而将这一记载转移至提单，从而在事实上构成不清洁提单。集装箱货物托运单是指由托运人(发货人或货运代理人)根据头实合同和信用证上的有关条款规定，向承运人或其代理人办理货物运输的书面凭证。
由于集装箱装卸效率很高，受气候影响小，船舶在港停留时间有效缩短，因而船舶航次时间缩短，船舶周转加快，航行率有效提高，船舶生产效率随之提高，从而，提高了船舶运输能力，在不增加船舶艘数的情况，可完成更多的运量，增加船公司收入，这样高效率导致高效益。集装箱运输虽然是一种高效率的运输方式，但是它同时又是一种资本高度密集的行业。船公司必须对船舶和集装箱进行巨额投资。根据有关资料表明，集装箱船每立方英尺的造价约为普通货船的3.7~4倍。集装箱的投资相当大，开展集装箱运输所需的高额投资，使得船公司的总成本中固定成本占有相当大的比例，高达三分之二以上。改用集装箱运输，小件货物改大箱，每箱两个票签，凭铅封交接，检验与清点都很方便。
专门用泊位的前沿均装备了装卸桥，并在鹿特丹港的集装箱码头上出现了第二代集装箱装卸桥，每小时可装卸50TEU。码头堆场上轮胎式龙门起重机、跨运车等机械得到了普遍应用，底盘车工艺则逐渐趋于没落。在此时期，传统的件杂货运输管理方法得到了全方面改变，与先进运输方式相适应的管理体系逐步形成，电子计算机也得到了更普遍的应用，尤其是1980年5月在日内瓦召开了有84个贸发会议成员国参加的国际多式联运会议，通过了《联合的国家国际货物多式联运公约》。该公约对国际货物多式联运的定义、多式联运单证的内容、多式联运经营人的赔偿责任等问题均有所规定。公约虽未生效，但其主要内容已为许多国家所援引和应用。在集装箱运输中，发货人如使用船公司的集装箱。上海到重庆集装箱运输多少钱
集装箱货物运输能做到取货上门，送货到家，铁路、水运、公路、航空联运。上海到重庆集装箱运输多少钱
一些先进国家已从原只限于港区管理发展为与口岸相关各部门联网的综合信息管理，一些大公司已能通过通信卫星在全世界范围内对集装箱实行追踪管理。先进国家的集装箱运输成套技术为发展多式联运打下了良好的基础。开始进入多式联运和“门到门”运输阶段。实现多种运输方式的联合运输是现代交通运输的发展方向，集装箱运输在这方面具有独特优势。先进国家由于建立和完善了集装箱的综合运输系统，使集装箱运输突破了传统运输方式的 “港到港”概念，综合利用各种运输方式的优点，为货主提供“门到门”的优越运输服务，从而使集装箱运输的优势得到充分发挥。 上海到重庆集装箱运输多少钱
